蘋果、Verizon、T-Mobile、AT&T iPhone 13、蘋果手錶、iPad 折扣不起作用 - 彭博社

一名員工在倫敦的蘋果商店為客户提供服務。

攝影師：Chris Ratcliffe/Bloomberg攝影師：Christinne Muschi/Bloomberg一些客户發現，無線運營商拒絕提供用於推廣蘋果公司最新iPhone、iPad和手錶的折扣。此外，奧密克戎變種對蘋果的影響以及該公司又失去了另一位汽車高管。

起步

iPhone 13智能手機的展示。攝影師：Chris Ratcliffe/Bloomberg大約八年前，手機行業發生了一場地震性的變革。那時，美國無線運營商開始取消補貼——以合同為代價提供的深度折扣，迫使新的iPhone購買者直面設備的真實成本。

消費者感到價格震驚。iPhone售價從199美元的時代一去不復返；取而代之的是價格很快飆升至999美元以上。這改變了人們對升級的看法。對於科技愛好者來説，每兩年花200美元換一部新iPhone並不是什麼難事。但花費1000美元就完全是另一回事了。

不過，蘋果和運營商有一個保持銷售的計劃：讓用户通過月付分期付款來支付設備。所有主要運營商開始推廣這種計劃，同時蘋果宣傳其年度iPhone升級計劃和蘋果卡的月付分期付款功能。

最近，蘋果和運營商採取了一種直接從老式零售手冊中學來的方法：回扣。今年的額外折扣尤為激烈，可能是因為iPhone 13和Apple Watch Series 7並沒有代表前幾代機型的重大升級。

我之前有一部iPhone 12 Pro Max，通過蘋果和T-Mobile US Inc.提供的折扣，我發現我可以免費升級到iPhone 13 Pro Max。

這是因為iPhone 13推出時，蘋果和T-Mobile提供了以下優惠：蘋果為換購iPhone 12 Pro Max提供了790美元的抵扣，運營商還提供了500美元的賬單信用，分幾個月發放。總共是1290美元，足以抵消手機價格以及大部分銷售税。誰能拒絕這樣的優惠呢？

AT&T Inc.和Verizon Communications Inc.也推出了最新iPhone的類似優惠，所有運營商還為蜂窩網絡版的Apple Watch和iPad分別提供了100美元和200美元的回扣。

在商店購買手機時，我立即獲得了蘋果的換購抵扣。但從運營商那裏獲得回扣並不那麼容易，其他消費者也遇到了同樣的問題。

我的回扣最初被拒絕，迫使我向客户服務尋求幫助。這種經歷似乎很普遍，對於可能僅僅因為有大幅度折扣才升級到稍微新設備的消費者來説，這是一個令人失望的結果。

雖然我遇到問題是與T-Mobile有關，但Verizon用户也報告了類似問題，特別是在iPad回扣方面。與此同時，我還沒有看到足夠多的關於AT&T客户的投訴，無法稱之為趨勢。

我與返利流程的鬥爭始於蘋果手錶。我購買了蘋果手錶 Series 7，該產品於十月推出，並向 T-Mobile 提交了 100 美元的返利請求。

提交幾周後，令我驚訝的是，T-Mobile 的促銷網站顯示我的索賠被拒絕，因為產品在促銷期間未激活。當然，這是虛假的。

與 T-Mobile 客户服務進行了多次長達一小時的電話交談未能解決問題，通過 Twitter 發送給公司支持團隊的消息也沒有解決問題。

最終，在與 T-Mobile 在公司層面交談後，問題才得以解決。我們發現我的返利被拒絕是因為交易的附帶條款——根據您的理解方式——要求開通一個全新的電話號碼。

然而，T-Mobile 客户服務告訴我，即使我創建了一個新的線路，返利也要求我保持舊線路開通 90 天。這意味着我必須為一個沒有設備連接的第二個智能手錶線路支付三個月的費用，以便獲得優惠。

所有這些比蘋果的廣告所展示的要複雜得多。

在 Twitter 上寫了關於蘋果手錶返利問題的帖子後，我收到了來自聲稱符合所有要求的用户的投訴。這不僅僅涉及蘋果手錶；我還收到了許多購買了 Verizon 5G iPad Pro 的買家聲稱他們從未收到返利。

