加政府拿不出停飛波音737-8計劃，網民怒：要謀殺我們？

【文/觀察者網 李東堯】

5個月時間接連兩起致命空難，波音737 Max 8客機正成為眾矢之的。截止13日，中國、英國、澳大利亞以及歐盟等均已宣佈針對該機型的禁飛計劃。不過，美國聯邦航空管理局（FAA）連日來堅稱Max 8“適航”、“未發現系統性能問題”，北美地區目前也依然無動於衷。

據加拿大CTV消息，當地時間12日，加拿大交通部長馬克·加爾諾（Marc Garneau）表示，他沒有讓加拿大的737 Max 8客機停飛的計劃，只是稱“所有選項都擺在桌面”。其這番表態當天被加網民怒斥，“應該被控謀殺罪”。

CTV報道截圖

加爾諾12日説：“這可能包括讓飛機停飛，但與此同時，我將評估所有的可能性，在我們能夠清楚地評估情況之前，不會倉促地下結論。”

加爾諾/資料圖@視覺中國

加爾諾當天取消了部分行程，與民航專家就如何處理Max 8客機的問題展開討論。

本月10日，埃塞俄比亞航空公司的一架波音737 Max 8客機墜毀，機上人員無一生還。其中包括18名加拿大人。

這起致命空難引發了普遍的擔憂，人們擔心這起事故與印尼獅子航空去年10月的墜機事故有相似之處。截止13日，中國、澳大利亞、英國、法國、德國以及歐盟等，均已發出針對波音737 Max 8客機的相關禁飛令。

CTV援引多倫多的一家航空諮詢公司AirTrav的總裁科科尼斯（Robert Kokonis）的話説，歐盟航空安全局叫停所有Max 8與Max 9客機的飛行，這給加爾諾帶來了“巨大壓力”。

“這真的會讓部長停下來想一想，”他説：“不論是航空公司，還是航空監管部門，我認為他們已經感受到來自社交媒體前所未有的討論熱度。”

政府遲遲拿不出禁飛計劃，航空公司也無動於衷，在社交媒體上，許多加拿大網民對此倍感憤怒。

有人怒斥加爾諾，“如果再發生另一起事故，有更多的加拿大人死在其中一架飛機上，他應該被控謀殺。”有人稱，加拿大航空“令人失望”，還有人提醒“安全第一”。

據CTV報道，目前，加拿大幾家大型航空公司擁有數十架Max 8系列客機。

其中，加拿大航空（Air Canada）擁有24架Max 8客機，主要用於國內與美國航線，部分飛越大西洋。而總部位於卡爾加里的西捷航空擁有13架Max 8，總部位於多倫多的陽翼航空則擁有4架Max 8。

加拿大麥吉爾大學教授卡爾·摩爾（Karl Moore）表示，對加拿大航空公司而言，在加拿大實施禁飛令得付出高昂代價。

“這將對他們產生相當大的影響，因為每天都有很多航班。”摩爾稱，取消航班，安排其他大飛機，這意味着在燃料上浪費錢，就不賺錢了。

此外，航空公司正在面對的還包括一些擔憂的乘客，後者希望重新預定航班，以避開Max 8客機。在加拿大擁有上百家分店的Flight Centre旅行社表示，加拿大的航空公司不會免除乘客改簽或取消航班產生的費用。

就費用減免事宜，加航與西捷航空並未置評。

加航12日在推特上説，“我們將繼續監控情況，根據目前的信息，以及政府安全監管機構、加拿大交通部、美國聯邦航空管理局（FAA）與製造商的建議，我們將繼續執行我們B737型號飛機（包括B737 Max）正常的飛行計劃，我們目前的重新預定政策仍然有效。”

美國有線電視新聞網（CNN）12日稱，美國與加拿大是僅有的兩個仍在運行大量波音737 Max客機的國家。

多國紛紛宣佈停飛波音737 Max 8，美國國內目前也出現反彈。

路透社消息説，多名國會參議員12日呼籲FAA仿效其他國家停飛的做法。參議院商務委員會主席、共和黨人羅傑·威克（Roger Wicker）表示，計劃就上週的客機墜毀事故舉行聽證會。

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