全國灰霾面積達188萬平方公里 環保部闢謠七大誤讀
【觀察者網綜合】“十面霾伏”“中國被（pī）霾”“淪陷在霧霾的地標”……這兩天，想來是北方的朋友圈常態。重霾面積一路從16萬平方公里擴大37萬平方公里、62萬平方公里，直至20日的92萬平方公里，而在20日當天，根據環保部的數據，遙感監測數據顯示灰霾面積為188萬平方公里，佔中國國土面積的19.58%。面對今年以來持續時間最長、範圍廣泛的霧霾天氣，中央財經工作領導小組今天召開會議，提出解決霧霾問題的對策，習近平指出，要解決好人民羣眾普遍關心的重要問題，要求推進北方地區冬季清潔取暖等工作，要求使用新能源減少污染。
不過，也有好消息，最新的氣象預報顯示，今天夜間，特別是從後半夜開始，受冷空氣影響，中東部地區的大範圍霧霾天氣將自北向南逐漸減弱或消散。
21日夜間，遼寧、山西大部將減弱消散。22日，北京、天津、河北大部地區、山東、河南將先後減弱消散，河北南部的部分地區將有輕度霾。
面對濃得化不開的霧霾，面對我國一些地區特別是北方發生持續大面積重污染天氣，社會公眾有許多疑惑：是不是京津冀本地沒啥污染，都是給周圍隊友坑了？霧霾加重賴風電？北京霧霾原因究竟是什麼？現在什麼招都使了，仍然出現嚴重污染，治理方法是不是有問題？抗霾主要靠風？“煤改氣”加劇了北京霧霾污染？治理空氣污染為什麼只拿機動車開刀？
20日，在環保部媒體的通報中，8位權威專家對上述七大疑問做出解讀。
全國灰霾面積達188萬平方公里
環境保護部今日最新通報，根據監測數據顯示，12月20日，全國空氣質量日均值達到重度及以上污染的城市共有90個（比19日減少了18個），京津冀及周邊地區共54個（比19日減少了10個），佔總數的60%。其中，全國達到嚴重污染的城市共42個（比19日減少了1個），京津冀及周邊地區35個（比19日減少了2個），佔總數的83%。石家莊市PM2.5日均值最高，達到614微克/立方米，空氣質量為嚴重污染。北京市PM2.5日均濃度為376微克/立方米，空氣質量為嚴重污染。12月20日，我國中東部出現大面積灰霾，遙感監測數據顯示灰霾面積為188萬平方公里，其中，重霾面積為92萬平方公里，佔灰霾面積比例的49%。截至12月21日15時，全國空氣質量小時濃度達到重度及以上污染城市共50個，嚴重污染的城市共11個。其中，京津冀及周邊地區共40個城市達到重度及以上污染，嚴重污染城市達到10個。
截至12月21日15時，北京、天津、石家莊等28個城市均維持重污染天氣紅色預警；三門峽、駐馬店、周口等20個城市均維持重污染天氣橙色預警。各地繼續組織落實各項預警應急措施，共同應對重污染天氣過程。根據最新的環境空氣質量形勢預報結果，12月 22日，受冷空氣影響，擴散條件好轉，污染形勢自北向南逐步緩解。北京市全天空氣質量以輕至中度污染為主。
空氣質量指數（AQI）評價指標主要有PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳等六項。AQI的上限值為500。
北京市對全市紅色預警的1200餘家企業應急措施落實情況進行檢查，被檢查企業均按要求落實了減排措施；繼續加強機動車單雙號限行管理、禁限車輛查控、交通宣傳引導等措施。天津市對污染較重區域進行地毯式檢查，派出6個執法組分不同方向檢查停限產企業的減產措施執行情況，市環保局利用自動監控系統加強對高架源監管，實時監控排放數據，並每隔2小時發佈排放情況。山西省進一步加大工業企業的減排措施力度，重點工業企業減排效果明顯；臨汾市12月20日新增200輛純電動公交上崗服務，目前臨汾市公共交通的24條線路423台公交全部更換為純電動公交車。河北省唐山市在原有紅色預警應急措施基礎上，要求自12月18日18時起，全市所有鋼鐵企業大氣污染物排放量最大的生產環節——燒結機（含豎爐）停產，承擔居民供暖任務的鋼鐵企業和相應的燒結機（含豎爐）除外。河南省12月19日晚召開重污染天氣應急應對會議，決定從12月20日零時到12月22日24時在全省範圍內開展“重污染天氣應對72小時統一集中行動”，重點圍繞督查企業停限產、工地停工、機動車違規上路、企業違法排污、殭屍企業濫竽充數等行為。
