導航者：克里斯托和讓-克洛德對巴黎的最後禮物 - 彭博社

一名騎自行車的人看着巴黎凱旋門，它被已故藝術家克里斯托和讓-克洛德設計的銀藍色布料包裹着。

攝影師：Geoffroy van der Hasselt/AFP via Getty Images

歡迎閲讀今天的《導航者》週六新聞簡報。

法國日報《費加羅報》 對巴黎藝術家克里斯托和讓-克洛德為巴黎創作的最終項目“凱旋門包裹”並不滿意。本傑明·奧利文內斯的專欄描述了這對藝術家的最新裝置作品為“非常過時”，這對藝術家“在過去三十五年中反覆使用了這個把戲”。晚間節目《面對信息》的主持人克里斯汀·凱利也對此不以為然，她在推特上發文稱看到這個裝置讓她感到“羞愧”。

幸運的是，對於焦頭爛額的媒體精英們來説，法國漫長的國家噩夢即將結束。這座歐洲偉大紀念碑的臨時改造將於10月3日結束，僅僅16天后這個裝置對公眾開放。在過去的兩週裏，這個作品吸引了成千上萬的巴黎人和遊客。但幾乎就在開始的同時，一切都將結束。

香榭麗舍大道夜景。攝影師：LUDOVIC MARIN/AFP所有晚期藝術家的項目都是這樣進行的，先是引人注目的爭執，然後是短暫的解決。像“凱旋門包裹”這樣的作品極其簡短，是藝術家留下最後的一句話。他們的批評者看起來越是歇斯底里，事後看來就越是可笑，在大家玩了幾個星期之後，就像那樣，一切結束了 —— 沒有人受到傷害。BloombergCityLab為什麼白宮資助的辦公樓改建為住房計劃尚未實現無印良品為日本的孤獨流行病提供瞭解決方案愛它還是恨它：紐約人對交通擁堵收費發表看法馬莎百貨在倫敦店鋪搬遷爭議中獲勝，使其更接近拆除巴黎人確實玩得很開心 —— 凝視、拍照、自拍，簡單地看着，深深地看着，一個平常被忽視的紀念碑。夜晚，司機們鳴笛經過禮品包裝的拱門。孩子們在查爾斯·戴高樂廣場上滑板，背景是那塊布料。行人們為一天將香榭麗舍大道從司機手中奪回而歡呼。像我這樣的遊客在咖啡館裏啜飲着雞尾酒，看着和思考。

戴着面具的人羣聚集在被包裹的紀念碑下。攝影師：Kriston Capps對於我們這些喜歡看到這座紀念碑被改造的人來説，可惜的是，“包裹的凱旋門”標誌着克里斯托和讓·克洛德在巴黎的裝置藝術的終結。（全球僅剩一個未完成的提案：“梯形建築”，計劃在阿布扎比建造，由41萬個油桶組成。）經過幾十年跨越多個大陸的職業生涯，留下的只有回憶來紀念這對藝術家的巨大努力。

僅僅為了兩週的回報，包裹凱旋門是一項巨大的任務。值得考慮的是，從純粹的努力角度來看，這需要付出多大的努力才能完成：

• 16天： “包裹的凱旋門”展覽持續時間
• 1600萬美元：成本
• 1200：包裹拱門的工人
• 162英尺：紀念碑的高度
• 27萬平方英尺：用於包裹拱門的布料
• 1.9英里：用於包裹紀念碑的紅繩

至於他們的其他作品，這裏有一些更令人印象深刻的數字：

• 7503：在中央公園為“大門”而建造的門
• 6英里：擬議中覆蓋阿肯色河的帳篷長度，用於“穿越河流”
• 1686：為“穿越河流”起草的環境影響聲明中的頁數
• 24年：獲得“包裹國會大廈”許可所需的時間
• 650萬平方英尺：用於包裹邁阿密附近11個島嶼的布料，用於“被包圍的島嶼”

通常以市政工程部的霓虹色執行，這些裝置看起來像是正在進行中的作品，彷彿它們是正在進行的改進的標誌。這樣短暫的展示從未是克里斯托和讓-克洛德追求的核心思想。這是為了進步而進步。

-Kriston Capps

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