西班牙的綠色氫氣產業有望與法國和德國齊平 - 彭博社

攝影師：羅爾夫·舒爾滕/彭博社煤炭是最髒的化石燃料，是電力的最大來源，2023年佔全球發電的35%。

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西班牙正在加大努力，爭取進入氫氣產業的競爭，將其與法國和德國並駕齊驅，尋求重工業的更環保燃料。

馬德里的政府有一項路線圖，計劃到2030年建造4吉瓦的綠色氫氣產能，並預計將在週二宣佈內閣對該計劃的批准，能源國務秘書薩拉·阿阿根森表示。該計劃在未來十年內需要投資89億歐元（105億美元）。

彭博社綠色洛杉磯地區遭遇4.4級地震德克薩斯州檢察長調查CenterPoint對貝瑞爾的反應預測氣候災難將襲擊何處的風險業務巨大的火災在雅典郊區燃燒，熱浪席捲歐洲“競爭變得非常激烈，”阿阿根森在週一的採訪中表示。“西班牙有能力通過利用我們以非常有競爭力的價格生成可再生能源的高潛力，成為可再生氫氣領域的相關參與者。”

歐盟已將氫氣置於其減少温室氣體排放的核心措施中，目標是在2030年前至少減少55%的排放，並在2050年前實現氣候中立。氫氣，如果是用可再生能源生產的，可以替代石油、天然氣和煤炭，並幫助到2050年消除約三分之一來自鋼鐵和水泥等行業的排放，彭博新能源財經（BloombergNEF）表示。生產綠色氫氣的過程在沒有政府支持的情況下尚未經濟可行。

西班牙的計劃包括60項措施，將幫助建立氫氣供應鏈，根據彭博社看到的一份政府文件。該路線圖的目標是到2024年建立能夠從可再生能源生產300到600兆瓦氫氣的製造廠，到2030年達到4吉瓦。這將代表歐盟目標的10%，即到2030年達到40吉瓦。西班牙計劃開始按能源來源測量氫氣生產，並至少每三年審查一次目標。

氫氣夢想

西班牙是最新詳細闡述綠色氫氣計劃的歐盟成員國

來源：彭博新能源財經

政府尚未確定所需的89億歐元中有多少將由公共資金提供，阿格森（Aagesen）表示。它希望到2030年，25%的工業用途氫氣將使用可再生能源生產，建立一支由150輛公交車、5000輛輕型和重型車輛、兩條商業鐵路和至少100個氫氣加註站及氫氣動力處理機械組成的綠色氫氣車隊，覆蓋該國前五大港口和機場。

擴大綠色氫氣的關鍵是電解槽，這些機器由電力驅動，能夠將水中的氫原子與氧分離。目前，西班牙的電解槽具有生產約2.7兆瓦氫氣的能力。計劃包括建設大型單元的目標，每個單元可以生產多達100兆瓦的氫氣。

政府希望這些新工廠建在最近關閉其他類型工廠的地方，以確保歐盟資助的“公正轉型”概念融入氫氣計劃中，阿格森説。

雖然短期和中期的重點是地方工業和運輸，但計劃確實提到西班牙有潛力成為向歐洲其他地區出口清潔氣體的國家。德國和荷蘭都表示，他們不期望建設足夠的可再生能源能力來滿足他們所需的所有清潔氫氣，這將使他們在長期內成為進口國。

“到2050年，如果所有拼圖的部分都能結合在一起，西班牙向德國出口的市場前景相當樂觀，”彭博新能源財經的能源轉型政策分析師艾瑪·冠軍説。西班牙擁有61.2吉瓦的可再生能源能力——包括風能、太陽能、生物質能和水能——並計劃到2030年再增加60吉瓦。

相比之下，法國計劃到2030年實現6.5吉瓦的綠色氫氣，德國同年目標為5吉瓦。法國的計劃包括在未來十年內政府支出70億歐元。德國將在2040年前投資90億歐元。

“如果能夠實現，歐洲的雄心水平非常令人鼓舞，”Champion説。“剩下的誰來組成仍然是一個大問題。”

BNEF表示，行業到2030年需要1500億美元的補貼以擴展，到2050年需要11萬億美元的投資，以使氫氣能夠滿足2050年24%的能源需求。能源業務的經濟轉變將有所幫助——尤其是如果氫氣的生產成本下降，而污染配額變得更昂貴。

“我們面前還有很長的路要走，”Aagesen説。“但政治意願是存在的。目標已經擺在桌面上，我認為氫氣戰略不會放緩。我們已經看到一些行業在沒有可再生能源驅動的氫氣的情況下，真的很難實現脱碳。”

洛杉磯地區在當地時間週一下午12:20發生了4.4級地震。

根據政府的 網站，震中位於洛杉磯市中心東部的高地公園附近。洛杉磯消防局在一則 Facebook帖子中表示，初步報告沒有傷亡或損壞。

地震被修正為4.4級，之前為4.6級，加州理工學院的地震學家 Allen Husker在事件後向記者簡報時表示。

地震學家露西·瓊斯表示，很難判斷與這次地震相關的斷層是哪一個。

彭博社綠色德克薩斯州檢察長調查CenterPoint對貝瑞爾的響應預測氣候災難將襲擊何處的風險業務巨大的火災在雅典郊區燃燒，熱浪席捲歐洲瑞典考慮借款285億美元來資助核能“這是一次非常小的地震，不值得談論任何形式的損害，”瓊斯在簡報中表示，儘管該地區由於人口密度和老舊建築而脆弱。

毫無疑問，避免氣候變化最嚴重影響的關鍵在於逐步淘汰燃煤電站，這是二氧化碳排放的最大來源。然而，情況正好相反。即使地球温度創下新紀錄，科學家警告氣候正達到危險的臨界點，煤炭消費量仍在不斷增長。基本問題很簡單：每當電力供應的安全性受到懷疑時，控制全球變暖的緊迫性就會被擱置。

煤炭是最髒的化石燃料，是電力的最大來源，2023年佔全球發電的35%，根據Ember，一家氣候智庫。天然氣以超過22%位居第二，水電提供了14%，核能佔9%。儘管如此，這仍然是一個進步的標誌。根據國際能源署的數據，從2006年到2014年，煤炭至少佔全球電力發電的40%。該組織位於巴黎，旨在確保全球市場的穩定。