阿聯酋投資,印度將建本國首條超級高鐵
(編譯/觀察者網郭涵)
近日,阿聯酋國有企業“迪拜環球港務集團”(DP World)CEO本·蘇萊姆表示,將在印度建設該國首條“超級鐵路”——真空管貨運高鐵。
去年2月,美國公司“維珍超環一號”(Virgin Hyperloop One)曾與印度地方政府簽訂框架協議,擬在孟買分別建設真空管客運與貨運高鐵。
蘇萊姆稱,會與該公司合作,目前正在項目論證階段。他説項目可以為印度帶來“革命性”的交通運輸方案,但沒有透露工程何時開建。

美媒CNBC報道:一家大型港口運營商將在印度建設首條真空管貨運高鐵
迪拜環球港務集團是阿聯酋國有企業,成立於2005年,由迪拜港務局和迪拜港口國際公司合併而成,目前是全球第三大集裝箱碼頭運營商,擁有52個集裝箱碼頭公司,4個自貿區與3個物流中心,辦事處遍佈全球30個國家。
在2月10日於迪拜召開的“世界政府峯會”上,該集團主席兼首席執行官本·蘇萊姆(Sultan Ahmed bin Sulayem)接受了美媒CNBC的採訪。
他介紹,該集團會與“維珍超環一號”公司在印度建設該國首個真空管貨運高鐵。“我們已經簽了協議,正在研究項目的論證。”

迪拜環球港務集團CEO本·蘇萊姆 圖源:視覺中國
真空管高鐵又稱“超級環”、“超級高鐵”,其技術概念最早由特斯拉公司創始人兼CEO馬斯克在2013年提出。
該項目使用磁懸浮技術減少車廂前進時的空氣阻力,將裝載人員貨物的特殊密封艙像發射炮彈一樣“射出”,在接近真空的管道中行進,理論時速可超過1200公里。
2016年5月,時名為“超環一號”(Hyperloop One)的美國公司率先進行實驗,時速達到每小時186公里。

“超環一號”公司2016年的試驗畫面 圖自:央視
3個月後,“迪拜環球港務集團”就與該公司簽署諒解備忘錄,研究在迪拜修建“超級高鐵”的可行性。當年年底,超環公司宣佈,將在迪拜建設世界首條“超級高鐵”,預計2021年建成。
2017年,該公司被維珍集團收購,改名為“維珍超環一號”公司。
2018年2月,維珍集團創始人理查德·布蘭森宣佈,與印度馬哈拉施特拉邦簽訂框架協議,將在孟買與浦那之間修建全球首條真空管道高速鐵路,通勤時間將從兩個半小時縮短至25分鐘。

“維珍超環一號公司”官網上塗有印度國旗的客艙
蘇萊姆表示,相信印度存在對這一技術的需求,“交通堵塞是印度面臨的眾多問題之一”,而超環列車位於地下,不影響公共空間,“有潛力為這個13億人的國家帶來革命性的交通運輸方案。”
不過,蘇萊姆並未透露工程何時開建,僅説會很快公佈消息。“我們在印度的團隊非常努力地工作…沒有浪費時間,我們公司的技術已經提升了10倍。每次見他們的時候我都會看見新東西。”
按維珍超環公司設想,工程分為兩期:第一期為局部試驗線,耗費2至3年建設和測試;第二階段將完成全部線路建設,用時5至7年。
公司估計,該項目帶來的出行時間節省、污染物排放與交通事故的降低,可以在未來30年給印度帶來550億美元的經濟價值。
不過,坊間也有對於“超級高鐵”技術運用的擔憂,比如,速度過快是否會對旅客產生影響,管道內壁的維護、前後密封艙碰撞事故等問題。
而印度此前基礎建設項目中屢屢因徵地、勞動力、海關等問題導致工期拖延,也為這次項目能否順利實現打上了一個問號。
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