加拿大地方政府促總理卡尼 修復與北京貿易關係 | 聯合早報

（渥太華彭博電）加拿大地方政府敦促總理卡尼修復與中國的貿易關係，稱美國的關税政策令加拿大不得不與中國展開合作。

加拿大去年對中國電動車徵收100%關税，對鋼鐵和鋁產品徵收25%關税。這與美國前任拜登政府的做法一致，同時保護加拿大汽車業。中國則對加拿大菜籽油和豌豆產品徵收100%的報復性關税，對豬肉和海鮮徵收25%關税。這凸顯近年來中加關係的急劇惡化。

加拿大最大的菜籽生產省份薩斯喀徹温省省長莫伊説，加拿大如果想實現貿易多元化，就必須重新調整與中國的關係。他指出：“中國是世界上最大的市場之一，也是薩斯喀徹温省的第二大貿易伙伴。”

加拿大各省省長星期二（7月22日）發表聯合聲明，敦促卡尼改善與北京的整體貿易關係和取消關税。

在競選總理期間，卡尼稱中國是加拿大最大的威脅。但他上個月與中國總理李強就貿易爭端進行會談，並告訴記者，加拿大“重啓”與北京的對話至關重要。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_29_940997) 一些加拿大人認為，美國並沒有因為他們配合華盛頓的對華政策而予以認可，導致渥太華被夾在兩個最大貿易伙伴之間。

不列顛哥倫比亞省省長埃比説，美國總統特朗普“對我們的對華政策漠不關心，事實上，他似乎也無意給予加拿大比中國更好的待遇”。

他認為：“聯邦政府有必要審視針對全球貿易伙伴的關税政策，因為我們不想被夾在世界兩大經濟體之間。”

埃比表明支持加拿大實現經濟多元化，不再依賴美國和中國，而是進軍其他市場。上個月，他率領貿易代表團訪問多個亞洲國家，但不包括中國。

另一個主要農業出口省份曼尼托巴省的省長基紐説，他告訴卡尼，面對美國和中國的關税，加拿大應制定一條“有迴旋餘地”的道路。　　

特朗普繞過他在第一個總統任期內與加拿大和墨西哥簽署的貿易協定，對這兩國的鋼鐵、鋁和汽車加徵關税。他還對許多其他不包含在協定內的加拿大產品徵收25%關税，並威脅將這一税率提高到35%。

這些舉措導致加拿大鋼鐵和汽車業出現裁員和企業虧損，引發加拿大人的憤怒，許多人的反應是避免前往美國。

加拿大汽車業中心安大略省省長福特説，他反對取消對中國電動車的關税，但他並不介意與中國開展更多貿易，“只要中國公平競爭，不損害我們的市場”。

福特説：“我不認為美國是敵人，但現在特朗普的行為猶如敵人。”

莫伊説，擴大與其他國家的貿易關係，是為了長期保護加拿大經濟免受保護主義的影響。“為了讓我們在這場對話中擁有足夠的影響力，我們必須能夠進入所有市場。”