我在驛站幹過，也經常網購，快遞上門很多時候就像打地鼠遊戲令人顧此失彼_風聞

【本文由“閃現吃大”推薦，來自《我在北京工作時，很少有快遞員態度不好的，感覺這邊快遞員是被“慣”出來的》評論區，標題為閃現吃大添加】

在驛站幹過，也經常網購，想從兩方面説説。 首先，包裹值不值錢是不會告知最末端的分揀處理人員的，所以基本都是一視同仁，而且驛站一般受限於空間，除非是極特殊包裹並且之前和老闆打過招呼，否則也只能一大堆包裹擠在一起（見過快遞送生雞蛋的，打包得還不怎麼樣，到驛站都臭了） 送貨上門我不太清楚，但每天總能掃碼分揀到幾個顯示要求上門的，這樣的就會放棄分揀入庫，放在一個單獨的箱子裏（裏邊還有送錯小區的和標籤電話地址有問題無法分揀），等快遞送貨人員自己回收。 所以我自己寄包裹總是儘量打包得比較結實耐摔耐壓，哪怕因此費用貴了也認了。至於收貨，我家的驛站還是比較規矩的，所以不在的話放在驛站一天左右還是沒問題的，儘量不讓對方寄容易壞的東西就是了。

至於快遞員脾氣好嗎？答案是不好，人在累的時候永遠沒好脾氣。不否認有性格惡劣的，但絕大多數真的是累的不想多説，畢竟分神只會增加錯件幾率。

至於作為用户，要求服務無可厚非，畢竟你花的錢裏是包含着快遞成本的。但很多時候我覺得大家真的要提前做好心理預期，太過理想化的結果其實是傷己傷人的。 首先是快遞過程中的損壞，每日快遞件數÷分揀經手人÷運輸空間÷運輸時長，心裏應該有個可能損壞的預期，如果破損超出預期，先看是否打包問題或商品本身質量問題，有的話找賣家；如果是快遞標籤問題或外包裝超出極限的破損，找快遞公司；只有在標籤無誤的前提下送錯了或者訊息顯示已到驛站又找不到，我才會找送貨人員和驛站（因為只有這兩樣他們才有義務處理）。 至於送貨上門我接觸的不多，不評論，但上門取件我接觸的多，一般預約上門都是定兩個小時左右的預約時間，但實際操作的時候，最好是流出四小時左右的空餘時間，不然的話快遞員趕，你也趕，因為很容易出現時間上的問題，畢竟快遞員是需要不停穿梭的，有時很難保證能在你預期的時間到場，有一個因此造成的空跑，往往半天其他人的快遞收取都會受影響，畢竟一名快遞人員往往要同時兼顧幾個小區上萬户居民，而限時上門很多時候就像打地鼠遊戲一樣令人顧此失彼。

更不要提上門取件不成功，你的包裹是在你家裏放着，上門送件不成功，你的包裹要放在哪裏呢？快遞車裏？驛站？扔回快遞總站？快遞小哥隨身攜帶的次元口袋（大霧）？

要我説，驛站相對而言還是個比較能接受的存放點，距離近，相對安穩（至少比在快遞車上體驗泡沫紅茶的感覺強），減少了被暴力裝卸的次數，而且有人值守。

當然，最好的還是計劃好時間，爭取一次上門成功。