我在驛站幹過,也經常網購,快遞上門很多時候就像打地鼠遊戲令人顧此失彼_風聞
HG版CHERRY-2020-10-01 09:56
【本文由“閃現吃大”推薦,來自《我在北京工作時,很少有快遞員態度不好的,感覺這邊快遞員是被“慣”出來的》評論區,標題為閃現吃大添加】
在驛站幹過,也經常網購,想從兩方面説説。 首先,包裹值不值錢是不會告知最末端的分揀處理人員的,所以基本都是一視同仁,而且驛站一般受限於空間,除非是極特殊包裹並且之前和老闆打過招呼,否則也只能一大堆包裹擠在一起(見過快遞送生雞蛋的,打包得還不怎麼樣,到驛站都臭了) 送貨上門我不太清楚,但每天總能掃碼分揀到幾個顯示要求上門的,這樣的就會放棄分揀入庫,放在一個單獨的箱子裏(裏邊還有送錯小區的和標籤電話地址有問題無法分揀),等快遞送貨人員自己回收。 所以我自己寄包裹總是儘量打包得比較結實耐摔耐壓,哪怕因此費用貴了也認了。至於收貨,我家的驛站還是比較規矩的,所以不在的話放在驛站一天左右還是沒問題的,儘量不讓對方寄容易壞的東西就是了。
至於快遞員脾氣好嗎?答案是不好,人在累的時候永遠沒好脾氣。不否認有性格惡劣的,但絕大多數真的是累的不想多説,畢竟分神只會增加錯件幾率。
至於作為用户,要求服務無可厚非,畢竟你花的錢裏是包含着快遞成本的。但很多時候我覺得大家真的要提前做好心理預期,太過理想化的結果其實是傷己傷人的。 首先是快遞過程中的損壞,每日快遞件數÷分揀經手人÷運輸空間÷運輸時長,心裏應該有個可能損壞的預期,如果破損超出預期,先看是否打包問題或商品本身質量問題,有的話找賣家;如果是快遞標籤問題或外包裝超出極限的破損,找快遞公司;只有在標籤無誤的前提下送錯了或者訊息顯示已到驛站又找不到,我才會找送貨人員和驛站(因為只有這兩樣他們才有義務處理)。 至於送貨上門我接觸的不多,不評論,但上門取件我接觸的多,一般預約上門都是定兩個小時左右的預約時間,但實際操作的時候,最好是流出四小時左右的空餘時間,不然的話快遞員趕,你也趕,因為很容易出現時間上的問題,畢竟快遞員是需要不停穿梭的,有時很難保證能在你預期的時間到場,有一個因此造成的空跑,往往半天其他人的快遞收取都會受影響,畢竟一名快遞人員往往要同時兼顧幾個小區上萬户居民,而限時上門很多時候就像打地鼠遊戲一樣令人顧此失彼。
更不要提上門取件不成功,你的包裹是在你家裏放着,上門送件不成功,你的包裹要放在哪裏呢?快遞車裏?驛站?扔回快遞總站?快遞小哥隨身攜帶的次元口袋(大霧)?
要我説,驛站相對而言還是個比較能接受的存放點,距離近,相對安穩(至少比在快遞車上體驗泡沫紅茶的感覺強),減少了被暴力裝卸的次數,而且有人值守。
當然,最好的還是計劃好時間,爭取一次上門成功。