有企業惡意應付檢查，督查組離開現場後，重新開啓燒結機、豎爐
環境保護部派出的16個督查組，繼續就各地重污染天氣應對措施落實情況開展督查。
督查中發現，唐山燕山鋼鐵有限公司、河北榮信鋼鐵有限公司、遷安軋一鋼鐵集團有限責任公司、唐山不鏽鋼有限責任公司、唐山興隆鋼鐵有限公司、唐山港陸鋼鐵有限公司等6家公司燒結機、豎爐未按要求停產減排。尤其是河北鑫達鋼鐵有限公司、遷安市九江線材有限責任公司、河北津西正達鋼鐵有限公司等企業惡意應付檢查，在督查組離開現場後，重新開啓燒結機、豎爐。山東省菏澤中聯水泥有限公司未按《菏澤市重污染天氣應急預案》要求該企業停止生產，12月17日菏澤市重污染天氣應急Ⅰ級響應啓動後，直到18日上午才停止生產，並用虛假生產台賬應對檢查。菏澤金盛熱力有限公司自12月17日8點啓動I級響應至12月19日下午5時，該企業一直未能將停限產措施落實到位。河南省鶴壁市瑞洲紙業、浚縣生物發電有限公司、鶴壁市鴻飛碳素有限公司、濮陽同力水泥有限公司、天邦石油化工有限公司、孟州市正大皮毛有限責任公司等6家企業未落實減排措施，用電量不降反升，增加污染物排放量。山西省晉中市山西左權鑫源電力有限責任公司、山西安泰集團股份有限公司、山西宏安焦化科技有限公司、山西新泰鋼鐵有限公司、山西聚源煤化有限公司、山西太谷恆達煤氣化有限公司等6家企業部分時段污染物超標排放。河南省沁陽市永威安防公司12月16日至18日二氧化硫不能穩定達標排放，個別時段小時均值高達1700微克/立方米。
北京市12月20日共處罰建築垃圾、渣土等貨運車違法行為568起，發現違反單雙號行駛行為8萬起、違反國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車禁行行為1.1萬起，違法數量比19日分別下降38%、下降6%、下降8%。督查中發現，一些從事農產品運輸的外埠車輛普遍為重型柴油貨車，這些車輛存在使用強度大、車況差、超標排放嚴重的情況。天津市共查處機動車違反重污染天氣尾號單雙號限行交通違法行為9557起，其中，大型貨車違反重污染天氣限行交通違法行為670起，違法數量比18日分別下降了35%和14%。
環境保護部各督查組針對上述問題，已督促地方政府及相關部門依法嚴肅處理，儘快落實整改要求。
環保部闢謠七大誤讀
北方尤其是京津冀地區連日來霧霾籠罩，多地“爆表”，成為大家關注的熱點。網絡上也有很多關於霧霾的分析和質疑。針對公眾疑問，環境保護部20日邀請八位專家一一解讀，看你關心的問題有沒有解答。
誤讀一：京津冀的霧霾，其主要是由內蒙、陝西、山西這三個省區為主要污染源造成的，而霧霾最嚴重的京津冀三地自身產生的污染是次要的。
**中國環境科學研究院柴發合研究員：**大量的觀測分析和模式研究都表明，京津冀大氣重污染主要是本地積累加上外地傳輸導致的。其中，京津冀三地自身的排放量大是最主要的因素，對PM2.5污染的貢獻約為70%左右。京津冀區域國土面積雖然只佔全國的2%，但2014年常住人口占全國的8%，煤炭消費佔全國的9.2%，單位面積SO2、NOX、煙粉塵排放量分別約為全國平均水平的3倍、4倍和5倍。
在冬季採暖期間，京津冀主要城市的SO2日排放量比年均水平增加近一倍，一次PM2.5增加50%左右，NOX和PM10增加20%左右，VOCs增加10%左右。冬季採暖期間京津冀本地污染物排放強度大，是重污染天氣高發的根本原因，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。
周邊省份的區域傳輸對京津冀PM2.5污染的貢獻約佔30%左右，其中影響最大的是山東、河南兩省的污染排放。此外，山西、內蒙和陝西的排放對京津冀PM2.5污染也有一定的貢獻，但不是污染的主要原因。治理京津冀區域大氣污染，有必要對京津冀及周邊地區進行聯防聯控。
