當年從河北冀東地區去省會上學，火車要先開去天津北京再回來，説拆散的河北更適合點？_風聞

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説是河北高鐵，看名字大部分看名字就知道與河北的關係就是路過而已。

散裝的河北不大適合，應該是拆散的河北更適合一些。

想當年我一個河北省冀東地區的孩子去河北省會上大學，從河北出發，進入天津市，然後回到河北省，在進入北京市，最後再回到河北省到省會。

當年T字頭的火車要8個小時，K字頭的或者十個小時，學生專列這種逢站必停逢車必讓的早七點上車到石家莊晚上9點，跑14個小時。

遠麼？直線距離400公里。

難麼？一片華北大平原。

慢麼？T字頭的車是子彈頭的雙層列車，時速一點不滿，就是很多待避其他車輛。

其實最有意思的應該是省內上大學，中間要路過兩個省級單位，其中一個還是首都。

其實河北省北部的四個地級市，張家口，承德，唐山，秦皇島。

這四個地級市到河北省會必須經過北京天津跨省。

河北有個玩笑，就是省政府某廳去北邊四個市檢查工作，路過北京走錯路進了北京市區，發現沒辦進京證被扣。

另外還有一個。

河北省好大學不多。

只有一個211大學，河北工業大學。

但是這個大學在天津，在天津，在天津。

一個河北考生，考上了河北省最好的大學，也是唯一的211大學河北工業大學，

然後他買了去天津的火車票去上學……

河北工業大學畢竟是河北省的大學，河北省教育廳撥款也是前幾名的，但是這個撥款……

畢竟學校在天津，所有消費也都在天津，而且雖然招收的絕大部分是河北的學生但是畢業生大部分都留在了天津。

也就是河北省投入大量資金，大量河北優秀人才，最後都給天津做了嫁衣。

但是不投錢行麼？當然不行，畢竟是河北省的大學，還是唯一的211大學。