顧客抱怨與運營商代表進行長時間電話交談，並令人困惑地被轉接到蘋果客服。在我的情況下，甚至被告知蘋果手錶促銷活動不存在。

快進到上週，我和許多其他用户發現iPhone 13的折扣也莫名其妙地被拒絕了。模糊的理由是：“蘋果退回為不合格。”

儘管運營商確認條款被正確遵守，這些拒絕仍然發生。在我發推文抱怨之後，T-Mobile能夠迅速在我的賬户上解決問題，但我擔心這些拒絕可能是一個普遍問題。

許多用户報告了與我相同的拒絕理由，而其他人則被告知他們交易了一台“不合格”的設備——儘管該手機在條款和條件中被列為合格。

在致電客服後，一些讀者表示他們通過一次性賬户信用獲得了500美元。其他人仍然遇到麻煩。甚至有人告訴我，感覺運營商試圖消耗人們的耐心，以便放棄獲取他們的信用。

Verizon表示已經調查了關於iPad折扣的投訴，並發現“促銷活動對符合條件的Verizon客户有效”。我向運營商提供了13份來自客户的推特索賠，説明折扣對他們來説無法正常使用。

與此同時，T-Mobile表示iPhone折扣問題是由一個錯誤引起的，他們正在修復中。

“聽到我們的任何客户有不好的體驗，我們從來都不會感到高興，” T-Mobile 在一份聲明中告訴 Power On。“我們將與合作伙伴合作，努力改進並努力使整體優惠體驗得到改善。”

運營商補充説，“雖然每個優惠都有各種資格要求和條款，但我們絕不希望任何人覺得這些條款是誤導的、令人困惑的或隱藏的。”

更多的幫助可能正在路上。作為對我的問題的回應，T-Mobile 將通過短信聯繫那些被錯誤拒絕返利的客户，並自動處理促銷活動，確保他們被註冊。

蘋果和運營商並不是第一批在返利計劃方面出現問題的公司。2005年，聯邦貿易委員會與現已倒閉的計算機零售商CompUSA達成和解，因為他們沒有向消費者支付返利。聯邦貿易委員會表示，CompUSA及其供應商沒有在規定的時間窗口內或根本沒有向客户退款。

我很感激我的蘋果手錶和iPhone返利問題早早得到解決，希望運營商和蘋果在未來更加透明地公開他們的做法，並且他們的返利對所有消費者來説更容易獲得。我也對T-Mobile對這個問題的回應和承諾感到滿意。

長凳

加州庫比蒂諾的蘋果園區。攝影師：山姆·霍爾/彭博社**新的奧密克戎變種會給蘋果的計劃再添麻煩嗎？**不幸的是，又一種新的Covid-19變種正在美國蔓延。上次這種情況發生是在今年夏天早些時候的德爾塔變種，蘋果推遲了辦公室復工計劃並在其零售店重新實施口罩強制措施。目前看來，根據有限的數據，新變種似乎並沒有迫使蘋果做出任何重大改變。但隨着更多信息的披露，我預計公司的運營會有一些變化。

新變種可能會限制零售店的客流量，並且加上食品和汽油價格上漲，這可能會對這個至關重要的假期銷售季產生影響。如果你看到我們上週的報道，你就會知道一些疲軟跡象開始顯現。我的同事們，由黛比·吳帶領，報道稱蘋果告訴供應商iPhone 13的需求正在減緩。

蘋果首席執行官蒂姆·庫克在公司上一次財報電話會議上表示，本季度的收入將創下新紀錄，超過一年前的1114億美元。但華爾街不僅僅是在尋找一個新紀錄：它預計收入將接近1180億美元。能否達到或超過這一估計將取決於良好的供應、強勁的需求以及最新的Covid變種不會在假期銷售季中給經濟帶來麻煩。

蘋果的凱文·林奇。攝影師：布列塔尼·霍西亞-斯莫爾/法新社**蘋果今年至少失去了第六位汽車高管。**六。這是今年離開蘋果汽車項目的高管人數。我認為誰是高管？負責項目的人以及直接向該人彙報的任何人。自2018年以來負責蘋果汽車團隊的道格·菲爾德在九月份離開了。今年早些時候，戴夫·斯科特、海梅·韋多、戴夫·羅森塔爾和本傑明·里昂也都離開了。

