柏林對這座木製摩天大樓寄予厚望 - 彭博社

如果建成，柏林的29層WoHo塔將成為歐洲最高的木結構建築。

渲染：Mad Arkitekter

柏林計劃在克羅伊茨貝格區建造的高層綜合建築在幾個方面都很不尋常。

這座322英尺（98米）高的塔樓的建設於1月29日由可持續發展開發商UTB、柏林州和弗里德里希斯海因-克羅伊茨貝格區批准，將主要由木材製成。這座耗資9000萬歐元（1.09億美元）的塔樓將採用被稱為交叉層壓木材的工程木材建造，這種木材使建築商能夠建造使用遠比傳統摩天大樓少得多的鋼鐵和混凝土的高塔。被稱為WoHo，由挪威的Mad Arkitekter設計，這座29層建築承諾成為迄今為止歐洲最高的木質建築，僅在其核心和地下室使用鋼筋混凝土。

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如果該項目能夠實現開發商和城市宣佈的進步願景，WoHo — 其名代表Wohnhochhaus，即“生活塔” — 可能成為如何在一個新興社區建造具有魅力的建築展示的模板，而不會排斥或驅逐。 弗里德里希斯海因-克羅伊茨貝格官員表示，目標不僅是提供新住房：柏林和其他城市的方向是“朝着社會和生態範式轉變”，克羅伊茨貝格住房專員弗洛裏安·施密特在柏林州的一份新聞稿中説。

為此，該項目的建設圍繞為廣泛的柏林人提供服務而展開。塔樓的25%將用作商業辦公和零售空間 —— 優先考慮本地企業 —— 60%將用作住宅。這些住宅中的三分之一將是負擔得起的合作住房，三分之一將是市場價格的自有單位，三分之一將是受租金管制的公寓 —— 覆蓋了豁免柏林當前全市範圍租金凍結法律的規定。在整個建築羣內將混合多種類型的住房，創造出一個多元化的垂直社區，包括大型家庭單元、學生工作室以及為老年居民和患有痴呆症的人提供的輔助生活設施。甚至還將設有一小部分“小丑房間” —— 指的是撲克牌中的王牌 —— 設計成可適應意外短期用途。與此同時，塔樓剩下的15%空間將用於公共用途，包括幼兒園和課後俱樂部、車間、室內遊樂區以及一個可供公眾使用的全景屋頂，內設公共咖啡廳和對所有人開放的桑拿浴室。

然而，WoHo將不會擁有很多停車位。私家車停車位將被減至最低限度，取而代之的是自行車停車架、電動車充電站和共享車輛停車位。施工前的設計效果圖（通常無法準確反映項目最終的特點）顯示陽台和屋頂覆蓋着蔓生植物，這一特點將使塔樓與其所在位置完美融合，該位置位於柏林中心沿着舊鐵路軌道延伸的一條最近重新種植的非常受歡迎的綠色公園脊線的盡頭。

建築計劃結合高度和一定程度的社會使命並非巧合。 WoHo 的多樣性反映了柏林州在 2020 年 2 月通過的關於高層建築的新指導方針 —— 在亞馬遜大廈已獲批准之後。柏林的“高層建築模型”規定，如果開發商想要建造一座比周圍地區一般屋頂線高出一倍半以上的建築，只有在項目具有“高度的建築質量和功能可持續性”時才會獲得批准。換句話説，只有外觀好看且不會增加城市温室氣體排放才能建造高樓。

低層木結構建築，設有屋頂咖啡廳和廣闊花園，將與 WoHo 的主塔樓相伴。效果圖：Mad Arkitekter。儘管 WoHo 將是 UTB 根據該城市高層建築模型建造的第一座建築，但開發商已經 聲名鵲起，建造了將市場價公寓與經濟適用房相結合的綜合建築。他們在維持盈利能力的同時，通過向願意資助一個不一定能獲得最高回報的項目的投資者提供低於平均水平的回報率，UTB 表示。

這種前瞻性的方法與德國綠色建築項目經常伴隨的術語一致 — zukunftsfähig，意味着可持續和“面向未來”。但在某些方面，WoHo並不是在開闢新的領域，而是在回顧克羅伊茨貝格的過去。這個工人階級的前工業化社區在19世紀晚期開始城市化，該地區的公寓在柏林以其所謂的“克羅伊茨貝格混合”而聞名。與城市中的其他地方不同，這些建築羣最初在前院混合了住宅 — 較好的面向街道 — 後院則設有車間甚至小工廠。在蒸汽時代，這些建築羣內混合使用和收入水平可能使其嘈雜且骯髒，但這個社區基礎的特徵自20世紀後期以來受到了很高的評價。

這種多樣化的社會結構近年來受到了相當大的打擊。克羅伊茨貝格仍然包含一些柏林最貧困的地區，但其漂亮的老公寓的市場價公寓價格急劇上漲，導致長期居民和成立的企業普遍被迫搬離。由綠黨領導的中左翼聯盟執政的市區近年來因試圖遏制這一過程而變得著名。

採用優先購買權，該區的住房專員弗洛裏安·施密特已開始購買出售的建築，這些建築被認為有可能急劇增加租金，或者利用購買威脅使房東簽署同意僅將租金提高到通貨膨脹水平的合同，持續25年。僅在2016年至2019年期間，該區就直接購買了15棟建築；在另外25棟建築中，房東同意凍結租金。（這也使施密特受到一些審查：據稱，他的辦公室將成為調查對象，有人指控該政策扭曲了法律，並使公共財政面臨風險。）

現在，該區可能面臨不同類型的爭議。儘管WoHo選擇的位置的建築羣並不完全不合適 — 它距離波茨坦廣場的辦公樓和購物中心僅幾分鐘步行路程，但它將在一定程度上遮擋附近一些住宅，並高聳於主要建造到19世紀高度的區域之上。一些居民表示他們對此的抱怨被該區忽視了。與此同時，其他人擔心該塔樓的經濟實惠目標將被削弱，使該區擁有一座對下面社區的許多成員來説難以觸及的私人塔樓。隨着項目剛剛獲得批准，WoHo的進展將受到密切關注。