馬航飛機失蹤最新消息：馬爾代夫多名民眾稱曾見相似失聯客機低空飛過

馬航失聯客機最新消息：馬航MH370航班客機失聯已經第12天，客機仍不明去向。在客機可能飛行路線上的多國都表示，雷達沒發現客機的蹤影。據最新報道，有馬來西亞漁夫和馬爾代夫的民眾表示，事發當天曾看到懷疑是馬航的客機在上空低飛而過。泰國空軍18號表示，雷達基地曾在客機失聯後不久偵測到相信是客機的信號，但並不能確定是否為馬航MH370失聯客機。

馬爾代夫多名民眾稱曾見客機低空飛過

馬爾代夫多名民眾稱曾見客機低飛而過

近日美國和馬來西亞的媒體，都提出飛機可能低飛以避過雷達的可能性。美國廣播公司報道，馬來西亞幾名漁民受訪時表示，他們在事發當天8號凌晨時分出海捕魚時，在哥打巴魯對開的泰國灣捕漁時，突然看到有飛機轟然在上空低飛而過，向西飛去。他們事後得知馬航飛機失聯的消息，馬上向當地警方報了案。

另外，《印度洋島國馬爾代夫報章》報道，馬爾代夫偏遠的庫達胡瓦杜島有居民在事發當天（8日）清晨6時15分，看到“一架大型飛機”大聲地在屋頂低飛而過。機身白色，上面有紅色間條，與馬航客機的顏色吻合。當地多名目擊者都表示，飛機是從北向東南方向，朝着馬爾代夫的南部阿杜島方向飛。

目擊者説：“我從來沒有見過一個噴氣式飛機飛得如此之低，低得連機艙門者都看得清，與以前看見的飛機都不一樣。不僅是我，其他幾個居民也説過看到同樣的事情。一些人走出房子看是什麼造成如此巨大的噪音。”馬爾代夫新聞網站Haveeru在線報道説,馬爾代夫警方已對此展開調查。

另外，泰國空軍司令巴津透露，位於泰國南部的空軍雷達曾在事發當日發現一架不明身份客機改變原航向，飛往馬六甲海峽，但還不能證實這架客機就是馬航的失聯客機。對於為何沒有即時向馬國方面通報，空軍發言人指，飛機沒有進入泰國領空，沒有造成威脅，因而沒有理會。專家事後重新檢視當日的雷達數據後才發現線索。

飛機飛行最後消失點位於圓弧上任意一點

飛機可能飛行路線示意圖（來自：紐約時報）

機長模擬飛行器中有5條印度洋附近跑道

觀察者網昨日報道，17日下午17時30分，馬來西亞政府在吉隆坡召開新聞發佈會，馬來西亞國防部長兼交通部長希沙姆丁通報MH370的最新搜救和調查進展，稱目前仍有相關敏感信息尚未透露。

失聯飛機機長家中的飛行模擬器

據路透社報道，警方在機長的模擬飛行器中發現，有5個是印度洋附近的模擬跑道。分別是馬爾代夫一個國際機場、英屬迪戈加西亞島上的美軍機場，及3個在印度南部與斯里蘭卡等的跑道，長度都達到1000公尺。

不過消息人士指，由於模擬飛行器內也有其他跑道資料，暫時不能妄加揣測。另外，國會反對黨領袖安瓦爾表示曾在政治活動上見過機長，對方也是他媳婦的親戚，但他不信機長因不滿自己的裁決自殺。在昨日的失聯航班新聞發佈會上，馬方表示，機長家中的航空模擬器尚未發現與事件有關。

客機失聯第12天 搜救仍在繼續

馬來西亞同其他國家正努力縮小馬航客機搜救範圍，並將南北走廊各分成7個區域，每個區域長寬各400海里，整個搜索面積224萬平方海里。澳大利亞已開始在珀斯西南3000公里外、一塊60萬平方公里的海域展開搜索。

自3月18日起，中國艦船兵分兩路，分別向南、北兩個區域開展搜救行動。北部位於孟加拉灣東南部水域，南部位於巽他海峽附近水域。中國所有參與搜索的中方艦船，於19日上午，在新加坡附近海域集結，然後將兵分南北兩路趕赴任務海區搜索。根據後續方案，中方新劃定的南北兩塊搜尋區域總面積約30萬平方公里，中國海上搜救中心還重新劃定了商船搜尋區域。與此同時，一些國家繼續積極展開搜索行動。

中方劃定搜索範圍示意圖，北部走廊搜救工作由中國、哈薩克斯坦主導。

（觀察者網綜合鳳凰網、赫芬頓郵報消息報道）