英國航空巨頭：六代戰鬥機不裝儀表有利“個性化”

【觀察者網 綜合報道】近日，在范登堡航展上，航空巨頭英國宇航系統公司（BAE）公佈的一款“六代戰鬥機”概念引起了廣泛的關注。而這款戰鬥尤其離經叛道的一點是：駕駛員面前沒有任何儀表和屏幕，得戴上頭盔顯示器之後才會以增強現實（AR）形式投影在眼前。

“虛擬座艙”概念圖

採取這種所謂“虛擬座艙”技術有什麼意義？美國《防務新聞》網站7月21日報道了BAE方面對此的解釋：他們希望飛機可以減輕重量，提升模塊化水平，同時還可以方便“個性化”配置。

BAE在範保羅航展上公佈了一個號稱是第六代戰鬥機“暴風”的概念模型，然而光看這個模型醜萌的英式氣動佈局和不加任何處理的傳統式進氣道，恐怕很難意識到它的劃時代意義。而“虛擬座艙”概念在驚豔之餘也引起了不小的爭議

如果不帶增強現實頭盔，座艙裏就是這樣空空如也的

不過，BAE的首席顛覆性技術專家尼克·科洛西莫認為，這樣的虛擬座艙是未來的發展方向。他在7月18日向記者解釋了這種座艙的優越之處。

首先，由於取消了顯示器，“虛擬座艙”肯定比傳統的座艙控制系統要輕，從而減輕飛機的總重量。

其次，這樣的虛擬座艙更方便模塊化配置，也更容易適應不確定的升級。在未來戰機可能會安裝當初沒有預想到的新武器或者新傳感器，而虛擬座艙可以方便地通過升級軟件的方式使用這種改裝。

科洛西莫還指出，虛擬座艙更有利於飛行員對戰鬥機的顯示界面進行“個性化配置”，他們可以對顯示系統進行自定義佈局，用更適合自己的方式來操縱飛機。

此外，科洛西莫還就“暴風”戰機應用定向能武器和人工智能等問題發表了意見，他認為定向能武器會在21世紀30年代在空戰中得到應用，可以通過攔截導彈來提高戰機的生存能力。

“暴風”概念圖

至於人工智能在空戰中的應用，科洛西莫並未明確其中的技術細節，不過表示BAE已經就人和AI的互動關係做了很多探討。

觀察者網軍事評論員表示：相比於在其他系統上亦步亦趨地追趕潮流，BAE應用“虛擬座艙”技術着實是一個有魄力的決定，而這種魄力並非表現在技術難度高上，而在於技術路線的選擇上。

虛擬座艙技術當然可以部分減輕座艙的重量，不過這種減輕是否能夠彌補可靠性上的損失就是另一回事了。至於“模塊化”和“個性化”的配置，理論上像F-35這樣的大面積觸屏顯示器也可以做到，“虛擬座艙”的價值並不明顯。

這麼大一個顯示屏，想把儀表怎麼安排，想要修改顯示界面都很容易，進行“個性化配置”不是完全足夠嗎？

觀察者網專欄作者施洋認為，“暴風”應用了頭盔顯示器和AR技術，但卻沒有采取將顯示信息與與各種視覺信息（在飛機上主要是目視觀察到的機外環境情況）緊密結合起來的既有趨勢，反而是又在AR顯示中虛擬了一個“傳統顯示器”，這一思路與其説是方便顯示信息與周圍環境的結合，倒不如説更像各類電子遊戲裏給玩家還原座艙環境時採用的辦法。

不過，BAE既然要鼓勵飛行員對顯示界面進行“個性化”配置，倒是引出了一個相當有趣的問題：作戰任務中經常有飛行員需要調換座機的情況，**怎樣在不同的飛機上為同一飛行員應用其“個性化”配置呢？**要飛行員自己攜帶一個固態存儲設備保存個性化配置文件嗎？還是將個性化配置保存在雲端，屆時只需要飛行員登錄賬號就可以加載了？——既然要學電子遊戲，那不如學全套唄？

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