阿聯酋投資，印度將建本國首條超級高鐵

（編譯/觀察者網郭涵）

近日，阿聯酋國有企業“迪拜環球港務集團”（DP World）CEO本·蘇萊姆表示，將在印度建設該國首條“超級鐵路”——真空管貨運高鐵。

去年2月，美國公司“維珍超環一號”（Virgin Hyperloop One）曾與印度地方政府簽訂框架協議，擬在孟買分別建設真空管客運與貨運高鐵。

蘇萊姆稱，會與該公司合作，目前正在項目論證階段。他説項目可以為印度帶來“革命性”的交通運輸方案，但沒有透露工程何時開建。

美媒CNBC報道：一家大型港口運營商將在印度建設首條真空管貨運高鐵

迪拜環球港務集團是阿聯酋國有企業，成立於2005年，由迪拜港務局和迪拜港口國際公司合併而成，目前是全球第三大集裝箱碼頭運營商，擁有52個集裝箱碼頭公司，4個自貿區與3個物流中心，辦事處遍佈全球30個國家。

在2月10日於迪拜召開的“世界政府峯會”上，該集團主席兼首席執行官本·蘇萊姆（Sultan Ahmed bin Sulayem）接受了美媒CNBC的採訪。

他介紹，該集團會與“維珍超環一號”公司在印度建設該國首個真空管貨運高鐵。“我們已經簽了協議，正在研究項目的論證。”

迪拜環球港務集團CEO本·蘇萊姆 圖源：視覺中國

真空管高鐵又稱“超級環”、“超級高鐵”，其技術概念最早由特斯拉公司創始人兼CEO馬斯克在2013年提出。

該項目使用磁懸浮技術減少車廂前進時的空氣阻力，將裝載人員貨物的特殊密封艙像發射炮彈一樣“射出”，在接近真空的管道中行進，理論時速可超過1200公里。

2016年5月，時名為“超環一號”（Hyperloop One）的美國公司率先進行實驗，時速達到每小時186公里。

“超環一號”公司2016年的試驗畫面 圖自：央視

3個月後，“迪拜環球港務集團”就與該公司簽署諒解備忘錄，研究在迪拜修建“超級高鐵”的可行性。當年年底，超環公司宣佈，將在迪拜建設世界首條“超級高鐵”，預計2021年建成。

2017年，該公司被維珍集團收購，改名為“維珍超環一號”公司。

2018年2月，維珍集團創始人理查德·布蘭森宣佈，與印度馬哈拉施特拉邦簽訂框架協議，將在孟買與浦那之間修建全球首條真空管道高速鐵路，通勤時間將從兩個半小時縮短至25分鐘。

“維珍超環一號公司”官網上塗有印度國旗的客艙

蘇萊姆表示，相信印度存在對這一技術的需求，“交通堵塞是印度面臨的眾多問題之一”，而超環列車位於地下，不影響公共空間，“有潛力為這個13億人的國家帶來革命性的交通運輸方案。”

不過，蘇萊姆並未透露工程何時開建，僅説會很快公佈消息。“我們在印度的團隊非常努力地工作…沒有浪費時間，我們公司的技術已經提升了10倍。每次見他們的時候我都會看見新東西。”

按維珍超環公司設想，工程分為兩期：第一期為局部試驗線，耗費2至3年建設和測試；第二階段將完成全部線路建設，用時5至7年。

公司估計，該項目帶來的出行時間節省、污染物排放與交通事故的降低，可以在未來30年給印度帶來550億美元的經濟價值。

不過，坊間也有對於“超級高鐵”技術運用的擔憂，比如，速度過快是否會對旅客產生影響，管道內壁的維護、前後密封艙碰撞事故等問題。

而印度此前基礎建設項目中屢屢因徵地、勞動力、海關等問題導致工期拖延，也為這次項目能否順利實現打上了一個問號。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。