英國人是否對保時捷和梅賽德斯的興趣減退？ - 彭博社

攝影師：Mike Kemp/Corbis 通過 Getty Images當遊客抵達英國時，他們最先注意到的事情之一就是英國人似乎都開着華麗的汽車。

事實上，由於廉價租賃的普遍存在，近年來英國消費者不需要六位數的薪水就能從經銷商那裏開走一輛六位數的車輛。自2011年以來，梅賽德斯-奔馳和保時捷在英國的銷量翻了一番，這意味着這個國家一直是一個重要的利潤來源。1508751515439

奢華品味

英國消費者利用廉價信貸購買豪華汽車

來源：SMMT，Gadfly 計算

但如果汽車經銷商Pendragon Plc週一的交易更新可以作為參考，那麼與豪華汽車的戀情似乎終於遇到了麻煩。

彭博社商業週刊誰認為中國不是經濟強國？中國2024年《印刷雜誌》的復興家得寶的12英尺骷髏催生了一個巨型萬聖節裝飾行業加利福尼亞州的新經濟正在慢慢紮根於木材行業Pendragon出售新車和二手車的毛利潤在第三季度下降了超過20%，預計全年的税前利潤將比去年下降約五分之一。股價下跌了多達23%，拖累了其他汽車經銷商。

發生了什麼？與一些脱歐支持者所傳播的樂觀情緒相反，英國經濟已經減弱。企業正在推遲投資，消費者感到擔憂。第三季度零售銷售以四年來最慢的速度增長。新車銷售連續六個月下降；與去年相比，九月份下降了9%。

到目前為止，豪華車的表現優於大眾市場，但有一個警告：Pendragon表示，儘管需求減弱，豪華汽車製造商仍在推動銷售進入英國，造成“前所未有”的利潤壓力。為了滿足銷售目標，一些高端汽車經銷商正在接受新車庫存，註冊後以大幅折扣出售給消費者。

這種做法被稱為自我註冊，實際上將新車變成了二手車。但這對新車和二手車的定價產生了負面影響。

這令人擔憂，因為二手車定價可能成為英國汽車市場的阿基琉斯之踵。由於過去幾年租賃的新車數量龐大，幾乎全新的車輛即將湧入二手市場，正如我在這裏解釋的。你不必是經濟學家就知道，當供應增加時，價格往往會下降——除非需求能夠填補空缺。殘值的急劇下降也可能迫使汽車製造商在其租賃組合上計提減值損失。

就像一個過度膨脹的安全氣囊，有很多跡象表明英國汽車市場處於泡沫狀態。Pendragon是另一個可能即將破裂的跡象。

本專欄不一定反映彭博社及其所有者的觀點。