韓美關税談判臨時告吹 8月1日前達成協議幾無可能 | 聯合早報
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原定7月25日在華盛頓舉行的韓美關税談判因美方臨時通知突遭取消,令韓國政府震驚不已。該會議被視為在8月1日對等關税生效前爭取談判突破的關鍵節點,現突然告吹,外界普遍判斷“限時達成協議”的希望已微乎其微。
韓國企劃財政部星期三(24日)上午發佈公告稱,美國財長貝森特因突發行程衝突決定延期會議。通知發出時,副總理兼企劃財政部長具潤哲已抵達仁川機場準備出發,距登機僅剩1小時25分,被迫臨時返航。
這輪會議被視為解決關税安排和市場準入問題的重要契機。儘管美方表達歉意,並承諾儘快重新安排會議,但截至目前,新的日程尚未確定。
韓國輿論認為,此次“突然延期”並非簡單日程衝突,而是美方刻意施壓的策略動作,旨在迫使韓方在最後時限內作出更大讓步。
分析指出,韓美在大米、牛肉等敏感農產品市場開放及關税減讓上的分歧難以彌合,而韓國也未被納入美方當前密集展開的關鍵談判序列之中。美國已於22日與日本達成關税協議,總統特朗普23日又公開表示與中國的協議已進入最後階段,並且正與歐盟進行協商。
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韓國擔憂,一旦無法在7月31日前完成協商,將被迫接受日中歐等國已籤協議作為模板,失去談判主導權與政策彈性。
更為不利的是,韓國的談判籌碼處於相對弱勢。日本不僅承諾擴大進口美國大米,還提出高達5500億美元的對美投資方案。相比之下,韓方雖推動總額逾千億美元的投資計劃,但在體量、象徵意義和談判氣勢上難與日本抗衡。
此外,開放農畜產品市場在韓國國內存在極大政治阻力,推進空間有限。
韓國通商專家分析稱,美方希望效仿特朗普政府第一任期與韓方儘早達成協議,但談判遲遲無果,顯示內部協調不順,連最高層會晤都受阻,未來關税加徵幅度恐不容樂觀。
彭博社引述消息人士的話稱,韓方正研究設立對美投資基金的方案,以爭取關税減讓。談判焦點集中於將汽車關税從25%下調至15%。據悉,美方已提出數千億美元級別的投資要求,韓方也在借鑑日本經驗,積極探討對策。
業內普遍擔憂,根據現行安排,自8月1日起美方將對韓國產品加徵最高25%的關税,一旦生效,韓國半導體、汽車、鋼鐵等主力產業將面臨沉重打擊。