在中、重度霾天氣條件下應減少不必要的户外活動，適度減少運動量與運動強度，預防呼吸道疾病發生；外出應做好防護，佩戴符合安全標準的口罩，如KN90、N95、FFP1等。
誤讀二：霧霾加重賴風電？內蒙風力發電場和三北防護林使北方風力衰減，這導致了京津冀霧霾嚴重，霧霾無法被吹散。
**中國氣象科學研究院徐祥德院士：**國內外的相關研究認為，發展風電對局地風速雖有一定影響，但影響的範圍非常有限。丹麥科技大學和清華大學的研究結果表明，風電場對下游幾公里到幾十公里範圍的地面風速有明顯影響，但超過100公里之外，影響可忽略不計。以北京為例，北京距離內蒙古400多公里，距離張家口約200公里。所以內蒙古和張家口地區的風電不會對北京地區風速產生顯著影響。
防護林帶的主要作用，是固定沙地、保持水土、減緩風蝕、降低揚沙。它對風場的作用主要是大氣邊界層以下的近地層影響。而能驅散京津冀區域重污染天氣的是大範圍冷空氣來襲或降水“濕清除”效應。冷空氣影響範圍垂直方向遠遠超過邊界層或1500米以上的，其水平尺度可達百公里以上，三北防護林不可能阻擋冷空氣或寒潮，影響下游大範圍區域風場。
京津冀地區重污染頻發，最主要的原因是本地與周邊區域污染物排放狀況。當然，區域性大地形“背風坡”弱風區與氣候變化背景下的氣象條件變化特徵，以及該區域周邊大氣污染輸送等，在某些時段也可能成為重要的影響因素。
誤讀三：對霧霾成因、組分，專家各説各話，北京霧霾究竟是什麼原因，都有哪些成分？
**北京大學謝紹東教授：**PM2.5的來源非常複雜，可以分為一次來源與二次來源。一次來源又可分為人為源與自然源。人為污染源是指人類生活和生產活動形成的污染源，包括工業污染源、農業污染源、交通運輸污染源、生活污染源；自然源包括火山爆發、森林火災、土壤和岩石的風化等。
二次源是指各污染源排出的氣態污染物，如二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機物和氨等，經過冷凝或複雜的大氣化學反應而生成的二次細顆粒物。
研究顯示，大氣中PM2.5的主要化學組分包括：有機物質、元素碳、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽、氯鹽、痕量元素等。各地來源解析結果表明，目前PM2.5的主要來源是燃煤、工業、機動車、揚塵和生物質燃燒等。
各個城市和地區視產業結構各行業排放比例有所不同，例如北京、上海等大城市因產業結構調整，工業和能源生產行業排放較少，機動車對PM2.5的貢獻相對較大。PM2.5組分在空間分佈上有一定的差異性，即使是在北京市的不同轄區，組分也不完全相同。
誤讀四：“京津冀空氣治理停滯不前”,“2016年下半年以來，北京PM2.5濃度改善停滯了”,“現在什麼招都使了，仍然要出現嚴重污染，治理方法是不是有問題”？
**清華大學賀克斌院士：**2013年9月，國務院發佈《大氣污染防治行動計劃》，各地針對大氣PM2.5污染治理，在多個方面採取了強有力的措施，主要包括：1）統籌區域環境資源，優化產業和能源結構；2）深化大氣污染治理，實施多污染物協同控制；3）強化機動車污染防治，有效控制移動源排放；4）加強揚塵控制，深化面源污染管理；5）創新區域管理機制，提升聯防聯控管理能力等。
2013年，北京的PM2.5年均濃度為89.5微克/立方米；2014年PM2.5年均濃度為85.9微克/立方米，比2013年下降4%；2015年PM2.5年均濃度為80.6微克/立方米，比2014年下降6.2%。截止到目前，北京市今年的PM2.5平均濃度為69微克/立方米，比去年同期的76微克/立方米下降9.2%，河北省的PM2.5平均濃度為70微克/立方米，比去年同期的77微克/立方米下降9.1%。監測數據分析結果，反映了京津冀區域大氣PM2.5濃度在逐年下降。從空氣質量優良天數比例來看，今年北京、天津、河北的優良天都比去年小幅增加。今年春夏時節，大家在朋友圈中“曬藍天”的頻次明顯高於前幾年，公眾也切身感受到了空氣質量的改善。
