特朗普高呼新美墨加貿易協定取得勝利 民主黨：別高興得太早

【文/觀察者網 張晨靜】

經過一年多“漫長且艱難”的談判，美墨加三國在G20峯會召開的第一天，就簽署了新的貿易協定。特朗普當天在簽署儀式上宣佈取得勝利，並稱該協定得到國會批准應該不成問題。

不過，《紐約時報》11月30日卻發佈報道指出，新貿易協定在美國達成充滿了不確定性。其中包括美國中期選舉後，民主黨奪回了眾議院，其多數黨人不支持新協定；通用汽車在本週宣佈要關閉北美5家工廠和大幅裁員；墨西哥新總統上台，可單方面取消協議等等。

報道截圖

民主黨：除非有重大讓步，否則不支持

特朗普將新的貿易協定稱為“美國-墨西哥-加拿大協定”（USMCA），以取代1994年的北美自由貿易協定（NAFTA）。

報道稱，國會里的民主黨人仍然支持修改原先的北美貿易協定。但他們與一些商界領袖、主張自由貿易的共和黨人一樣，越來越悲觀地認為：除非墨西哥作出重大讓步，如強制加薪，以遏制美國汽車和其他工廠工作崗位的流失，新的貿易協定才可在眾議院贏得足夠多的選票。

有望在明年執掌眾議院的加州民主黨議員——南希·佩洛西（Nancy Pelosi）形容新協定是一項“正在進行的工作”，並警告目前的草案遠遠不夠，“有關工人和工作環境的規定，都沒有得到足夠保證”。

紐約州民主黨參議員查克·舒默（Chuck Schumer）表示，若不做出改變，特朗普“將很難得到民主黨人的支持”。

11月30日，一個擁有60多萬名工人的國際機械師和航空航天工人協會，也站出來表示反對這項新協定。

該協會的大部分成員都在美國和加拿大，他們認為，新協定充其量只是對已有25年曆史的北美自由貿易協定作出的温和改進。

該協會主席還表示，“‘北美自由貿易協定2.0’在阻止美國和加拿大的外包、以及墨西哥工人的工資壓制相關方面，幾乎毫無作為”，“除非作出重大改變，否則我們無法支持新協定”。

俄亥俄州的民主黨眾議員馬西·卡普圖爾（Marcy Kaptur）更是批評説，新協定的簽署儀式是一場“舞台表演”，並暗示若不進行改革，眾議院的重要投票團體——中西部民主黨人將不會支持該協議。

而在近幾個月，特朗普的助手們還加大攻勢，試圖説服工會領導人，但最終都失敗了。特別是在中期選舉前，他們試圖讓美國鋼鐵工人聯合會主席、加拿大和美國的勞工領袖傑拉德（Leo W. Gerard）公開支持新協定，但傑拉德遲遲沒有表態。

新協定簽署當天，傑拉德敦促白宮要達成更好的協議，稱“只有當所有問題都得到解決，且墨西哥能充分地承認工人權利時，國會才應就協議和實施立法進行投票”。

11月30日，美國、加拿大、墨西哥簽署三國新貿易協定  @視覺中國

變數多：墨新總統上台、特魯多淡化協定重要性

特朗普從競選美國總統開始，就一直承諾要“撕毀”北美自由貿易協定。在11月30日簽署新的貿易協定之前，圍繞該協定的條款，尤其是與汽車生產和奶製品相關條款，已經進行了一年多的激烈談判。

有報道指出，特朗普之所以要趕在11月30日簽署新協定，是因為墨西哥新任總統洛佩斯將於12月1日宣佈就職，他可以單方面取消這項來之不易的協議。

還有知情人士透露，在簽署儀式前的48小時，特朗普的工作人員花費大量時間勸説加拿大總理特魯多。直至11月29日深夜，都還不清楚特魯多是否會出席簽署儀式。

特朗普和特魯多 圖自“商業內幕”網站

報道稱，如果説特朗普當天是慶祝新協定實現了他競選時的承諾，那特魯多的表態就淡化了該協定的重要性。

特魯多當天表示，為了維護加拿大經濟穩定的後盾，“就是我今天在這裏的原因”。他在儀式上還對美國汽車龍頭老大通用汽車最近關閉北美工廠的消息表示遺憾，稱這是一個“沉重打擊”，並嚴厲批評鋼鋁關税對兩國經濟造成的不必要拖累。

他甚至還直呼特朗普的名字説，“唐納德啊，這更加説明我們需要繼續努力，取消我們兩國之間的鋼鐵和鋁關税。”

根據美國貿易規定，所有影響聯邦財政收入的法案都需要在眾議院上得到通過，之後才能在參議院獲得最終通過。

報道指出，如今已有國會議員敦促，在民主黨接管眾議院之前，要儘快推動對這項法案的表決。

美國全國製造商協會主席兼首席執行官傑伊·蒂蒙斯（Jay Timmons）表示，“美國有200萬個就業崗位依賴於加拿大和墨西哥的出口，國會需要迅速採取行動”。

田納西州共和黨參議院員拉馬爾·亞歷山大（Lamar Alexander）和賓夕法尼亞州共和黨參議員帕特·圖米（Patrick J. Toomey），也正向參眾兩院領導人施壓，要求他們儘快通過新協定。

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