墨西哥撕毀高鐵合同 最高需向中企賠償2.66億

據中國商務部網站12日消息，外媒近日報道，因墨西哥政府單方面取消高鐵中標結果，中國鐵建牽頭的國際聯合體或將收到墨西哥方面的補償。

彭博社11月12日報道稱，墨西哥將因取消高鐵合同而向中方補償最多5.9億比索（約2.66億人民幣）。

據墨西哥《經濟學家報》11月10日消息，墨西哥政府應該對中鐵建公司牽頭的中墨聯合競標體進行賠償，賠償金額不超過聯合體報價的1%，具體金額將經過協商並對外保密。

以此前中鐵建聯合體中標的報價總額約為44億美元計算，其獲得的賠償金額將不會超過4400萬美元(約合2.7億元人民幣)。

值得注意的是，中國國務院總理李克強11月11日下午在北京會見正在中國訪問的墨西哥總統培尼亞時，再次為中國高鐵“撐腰”。李克強明確提出，不久前，中墨企業聯合體按照墨方招標程序，憑藉自身競爭力，成功中標墨西哥城至克雷塔羅市高鐵項目，這一結果完全是公正合法的。

國務院總理李克強在APEC會議召開期間會見墨西哥總統培尼亞，要求保障中企權益

“中國高鐵技術先進，安全可靠，性價比高，運營經驗豐富，兩國就此開展合作是互利共贏的。”李克強説。

培尼亞對此回應稱，墨方十分重視中國企業參與墨高鐵項目建設，有關合作完全是透明的。墨方期待中國企業擴大對墨投資，歡迎中國企業繼續參與墨高鐵項目，將努力解決目前遇到的問題，保障中國企業的合法權益。

中國鐵建9日曾稱，墨西哥方面決定取消高鐵中標，中鐵必要時會通過法律途徑維護自己權益。不過據墨西哥媒體近日報道，中鐵已經決定參與第二次招標。

中國工程院院士王夢恕表示，從工期、造價和技術水平上看，中國都優於其他競爭對手。就算再次投標，中標的希望也非常大，“其它公司在規定的時間標書都交不出來。”

幾日前，墨西哥通訊交通部長曾表示中墨聯合體是唯一按時遞交標書的企業，為此，共有200個技術人員在墨西哥工作，並且“耗費了數百萬美元的資金，這是其他企業沒有做到的”。

根據墨西哥《公共工程及相關服務法》第四十條規定，如果公共招標有企業中標卻沒有與其簽訂合同，就像墨西哥城-科雷塔羅高鐵項目這種情況，招標方將進行賠償，但賠償金額沒有規定。

值得一提的是，眼下墨西哥國內並不平靜。

墨西哥總統培尼亞一處面積超過1400平方米、價值700萬美元的豪宅，被指沒有登記在其及其演員妻子名下，而是在Higa建築集團名下的IIC公司。而該集團另一子公司Teya建築公司，正是與中鐵建組成聯合體的四個墨西哥公司之一。

墨西哥總統培尼亞及其妻子近日還被捲入“豪宅門”之中

不過墨總統府發言人已經澄清説，該住宅是總統夫人在與總統結婚前購入的房產。

《環球時報》11月12日的一篇報道稱，高鐵一事能在墨掀起巨大輿論風浪的主要原因在於，墨政府處理伊瓜拉事件不當導致民怨沸騰。

9月，在墨西哥格雷羅州伊瓜拉市失蹤的43名學生在市長與毒販的勾結下全部被殺死。墨政府直到11月7日才取得初步調查結果，證實學生全部遇害。

（觀察者網據商務部網站、環球時報等綜合報道）