然而，入冬以後重污染天氣頻發，大家更強烈地感覺到了反差。這也表明，下一步我們要繼續強化京津冀區域冬季污染防治工作，特別是民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業的淘汰治理，把京津冀區域冬季採暖期間的污染物排放強度也降下來。
誤讀五：抗霾主要靠風？
**清華大學王書肖教授：**污染的產生不是一時一日，污染的治理也難一蹴而就。京津冀區域正處在工業化和後工業化過程疊加的時期，燃煤、工業、機動車和居民生活排放量都處於高位，大氣污染防治任務還很艱鉅。目前京津冀區域的污染治理處於第二階段，即污染的發生發展受自然邊界條件的影響顯著，比如風速、濕度、邊界層高度等這些氣象條件的影響。特別是在冬季採暖期間污染物排放強度大的情況下，這個表現就更加突出，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。
但京津冀本地污染物排放強度大，還是重污染天氣高發的根本原因。要徹底改善環境空氣質量，必須堅持不懈地紮實推進污染物減排工作，天不幫忙的時候，人就要更加努力。我們既要對區域聯防聯控應對重污染天氣有信心，也要對大氣污染治理的長期過程有耐心。只要大家齊心協力、全社會共同減排，重污染天氣就會越來越少，環境空氣質量就會越來越好。
誤讀六：“煤改氣”加劇了北京霧霾污染？有人認為“煤改氣”會造成北京地區“豐富水汽”主要來源，是加劇灰霾空氣的“幫兇”；還有人認為霧霾的主要成份是PM2.5，並且“煤改氣”氮氧化物濃度不會明顯下降，顆粒物污染依然會很嚴重。
**中科院大氣物理所王自發研究員：**按照我國當前的天然氣消耗量計算，每年燃燒天然氣產生的氣態水在3億噸左右，假如全部轉化成液態水（但實際上不可能全部轉化為液態水），平攤在全國人口集中的東部地區（估算面積約360萬平方公里），液態水的厚度連0.1毫米/年都不到，僅佔大氣中可降水量的幾十萬分之一，影響微乎其微。所以説，“煤改氣”不會顯著增加北京市大氣中的濕度，不是北京地區“豐富水汽”主要來源。
**南開大學馮銀廠教授解答：**無論是燃煤、燃氣還是燃油，都會排放氮氧化物。“煤改氣”是否會導致氮氧化物的升高，主要取決於改氣之前煤炭的燃燒方式和煤炭品質、改氣之後採取的燃燒技術等因素。如果採用了低氮燃燒技術，氮氧化物的排放量就會降低。我國脱硝比脱硫的起步晚，近年來大氣環境中的氮氧化物濃度下降並不像二氧化硫那麼顯著。氮氧化物濃度的增加可能會造成二次污染，但這是可控的。而且污染成因和機理非常複雜，不能因為氮氧化物濃度沒有明顯下降，顆粒物污染依然嚴重，就説是煤改氣造成的，這是不科學的。
誤讀七：治理空氣污染為什麼只拿機動車開刀？
**北京工業大學程水源教授：**根據北京市大氣PM2.5污染源解析結果，在PM2.5的本地污染源貢獻中，機動車排放佔比為31.1%，燃煤佔22.4%，工業生產佔18.1%，揚塵佔14.3%。可以看到在本地污染源中，機動車排放的佔比最高，因此北京市重點控制機動車污染是十分必要的。但控制機動車排放僅僅是治理空氣污染的一個環節，北京市在治理大氣污染方面還實施了很多其它重要措施，包括大力壓減燃煤、民用散煤清潔化、燃煤小鍋爐和“散小亂污”企業的淘汰治理、建築施工揚塵管控等。
京津冀及周邊地區各省市針對大氣PM2.5污染治理，全面深入落實《大氣污染防治行動計劃》，實施了大氣污染防治強化措施，持續推進散煤清潔化替代、燃煤小鍋爐“清零”工程、“散小亂污”企業關停淘汰任務、重點行業污染治理、強化機動車污染防治等措施，減少燃煤、特別是冬季散煤使用量，提高工業企業治污效率，推進車油一體清潔化和農村生物質清潔利用，降低燃煤、工業、機動車和居民生活的污染物排放，取得了積極成效。
（觀察者網綜合環保部網站、中國天氣網、中新網等報道）
最近北方多地都飽受霧霾的困擾，市民們出行啦日常生活什麼的都受到了阻礙。儘管霧霾鎖城，卻仍舊擋不住市民熱愛運動的心啊。