“黃巴士”司機罷工 數千越堤族困新山關卡 | 聯合早報

（新山綜合訊）約一百名駕駛俗稱黃巴士往返新山和新加坡的巴士司機，因不滿公司調整工資，星期一（7月21日）凌晨罷工，導致數千名越堤族困在新山關卡等多個前往新加坡的巴士站，上班嚴重遲到。

柔佛州負責公共工程、交通、基礎設施及通訊事務的行政議員（州內閣部長）法茲裏沙烈，星期一在臉書貼文説，他接獲消息後，在凌晨4時抵達新山關卡與巴士公司和司機溝通，希望司機取消罷工。

據《新海峽時報》報道，部分巴士司機直接回家，另一些司機則同意在上午10時30分左右恢復工作。

發起罷工的是馬國漢達英達巴士公司的司機，他們駕駛的巴士從新柔長堤往返新山和新加坡，俗稱黃巴士。

據報道，罷工導致新山關卡巴士車站大排長龍，從新山關卡的護照檢查通道，一直延伸到巴士月台，估計有數千人。

一名不願透露姓名的巴士司機阿泰告訴《新海峽時報》，約100名巴士司機參與罷工。他説，他們不滿巴士公司調整工資後，導致他們的工資大幅減少。

阿泰説：“我們認為，兩個月前生效的最新工資調整太過分了。在生活成本上漲之際，我們的收入卻大幅減少。”

他説：“往返新山與新加坡的馬國籍巴士司機，之前月薪是2800令吉至2900令吉（約848新元至878新元）。工資調整後，我們月薪不到2000令吉。”

他聲稱：“這還不包括不公平的強制要求，例如強制班次從四趟增至五趟，這影響（司機的）額外班次津貼，還有不明就裏的工資扣除。”

在新加坡一家餐廳工作的慕尼爾説，他星期一清晨6時30份抵達新山關卡時，看到等着搭巴士前往新加坡的人羣異常擁擠，後來才知道是巴士司機罷工。

等了近半小時後，他和其他在新加坡工作的馬國員工決定步行越過長堤前往新加坡。

漢達英達巴士公司星期一發文告指出，新山關卡巴士車站當天上午約7時發生短暫的服務中斷，持續約45分鐘。但問題已經全面解決。

文告説，此次服務中斷是由於在工資計算方面，公司與一組司機溝通失誤造成的。““我們在事件發生後，處理了員工擔憂的事。我們正採取措施加強內部溝通，確保類似服務中斷情況不再發生。”

文告強調，漢達英達始終堅持及時、準確地向所有員工發放工資。“我們對公平和按績效發放薪酬的承諾始終不變。”