紐約時報：廣州地鐵女性車廂湧入大量男性，女性保護問題再引熱議
【編譯/觀察者網 陸雨聆】在世界各地，性騷擾日益成為重點討論的社會話題。為了保護女性免受侵犯，我國深圳、廣州等城市自去年6月底起，效仿日本等國在地鐵中試運行“女性車廂”。
然而，自運行伊始，就有大量男性無視地面上的標示，“踩着”它們強行擠上車去，讓女性車廂“形同虛設”。這一問題在國內媒體曝光後一直沒有得到解決。
4日，有美媒再次關注到了此事。對此，廣州地鐵方面的回應並無新意，卻也透露出些許無奈，相關負責人再次強調，“女性車廂的設置只為倡導‘關愛女性、尊重女性’的觀念，並沒有法律條款強制規定”。
與此“同病相憐”的還有日本等國，由於沒有法律條款的強制規定，男性“隨意”進入女性車廂也早就成為一個亟待解決的痼疾。
此外，美媒文章中也注意到，即使女性本身也對女性車廂有不同的看法。
不少男性無視地面上的標示，擠進女性車廂 圖源：紐約時報
有微博網友今天（5日）發帖稱，他發現外媒“某時報”居然對廣州地鐵的現狀進行了報道，“真別怪外媒管中國的閒事兒。”
微博截圖
報道中究竟説了些什麼呢？
原來，“某時報”不是別家，正是紐約時報。該報記者茱莉亞·馬爾基(Giulia Marchi)在3月4日發表了長篇報道，對廣州地鐵的現狀做了一番解讀。
紐約時報報道截圖
馬爾基寫道，在擁有“世界上最複雜地鐵系統之一”的中國，性騷擾已成為不可避免的現實。
“在廣州的早晚高峯，你可能會發現你的臉頂到了一個男人的後背，你的膝蓋撞上了別人的手提包，或者你的身體被農民工的工具戳來戳去。地鐵上實在太擠了。”
由此，廣州政府擔心女乘客被性騷擾，便為她們設置了專用車廂。這些標有粉紅色漢字和木棉花圖案的車廂，每到早晚高峯期間，便化身為專供女性乘坐的“女性車廂”。
女性車廂上貼有專門的標識 圖源：紐約時報 下同
然而，試行後大家卻發現，這些車廂裏女性擠不進，男性卻爆滿。
“這些男人簡直一竅不通”，28歲銀行職員盧麗麗（音）一邊等車一邊説，“基本上所有的男人都想擠進去。”
接着，她指了指自己身處的隊伍。一眼望去，多數都是男人。
“以前，還有工作人員會提醒他們這節是女性車廂，但他們就是不聽。現在也沒人管了”，盧麗麗接着訴苦，“他們真不文明”。
車門一開，不少男性湧進女性車廂
其實，女性車廂只是“看上去很美”。自試行以來，男性“霸佔”女性車廂的問題就一直存在。
去年7月，北青報的記者就曾在一次採訪中發現，深圳地鐵一節女性車廂內，共有38名乘客，其中居然有26名是男性。“晚高峯時期，在乘客較多的大站，擠不上女性車廂的往往是女性乘客。”
在馬爾基看來，女性車廂是中國社會的一個縮影。
“中國的法律很多，但在很多領域的執法力度過小。説出真相的受害女性，可能還會受到外界指責。因此，遭到性騷擾的人很少選擇報案，違法者被繩之以法的更是寥寥無幾。”
不過，女性很少報案卻未必僅僅因為《紐約時報》提及的“執法力度”和“外界指責”。
一份美國機構的調查報告或許可以提供參考。據美國馬里蘭反性侵犯聯盟(MCASA)2013年的一項調查顯示，美國僅有不到35%的女性，在遭受性騷擾後選擇了報警。而她們不願站出來的主要原因包括：害怕被報復、不想讓家人知道、覺得沒那麼嚴重、缺乏足夠的證據等。
女性車廂中一位疲憊的女性
對於廣州地鐵女性車廂遇到的問題，廣州地鐵的宣傳部主任葉先生對紐約時報表示，因為女性車廂的設置只為倡導“關愛女性、尊重女性”的觀念，並沒有法律條款強制規定。説白了，這就同“老弱病殘專座”一樣，不想讓座的人，最多隻面臨道德層面的問題，算不上違法。
觀察者網注意到，2017年廣州地鐵在宣佈試點設置女性車廂的相關報道中，確實強調了“女性車廂為倡導性質，並非專用。公共交通上進行強制性區別對待缺乏法律依據，專用也不符合男女結伴、家庭結伴出行的實際情況。”
觀察者網今天電話採訪了葉先生，對方也在回應中再次強調，“不管是不是高峯期，男性進入女性車廂都沒有法律上的規定。”
女性車廂中不乏男性
而類似的“制度”問題也給其他國家的女性車廂帶來了同樣的困擾，據環球網3月1日報道，在日本首都圈，男性強行使用女性專用車廂已成為一種普遍現象。一些男性乘客聲稱，“乘坐女性專用車廂又不違法”。
跟中國一樣，日本法律中，也沒有規定男性一定不能乘坐女性專用車廂。JR地鐵方面則表示，“沒有強制要求，但這是禮儀和道德問題”。
馬爾基猜測也有一種可能，很多男性其實是支持設立女性車廂的，只不過他們沒搞清哪幾個時間段不應該進去。
她在文章中又提到，女性本身也對女性車廂有不同的看法。
25歲的銀行職員蔣惠（音）説，“男人應該給女人讓路，並向女人表達關心之情”，25歲的銀行職員蔣惠説，“畢竟，女性的體格比男性弱。”
另一方面，女權主義者肖美麗卻表示，女性車廂的概念“非常愚蠢”。“從表面上看，似乎‘女性專用’幾個字是保護了女性。但其結果是，這等於告訴女性：為了避免性騷擾，你們就得老老實實縮在這一個地方。”
肖美麗 網絡圖片
有一些網友對在中國設置女性車廂抱樂觀態度，覺得只要予以時日，問題終會得到好轉。
微博截圖 下同
另外，也有人認為，在公共資源日漸緊張的今天，專設女性車廂是一種資源浪費。
還有人的觀點和肖美麗類似，認為緩解性騷擾應該從嚴懲違法男性入手，而不是用女性車廂去變相“桎梏”女性。
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