現在我們又有了邁克爾·施韋庫奇的離職，他在蘋果汽車項目中負責硬件工作。就在幾周前，我報道説蘋果正在加速開發其汽車，並計劃在2025年初展示一款完全自動駕駛的車輛。

當蘋果手錶軟件主管凱文·林奇接手汽車項目時，硬件領導方面顯然存在一定的空缺。施韋庫奇本應填補這一空缺。現在他離開了，如果公司希望實現目標，可能需要從汽車行業引進一位替補。

賽後問答

**問：***我們應該期待蘋果在2022年帶來哪些重大亮點？***問：***您希望看到蘋果手錶軟件有哪些改進？***問：**您預計蘋果混合現實頭戴設備的“殺手級”功能會是什麼？

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最近被從蒙特利爾銀行的金屬和礦業團隊解僱的初級銀行家使用工作共享平台傳播粗俗笑話和至少一張淫穢圖片，這些內容在另一名員工投訴後在內部調查中被發現，據知情人士透露。

其中一張被傳播的照片被稱為“Wood”表情包，描繪了一個坐在牀上的裸男，並在疫情期間成為了一個流行的互聯網表情包。這次調查導致六名銀行家離開了公司，還揭露了員工使用的恐同言論。

蒙特利爾銀行的發言人稱這起事件“完全不可接受”，並補充説銀行非常重視不端行為問題，並在員工升級投訴後立即開始調查此事。

但多名曾與彭博社交談的前蒙特利爾銀行員工表示，這並不是第一次傳播粗俗笑話的案例，而在某些方面，初級銀行家的行為與BMO高壓採礦銀行部門一直存在的文化保持一致。

閲讀更多： 調查後，六名銀行家離開蒙特利爾銀行

多倫多金融區競爭對手的銀行家，其中一些曾在蒙特利爾銀行工作過，描述其採礦和金屬團隊非常苛刻 — 有時要求初級分析師和助理比其他銀行更多地工作。員工們通宵達旦地工作以完成交易文件，並會在週末工作以滿足截止日期。近年來，該銀行明確鼓勵初級分析師在週末至少休息一天，以管理過度工作的擔憂。

據知情人士透露，該採礦和金屬團隊以前至少面臨過一次類似的工作場所調查，該調查是由內部投訴引發的，並導致員工離職。

蒙特利爾銀行在全球採礦行業的交易中名列前茅，參與了一些備受關注的交易，包括Teck Resources Ltd.即將進行的$90億煤炭部門剝離以及Newmont Corp.對Newcrest Mining Ltd.的150億美元收購去年發生的交易。

這些交易的基礎是來自加拿大商學院和工程學院的年輕、大多數是男性的畢業生，他們在支持高級投資銀行家的財務預測、演示文稿和交易文件上長時間工作。

總的來説，在投資銀行業，“工作時間長，壓力大，自我和管理監督薄弱，”前投資銀行家、Vlaad and Co.招聘機構首席執行官比爾·弗拉德説。

“理解可接受的專業行為似乎是另一種組織工具，公司在員工每週只在辦公室工作兩三天時很難管理，”他説。

此前曾在BMO礦業和金屬集團工作的一位人士表示，儘管年輕銀行家獲得的經驗非常出色，而且在該集團工作具有威望，但這可能是一個令人生畏的環境，初級銀行家傾向於在該集團中採用工作努力、玩得盡興的文化以融入其中。

熟悉最近事件的人士表示，傳播那些笑話和表情包的銀行家聲稱，他們並沒有打算讓自己的評論或行為具有惡意，並且他們只是遵循該集團現有的文化和溝通風格。一位主管級銀行家因此投訴而離職，但有幾個人表示，鑑於初級員工的監督明顯出現疏忽，他們對沒有讓更資深的人離職感到驚訝。

蒙特利爾銀行沒有回應有關情況的具體問題。發言人凱利·赫克勒表示，未能達到“我們的尊重、包容和專業標準”的員工將受到“包括解僱在內的紀律處分”。

比亞迪股份有限公司週日推出了其最昂貴的汽車，售價168萬元人民幣（23.3450萬美元），這款高性能電動超級跑車將與法拉利等競爭對手提供的油耗大户競爭。

比亞迪在上海舉辦的一場直播活動中表示，陽王U9最初將專門面向中國市場。比亞迪表示，這款汽車可以在2.36秒內達到每小時100公里（62英里）的時速，並達到309.19公里/小時的最高時速。