台灣車評人花式誇讚大陸“新勢力”：你想不到自主品牌強到什麼地步

（文/潘昱辰 編輯/徐喆）曾報道“大陸人民吃不起榨菜”、“吃不起茶葉蛋”等匪夷所思言論的台灣媒體，近日卻“一反常態”，對大陸汽車產業的發展成果不吝溢美之詞。

“你想像不到（中國大陸）自主品牌強到了什麼地步。”在日前台灣東森財經新聞的《夢想街57號》節目中，“汽車達人”程志熙盛讚造車新勢力理想汽車，稱其是能夠比肩奔馳、寶馬的豪華品牌。

“大陸汽車一日千里”

“大陸的汽車，真是一日千里，絕對不誇張。如果只是關注台灣市場的觀眾，你可能真的沒法想象，這些自主品牌現在到底強到什麼地步。”程志熙在節目中如是説。

“汽車達人”程志熙

程志熙宣稱，很多人覺得當下“最紅的品牌”是比亞迪，但他認為是理想汽車。“比亞迪的秦、漢還有一點過去自主品牌的影子。但理想汽車根本就是一個豪華品牌，真的想不到。“

程志熙稱理想汽車不像比亞迪，沒有過去自主品牌的影子

程志熙表示，理想ONE的車身尺寸與寶馬X7相當，同時提供6座和7座。“我們常説奔馳有兩個屏幕（MBUX），但理想ONE有四個屏幕，光中控台就有三個，每個屏幕功能還都不一樣。”他還特別強調，理想ONE和特斯拉一樣具備空中升級（OTA）能力。

不過，程志熙的説辭仍有紕漏之處，例如，他提到理想汽車擁有一個“女王模式”，能夠讓副駕座椅的乘客（一般為女性）完全躺平，但實際上這個模式是另一家造車新勢力蔚來汽車的選裝功能。

聽完程志熙的介紹，不少嘉賓表示難以置信。另一位車評人謝宗桓則附和説，像理想ONE“這麼高端的汽車，擁有寶馬X5的最高級別車型的配置，售價卻只有後者的三分之一至二分之一。”

左二為謝宗桓

謝宗桓還提及了理想ONE的動力並非純電動，而是增程式系統，續航里程能夠達到800km，相當於繞台灣島一週。

在得到台灣車評人誇讚後，理想汽車官方也轉發微博跟進造勢：“ 看得出來，嘉賓還是做了很多功課的”。

而參與節目的車評人謝宗桓也在個人微博中對《夢想街57號》節目組表示感謝，並稱“希望透過這種方式，讓台灣的朋友多瞭解大陸，更希望他們可以瞭解我的苦心”。

台媒報道頻鬧笑話

正如謝宗桓所言，儘管中國早已經是全球最大的汽車市場和新能源汽車市場，且絕大部分銷量來自於大陸，但此前一些台媒對大陸汽車發展的認知依然處於非常膚淺的階段。

最為出名的笑話來自“曹科長”曹長青，他在2018年8月的一檔《政經看民視》欄目中，稱台灣汽車品牌納智捷上半年在大陸銷量為0台，從而得出“14億人口卻買不起納智捷，大陸經濟糟糕”的結論，引發網友羣嘲。

2018年，“曹科長”以納智捷銷量為0與大陸經濟糟糕劃等號，引發網友羣嘲

諷刺的是，“曹科長”的神論對納智捷的銷量回升產生任何幫助，反而使這家台灣車企在大陸的市場進一步萎縮。至今年6月，更有台媒報道稱納智捷即將與大陸夥伴東風汽車結束合作，退出大陸市場。

“台灣對大陸市場的觀察角度有時不準確，沒有理解到大陸市場的消費升級，反而認為大陸市場嚴重消費低迷。這也誤導了台企的判斷。”在納智捷被曝將退出大陸市場後，乘聯會秘書長崔東樹不無惋惜地表示，納智捷的失敗與台灣媒體的報道以及“曹科長”之流不無關係。

然而不少台媒對大陸汽車產業的理解特別是"新四化"的發展依舊沒有長進，今年3月，一則關於台媒嘲諷國內電池龍頭企業寧德時代的視頻在網絡引起熱議：一個名為莊正賢的“台灣專家”聲稱大陸最大的電池製造商寧德時代“不會製造三元鋰電池，只能造十年前的老電池”。

結果，寧德時代及其供應夥伴實在“憋不住笑”，連發11條微博，直呼“末將不服！請大家評評理~”

莊正賢稱寧德時代不會做三元鋰電池

數據顯示，2019年全年台灣地區汽車總銷量為43.98萬輛，同比微增1.1%，僅僅佔到中國市場去年總銷量的2%；其中銷量最高的乘用車為進口豐田卡羅拉，全年僅銷售3萬輛出頭，僅僅相當於大陸的一汽豐田卡羅拉一個月的銷量。

根據乘聯會公佈的數據，被程志熙、謝宗桓等人“怒贊”的理想ONE今年7月交付量為2445輛；今年前7個月，理想ONE共計交付11945輛，作為一家僅僅交付8個月、單車售價在30萬元以上的新勢力車企，其月均交付數量已經與台灣銷量最高、單車售價15萬元左右的卡羅拉相當。

理想汽車成立於2015年，由汽車之家創始人李想創立，目前在售的唯一一款車型即理想ONE，採用增程式動力系統，只推出一款配置，售價為32.8萬元。

理想ONE於2019年12月正式向用户開啓交付，今年6月，理想汽車宣佈共計交付超過1萬輛理想ONE，是國內新勢力中最快達到這一目標的企業。

理想ONE

作為造車新勢力，自成立以來理想汽車已經經歷過數輪融資，累計融資額超過120億元，主要投資方包括王興的美團網等。今年7月，理想汽車向美國證監會提交了IPO招股書，並於當地時間7月30日正式在納斯達克上市。截至8月12日美股收盤，理想汽車股價跌2.13%，報收15.66美元。

不過理想汽車也並非程志熙們所言的那樣盡善盡美。自交付以來，已有數名車主的理想ONE發生了動力總成引起的故障。此外，在最近三個月內，理想汽車已經發生了兩起起火事故。

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