中國路橋承建肯尼亞百年首條新鐵路 將組東非鐵路網

中國承建的肯尼亞蒙內鐵路目前正在施工。該條鐵路為肯尼亞百年來首條新鐵路，也是中國“東非鐵路網”規劃的一部分。目前肯尼亞國內僅有一條鐵路，為英國殖民者在一百多年前建成的米軌鐵路。而西方媒體，則一味指責蒙內鐵路破壞環境。

據中國國際廣播報道，5月28日，肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔來到蒙內鐵路馬庫埃尼郡施工現場視察，和當地近千名羣眾一起饒有興趣地觀看肯中兩國鐵路建設者們鋪軌作業。在對相關項目視察過後，肯雅塔對媒體説，蒙內鐵路是肯尼亞國家經濟發展計劃中的一個至關重要的項目，它在為當地創造大量就業機會的同時，也將帶動肯尼亞乃至整個東非地區的經濟發展。他還透露，肯尼亞政府正努力推動鐵路沿線的工業園區建設。

兩名當地兒童坐在百年前的米軌鐵路上，觀看新鐵路的施工

蒙巴薩港去年的吞吐量為2500萬噸，目前米軌鐵路的年運力只有100萬噸，其餘都靠109國道。肯尼亞鐵路局局長表示，鐵路完工後，一列滿載216個集裝箱的列車從蒙巴薩開往內羅畢，就相當於蒙內公路上108輛大卡車的運量。屆時，肯尼亞歷史上還將第一次出現一列滿載1000人的客運列車從蒙巴薩駛往內羅畢，用4個半小時走完472公里路程，這將是肯尼亞歷史上陸上單次人數最多的交通出行方式。蒙內鐵路建設讓肯尼亞人民親眼見識到中國企業的高施工標準、高工程質量。接下來，從內羅畢到馬拉巴的鐵路（內馬鐵路）也將交給中國企業來建設，還將引進中國生產的機車、車輛。

肯尼亞總統肯雅塔（著花襯衫）在中國駐肯大使劉顯法陪同下視察鐵路，並親手鋪軌

工程進展順利

蒙內鐵路項目副總經理安愛軍介紹説，作為肯尼亞建國以來的最大基礎設施項目、肯尼亞2030年遠景規劃框架內的旗艦工程，蒙內鐵路是海外首條全產業鏈中國標準一級鐵路，目前，蒙內鐵路項目各項工作有條不紊地推進，總體施工進展較原計劃略有提前，已完成總體工程約 64.7%，預計明年2月開始聯調聯試工作，5月開始動態檢測及運行試驗，9月試運營，2018年1月1日正式運營。

蒙內鐵路作為肯尼亞的世紀鐵路，耗資38億美元，是肯尼亞獨立建國以來最大的單個基礎設施工程。客車將以120公里的時速、貨車將以80公里的時速通行，蒙巴薩和內羅畢之間的旅行時間將縮短至4個小時左右。作為東非鐵路網的首段工程，蒙內鐵路建設拉動該國經濟年增長達1.5%，正式運營後將助力肯尼亞經濟騰飛。

授人以漁，帶動就業

肯尼亞全國人口約4500萬。隨着工程的不斷推進，鐵路項目為肯尼亞創造了大量就業機會。截至目前，蒙內鐵路全線在職的肯方員達19223人，佔全線總人數的90%，其中肯方管理和技術人員佔當地僱員總人數的48%。截至目前，蒙內鐵路項目共直接和間接為肯尼亞創造將近四萬個各類工作崗位。

肯尼亞人與中國人用工比一直保持在10∶1以上，有時甚至達到20∶1

除人才僱傭外，蒙內鐵路項目還通過三級培訓體系的實施，既為肯尼亞培養各類現場工程師，也為鐵路項目的順利運營和維護做好人才儲備。目前，項目在建設過程中進行的崗位實施培訓已培養超過5000名技術人員；對運營期間所需鐵路技術人員的培訓工作業已啓動：2016年3月份，首批肯尼亞鐵路培訓學校老師已赴中國西南交通大學進行鐵路技術培訓，與此同時，10名來自中國西南大學的鐵路專業教師已來肯開始機務、信號、運輸三個專業的培訓，已經招收100名肯尼亞學員。除此之外，推動中肯高校合作，在肯尼亞高校內創設鐵路工程專業的高端人才培養工作也在積極推動中。

蒙內鐵路項目外聯部經理趙揚表示：“鐵路給肯尼亞帶來的不僅僅是一次硬件上的提升，更重要的是讓肯尼亞人學到了鐵路設計、施工和運營的知識和技能。”之前有人説，肯尼亞員工都是普通工人，但事實是，在管理層和技術層有9000多名肯尼亞員工，他們都學到了相應的技術，不少人將在內馬鐵路繼續工作，這一工程為未來10年肯尼亞的基礎設施建設提供了人才儲備。

2015年6月30日，蒙巴薩至內羅畢標軌鐵路項目人才培訓試驗基地正式成立。

24歲的肯方員工伊莎貝拉·哈姆巴的夢想是成為一名肯尼亞的土木工程師

認真履行環保責任

蒙內鐵路沿線經過察沃國家公園、內羅畢國家公園、基博科濕地。要幫助肯尼亞建成高質量的鐵路，又要盡全力保護當地的生態環境，這是中國鐵路建設者們的莊嚴承諾。

如今察沃國家公園有120公里的線路建設已獲得環評通過，並從國家環境部門獲得了執照。鐵路沿線設計建設了大量的橋樑、涵洞，保證了動物通行，最長的察沃大橋足足有2公里多長。

第八項目經理部負責人王明軍表示，內羅畢火車站是目前東非最大的火車樞紐站，不適合施工的黑棉土深達一兩米，為了保護當地環境，他們挖出的土都要送到環評部門指定的地區，而墊土要到28公里外得到環評部門批准的地區去取。“儘管多花了許多人力物力，但為了建設好這條生態環境和諧之路，我們所有的努力和付出都是值得的！”

該項目對肯尼亞整個社會結構都會產生深遠影響

據駐肯尼亞使館經商處6月1日消息，目前，中國交建在爭取蒙內鐵路運營權項目也取得新進展。

由肯交通部、財政部、總檢察長辦公室、港務局和鐵路公司組成的工作組將赴中國和澳大利亞對中國交通建設集團及John Holland公司進行盡職調查，對兩公司的鐵路運營能力等進行實地調查。

目前，肯尼亞政府已基本確定將蒙內鐵路交由中交建集團和John Holland運營，第一期運營時間為5年。據瞭解，John Holland是一家擁有65年鐵路維護、運營和管理經驗的澳大利亞鐵路運營公司，2015被中國交通建設集團收購，擁有65年的鐵路維護、運營和管理經驗。

規劃中的東非鐵路網