法國新年夜燒車1067輛另類迎新年 同比下降10.6%

據外媒2日報道，法國內政部長曼努埃爾•瓦爾斯(Manuel Valls)宣佈，2014年新年夜法國有1067輛車被燒，對於法國人來説可能算是相對太平了。新年夜燒車已經成為法國迎新年的傳統。瓦爾斯1日召開新聞發佈會稱，這個數據比去年下降了一成多。去年新年夜，法國有1193輛車被燒燬，其中209輛車是在巴黎及近郊3個省被燒。

法國最貧窮的區域塞納－聖但尼省遭受的損失最嚴重，共計80輛車被燒。在法國，每一個12月31日邁向來年的1月1日的那個晚上，成百上千輛汽車在狂歡中被毀，就好像法國富人會開香檳吃牡蠣慶祝一樣，已經逐漸成為一種傳統。

法國政府自然不待見這種新風俗，竭盡手段遏制它。新年夜，法國各地約5.3萬名警察和憲兵巡邏執勤，以防發生幫派鬥爭。

此外，這天夜裏還發生了數起持械鬥毆、搶劫等刑事案件，造成3人死亡、5名警察和憲兵受傷。警方逮捕了322人，其中217人被拘留。

在2010年新年時，當時薩科齊政府的內政部長決定：不再公佈新年燒車數字。因此法國公眾此前知道的最後一個新年燒車數字是2009年的，那一年的新年夜一共有1147輛汽車被燒，是六年間的最高數字。儘管如此，這種新民俗卻依然愈演愈烈。2012年社會黨重新執政後，改變了這一做法。瓦爾斯認為如果存在着不安全性，那就維持透明度，正視這一現象，而且這也有助於犯罪研究。

新年夜，法國斯特拉斯堡，消防員在滅火

2014年新年夜，法國總計1067輛車被燒，同比下降了10.6%

法國公安機關新近公佈的數據顯示，在燒車一族中，有1/4是不滿18歲的年輕人，94%為無業遊民，此外，便是低學歷者和酗酒者。在他們燒車肇事的理由中，無所事事竟列在第一，隨後是銷燬作案線索、詐騙保險和對社會不滿等。法國公共安全部門負責人呂西安·普雷利認為，新年前夜燒車類暴力事件的發生，已不僅僅是加強警力所能解決的，這已成為一個嚴重的社會問題，需要採取綜合治理手段。

觀察者網專欄作者宋魯鄭去年就法國新年夜燒車的新習俗發表評論文章《法國燒車迎新年的迷局》。他在文中提到，法國的燒車現象，在法國也有不同的解讀聲音。一些社會學研究者指出：法國不僅在新年出現燒車，在國慶節，足球賽，大選後，都出現燒車事件。除了表達不滿和憤怒，一些生活無聊的郊區青年人也因為覺得着火汽車好看，燒汽車好玩有趣等等。

還有一種看法認為：一些車主為了騙取保險公司的保險費，而把自己的老汽車燒掉。他們選擇在新年之夜燒自己的汽車，是因為保險公司對這天被燒的汽車案調查較寬鬆。

除了騙取保險費以外，法國費加羅報文章還認為：在全法國每年被燒掉的4萬輛私人汽車裏，有相當一部分汽車是由於不同原因被燒的，其中百分之十五到二十是偷來的汽車，還有為了報私仇而燒仇人汽車的現象。

不管是生活無聊的郊區年青人感覺燒汽車有趣也好，是為了騙取保險也好，是為了掩蓋罪行滅跡也好，是為了報私仇而燒仇人汽車也好，都向我們展示了一個西方的、民主的國家之真實社會生態，堪稱當代的浮世繪，或者是當代拍案驚奇。

不過，非常耐人尋味的是法國廣播電台。法廣一向最擅長的是把中國發生的任何一件大事、小事都上升為制度，但在報道燒車事件時，卻有這樣的結尾：“新年燒車已經成為包括法國在內的一些歐洲國家的一種社會現象，這種現象背後的深層原因複雜，不能一概而論，並過分地進行政治性解讀”。看來真的是“法”外（不是中外）有別啊。

法國是否能夠找到解決“燒車迎新年”之道，無需中國人費心。重要的是，它提供了一個瞭解西方、反思我們自己的一個契機。這才是法國這個新民俗對我們的意義。

這種場景在跨年夜的法國非常常見（資料圖）

（綜合人民日報、news.com報道）