東西線去年大規模故障 陸交局將SMRT罰金減至240萬元 | 聯合早報
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針對去年9月東西線列車服務大規模中斷,陸路交通管理局評估地鐵業者SMRT的陳詞後,決定將原本的300萬元罰款,減至240萬元,但同時指示SMRT投資至少60萬元加強運作。
陸交局星期五(7月25日)發聲明説,當局今年5月30日通知SMRT有關300萬元的罰款,並給予對方兩個星期提交陳詞。SMRT在6月6日做出回應。
聲明指出,陸交局在評估SMRT的陳詞後,決定對SMRT處以240萬元的罰款。罰金將納入公共交通基金,協助低收入家庭應付公共交通費用。
與此同時,陸交局也指示SMRT投資至少60萬元加強能力,改善不足之處,提高服務可靠度。
聲明補充,陸交局做出上述決定前,考慮了SMRT在策劃和維修川崎重工業(Kawasaki Heavy Industries)列車時所面對的挑戰,尤其在冠病疫情導致全球供應鏈受影響,公司難以採購維修所需的部件。
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陸交局強調,我國地鐵系統仍是全球最可靠的地鐵系統之一。自2019年,我國地鐵系統繼續實現“百萬”目標,也就是地鐵列車平均每行駛至少100萬公里,才發生一次超過五分鐘延誤事故。
陸交局將和勞資政三方密切合作,維持地鐵系統的可靠度,為乘客提供順暢和便利的地鐵行程。
至於SMRT會否對陸交局的決定再上訴,《聯合早報》已向SMRT發出提問。
SMRT地鐵總裁藍曉開星期五在SMRT臉書貼文中説,SMRT注意到,陸交局在決定罰款金額時,將公司的陳詞納入了考量。
他説,要是冠病疫情沒發生,所有川崎重工業列車早就如期更換,事故或也能避免。SMRT將加強與列車和系統原始設備製造商(OEM)的直接溝通,提高技術和工程方面的專業知識。
他也指出,為加強陸路交通系統的運作和維修能力,公司支持陸交局繼續借調工程師給SMRT。