在我看來，注重公交車司機身體與心理健康的最佳方式，就是漲工資_風聞

在我看來，注重公交車司機身體與心理健康的最佳方式，就是漲工資。公交司機的收入低是不爭的事實，以我縣城為例，我開了一個多月公交車，有一定的發言權。公交車每天分上，下兩班，早班從5:40到12:30，下午班從12:30至8:40時。原則上公司安排每人每天一班，司機如果跑滿三十天，大概可拿到2700至2800左右，沒扣養老金，扣了更低。事實上，公司40多個司機，大概有一半以上開全班，為了是能每個月拿到5000以上的收入。然後來説説公交司機開一個班的勞動強度與工作環境，早班司機每天要5點起牀，排車班次較後的可5:30起來，三分鐘發車一次，車速較快的司機在終點站可休息六七分鐘，如遇路上堵車，到站即要發車。基本上，司機從上班到下班難得有喘氣時間。如此勞動強度，司機開全班肯定是違反安規的，也是拿人民生命財產不當回事，正因為司機收入低，公司也默認了這種開全班現象的普遍存在。再説公交司機的工作環境，公交車線路大部分在城市，路上車多人多，加上車身長，司機開車要加倍小心。可是很多小車司機並不理解公交車，有時公交車正常的行駛也會惹怒一些小車司機，別車，堵車的事情常發生。至於與車上乘客發生爭吵的事，是每天要發生多次，也不説司機乘客誰有理，發生爭吵肯定會影響到司機的心情，所以説有經驗的公交司機是不會與乘客爭吵的，萍水相逢都是沒意義小事爭吵，把心情弄壞了，不值當。

【本評論由風聞社區撈取，來自《公交司機收入跟所在城市財政狀況有直接聯繫，地方補貼到不到位才是公交企業盈虧的關鍵》一文，僅代表發帖用户觀點，標題為小編添加，更多熱乎討論請移步原文】