樟宜機場第五搭客大廈將建湯東線和跨島線地鐵轉換站 | 聯合早報

樟宜機場第五搭客大廈將建造地鐵轉換站，讓公眾直接乘搭湯申—東海岸線和跨島線直達市區。轉換站將建在第五搭客大廈的陸路交通中心。

陸路交通管理局星期五（7月25日）發文告宣佈，湯申—東海岸線將建造14公里的延長線（TELe），將雙溪勿洛站銜接到新的樟宜第五搭客大廈（Changi Terminal 5，簡稱樟宜T5）轉換站，再通往樟宜機場站、博覽站和丹那美拉站。

湯申—東海岸線將建造14公里的延長線（TELe）。（陸路交通管理局提供）

延長線建成後，湯東線將總長57公里。到時，公眾可以直接乘搭湯東線到達樟宜機場第五搭客大廈（簡稱T5）、現有的樟宜機場站、博覽轉換站和丹那美拉轉換站，全程無須下車換車。這將有助縮短乘客的車程時間。

例如，乘客日後乘搭湯東線，從濱海灣站到樟宜機場站，只需約45分鐘，比目前的55分鐘少10分鐘。

延長線建成後，湯東線將總長57公里。圖為樟宜第五搭客大廈轉換站構想圖。（構想圖／樟宜機場集團提供）

陸交局説，目前東西線銜接樟宜機場站和丹那美拉站的段落，將改成湯東線的一部分。陸交局自2016年已展開工程，包括增建新的高架軌道和月台，將丹那美拉站改建成一個東西線和湯東線的轉換站。丹那美拉站的改建工程預計今年底完工。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_15_783199) 下一階段的工程則是在東西線的丹那美拉站、博覽站和樟宜機場站，進行系統集成，把它們轉換到湯東線的地鐵系統。工程包括調整信號、通信、控制、供電、月台屏門和軌道系統。

為方便工作人員施工，陸交局必須調整靠近上述三個地鐵站的列車服務。詳情會在日後公佈。

另外，從CR2站（原稱航空園站）到日後的樟宜T5轉換站，距離為5.8公里。

陸交局説，這將讓乘客更方便出行，縮短車程時間。例如，從榜鵝到樟宜機場，最快是乘搭巴士，車程約55分鐘，日後有了跨島線和湯東線延長線，就能乘搭地鐵到達，全程只要40分鐘。