PSA與FCA同意合併 將成為全球第四大汽車集團

文 | 潘昱辰

編輯 | 徐喆

10月31日，標緻雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）發表公告，同意進行初步合併。

PSA集團與FCA集團同意進行初步合併

PSA集團是歐洲第二大汽車製造商，旗下擁有標緻、雪鐵龍、DS、歐寶、 沃克斯豪爾等汽車品牌及互聯網出行服務Free2Move；FCA集團旗下則擁有菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、依維柯、克萊斯勒、道奇、Jeep等知名汽車品牌。

PSA與FCA旗下全部品牌

公告指出，一旦兩家車企合併，將成為全球第四大汽車集團。新集團總年銷量將為870萬輛，總營收將近1700億歐元，總營業利潤將超過110億歐元。

根據協議，雙方將各持有新集團50%的股份，新集團的11名董事會成員將包括PSA集團提名的5名董事和FCA集團提名的5名董事，另包括PSA集團首席執行官（CEO）唐唯實，他將擔任首席執行官並加入董事會，而FCA集團董事長約翰·埃爾坎將擔任新集團的董事長，初步任期為五年。

公告指出，合併後的實體將利用其全球研發體系促進技術創新，應對來自電氣化、智能網聯、共享出行和自動駕駛領域的新挑戰。此次合併將整合兩家汽車集團在各個細分市場的品牌優勢，且不會關閉任何工廠。雙方將更有效地分配資源，用於汽車平台、動力系統和新興技術等方面的重大投資，預計每年將會節約37億歐元的成本。四年後，雙方將實現80%的協同生產。

PSA和FCA終於走到了一起

新集團將在荷蘭註冊公司，並將在法國巴黎、意大利米蘭和美國紐約上市。 為平衡雙方股比，FCA集團將向其股東分配55億歐元的特別股息，以及其在零部件供應商柯馬的股份；PSA集團則將向股東分配其在零部件供應商佛吉亞46%的股份。

PSA集團CEO唐唯實表示，此次合併為所有利益相關者帶來了重大價值，為合併後的實體引向光明的未來。雙方將共同建立一個偉大的公司。

FCA集團CEO麥明愷表示，FCA集團與PSA集團有着悠久的、成功的合作歷史，雙方可以共同創建一家世界級的汽車集團。

PSA集團CEO唐唯實

值得一提的是，在與PSA集團合併前，FCA集團曾多次尋找合作伙伴。

自2015年起，FCA集團曾分別與大眾和通用進行合併談判，但均遭到拒絕；今年5月，FCA集團又與雷諾汽車商討合併事宜，但由於雷諾汽車與其同盟日產汽車關係緊張，加之雷諾最大股東法國政府的干涉，最終FCA放棄了與雷諾的合併計劃。

如今，FCA集團終於找到了另一家來自法國的合作伙伴。隨着合併的敲定，由PSA集團和FCA集團組成的新實體究竟是“強強聯手”還是“抱團取暖”，還有待時間的驗證。

不過，在中國這個全球最大的汽車市場，兩家車企的合資公司可謂“難兄難弟”。

今年前三季度，PSA集團在華主要合資企業神龍汽車的累計銷量僅為9.1萬輛，同比下滑55.5%，距離23.5萬輛的年銷量目標完成不到四成。而FCA集團在華合資企業廣汽菲克的累計銷量更是僅為5.2萬輛，同比下降46.1%。

PSA集團在華合資企業經營狀況異常慘淡

此外，主營DS品牌的長安標緻雪鐵龍今年累計銷量僅2000餘輛，且已被其中方股東長安汽車掛牌出售所持50%股權，等待着下一個接盤者。

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