青島人覺得，常常發現很多以前沒注意到的風景，但是官方宣傳上就像不曾在青島待過_風聞

青島和濟南現在的問題倒不是目標的指定，反而應該安下心，踏踏實實的做好民生工作，雖然這兩地的民生在全國來説還是不錯的，可比上不足，而且進取空間很大。

比如現在民生經濟，很多城市已經開始放開市區擺攤的限制，總理在記者會上也説了這個問題，但是現在，就現在，5月29日，滿大街的還是能看到城管在執法整治市容。

這個其實是支持的，畢竟沒有規矩那來的方圓？可問題是，工作套路太深，主觀能動性，也就是市政方面負責人心裏那個“為人民服務”的心裏在城管執法中根本是看不到的。

官本位的思想在北方還是個官員素質的核心問題，做官為人民服務的心思不重，只是為了公職和福利，雖然在基層人員已經很難看到早前的那種門難進，事難辦的現象，可做事的方法總是慢其他地方，尤其是東南沿海一大步，很多的所謂方針總是在追着別人的腳步來模仿。

青島是個工業城市，同時還是個旅遊人文城市，但是現在這兩個方面來説，青島在全國範圍內都不是很出彩，外地人説起青島總是先想起大海，至於別的，很難想的到。

但是説起重慶，説起成都，説起杭州，説起蘇州，福州，廈門，不少人都有很多對這些地方的良好印象。

可是青島呢？現在最有名的就是青島大蝦……

作為青島本地人，又是一個喜歡攝影的中年男人，很喜歡揹着相機去青島各處採風，而且每次都能發現很多以前沒有注意到的風景，比如最美地鐵十一號線，比如西海岸，比如嶗山，不論是空中攝影還是地面取景，其美景在全國乃至全世界都毫不遜色，但是在官方的宣傳上，迄今為止還是棧橋，還是小青島，還是觀象山……還是海灘海鷗和穿着婚紗的新人在拍照，似乎這些官員從來不曾在青島待過，似乎從來不出門看看，更像是，這些東西壓根就不是青島本地人制作的！

而在推廣上，比如本地有名的“情人壩”，就風景來説還不錯，卻是在奧帆中心的最深處，周邊停車不方便，遇到節假日根本沒位置停車，最好的辦法就是搭乘交通工具，可是搭乘交通工具卻需要下車後步行繞路兩三公里……而且這裏的店鋪設置，一看就是那種專門來黑遊客前的宰客黑店，不僅毫無本地特色，全是模仿網上的風格，只有最頭上的肯德基是實惠的！

唉，越説越上火！

……

官員脱離了本地生活制定這些發展目標，結果如何，只能是“期待”了！

【本評論由風聞社區撈取，來自《濟南，真的急了！“濟青之爭”戲劇性變化？》一文，僅代表發帖用户觀點，標題為小編添加，更多熱乎討論請移步原文】