哭笑不得！安全帶發明者沃爾沃，卻因安全帶隱患發起史上最大規模召回

（觀察者網 文/秋水 編輯/徐喆）瑞典豪華品牌沃爾沃汽車素來以“安全”作為自己的人設。憑藉這一“人設”建立的口碑，沃爾沃在2019年全球銷量首次突破70萬輛，連續六年創下銷量紀錄。此外，沃爾沃還作為汽車最重要的安全配件——三點式安全帶的發明者為人熟知。

然而，沃爾沃近來卻因為一個有些苦笑不得的原因，發起了該品牌歷史上最大規模的召回活動。

據路透社報道，當地時間7月1日，沃爾沃汽車宣佈全球召回2006-2019年間生產的近220萬輛汽車，原因是前排座椅安全帶的拉鎖連接可能會處於緊繃狀態，長期使用會形成磨損甚至斷裂，存在安全隱患。

沃爾沃於1959年率先在新車上應用三點式安全帶

這是沃爾沃汽車歷史上發起的最大規模的一次召回行動。不過沃爾沃方面強調，目前尚未收到任何與該缺陷相關的事故及人員傷亡報告。

另據歐洲汽車新聞報道，受到影響的包括S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L等車型均受到影響。具體來看，各地區召回的車輛數量不一，其中瑞典涉及41.2萬輛，美國涉及30.8萬輛，中國涉及24.5萬輛，德國涉及17.8萬輛，英國涉及16.9萬輛。

頗具戲劇意味的是，今天汽車上常見的三點式安全帶，正是由沃爾沃汽車工程師於尼爾森·博林於1959年發明並沿用至今。

發明三點式安全帶的沃爾沃工程師尼爾森·博林

對於中國市場是否受到此次召回事件影響，沃爾沃中國相關負責人對觀察者網汽車頻道表示，目前沃爾沃中國正在積極進行前期工作的準備，將依據國家法律法規積極推進相關流程，配合國家監管部門第一時間發佈召回公告。

沃爾沃XC60

沃爾沃中國強調，此次召回的所有車型全部基於上一代EUCD平台生產，目前該平台已停產，不涉及任何現款車型。目前沃爾沃並未接到任何事故或人員傷亡報告，但沃爾沃汽車一向不會在安全問題上有絲毫妥協，此次召回屬於預防性召回，以避免未來可能發生的情況。

截至目前，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心尚未發佈有關沃爾沃汽車安全帶問題的召回通知。

這不是沃爾沃今年第一次發起召回活動。3月，沃爾沃汽車還因自動緊急制動系統（AEB）系統發生故障，在全球範圍內召回超過73萬輛汽車，覆蓋2019年1月至2020年3月間生產的XC40、S60、V60、V60CC、XC60、S90、V90、V90CC、XC90等在售車型。在中國，沃爾沃於3月27日，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，共計召回超過15萬輛汽車。

伴隨着銷量的增長，近年來沃爾沃旗下車型的產品缺陷也頻頻見諸報端，並因此發起了多次召回行動：2019年，沃爾沃因發動機部件存在起火隱患在全球範圍內召回超過50萬輛汽車；2018年，沃爾沃因變速器故障遭到央視曝光，並在官方網站發表致歉聲明；更早之前，沃爾沃還因發動機冷卻液泄漏、安全氣簾、安全帶預警器等故障及缺陷召回過汽車。

此外，在美國公路安全保險協會（IIHS）評選的年度最安全車型（TSP+）榜單中，沃爾沃已連續四年未能上榜，僅獲得次一級的TSP認證；而在J.D. Power公佈的2020年美國汽車質量報告中，沃爾沃則以每100輛發生210個故障位列榜單倒數第四。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。