倫敦食品配送合作社Wings承諾為工人提供最低生活工資-彭博社

圖片來源：Wings圖片插圖由731提供。照片來源：NASA（1）、Getty Images（1）、彭博社（2）插圖：Janik Söllner，彭博商業週刊當理查德·梅森（Rich Mason）在2017年辭去劇院經理的工作，改騎自行車送餐時，他認為這是一種賺錢的好方法，同時探索職業轉變。但作為一名大型外賣應用的騎手，他説，有些日子他幾乎無法支付房租，每天只能掙到10英鎊（13.24美元）。33歲的梅森説：“這是一種非常貶低人格和可怕的經歷。你沒有可以交談的人類經理。你要麼通過手機屏幕接到訂單，要麼就沒有。”

這促使梅森尋求更好的方式將餐食送到家中的飢餓人士手中。今年7月，他在倫敦北部芬斯伯裏公園（Finsbury Park）創立了Wings，這是一個合作社，從當地餐館送餐。憑藉來自政府資助和基金會的資助，Wings已經僱傭了六名騎手，每人工作五個小時，保證時薪為11.05英鎊，這是倫敦生活所需的最低工資，根據非營利組織生活工資基金會的説法。

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自埃隆·馬斯克購買推特（後來將其更名為X）以來，他開始了一段瘋狂的任期，公司價值暴跌，因為他侮辱了關鍵商業夥伴，並支持了反猶太陰謀論，他為自己看似自毀的行為提供了一系列理由。

馬斯克聲稱，他決定向任何願意支付8美元獲得藍色勾號的人開放X，是為了捍衞言論自由，反對“喚醒思維病毒”。他還暗示，他購買推特是因為他有比他知道該怎麼花更多的錢，不想把它留在銀行裏賺利息。

但在最新一期的*Elon, Inc.*播客中，彭博社交媒體記者庫爾特·瓦格納提出了一個新的解釋：一個名為@ElonJet的賬户，致力於追蹤馬斯克飛機的位置。

在他的新書*《鳥類之戰：傑克·多西、埃隆·馬斯克和440億美元爭奪推特靈魂的戰鬥》*中，瓦格納報道稱，在購買推特之前，馬斯克私下向聯合創始人傑克·多西和現任首席執行官帕拉格·阿格拉瓦爾抱怨了這個推特賬户，該賬户由一名名叫傑克·斯威尼的大學生運營。斯威尼發佈的位置數據是公開可見的；馬斯克仍然希望將其刪除。在被拒絕後不久，他開始購買推特股票。接管公司後，他禁止了@ElonJet以及一些鏈接到它的知名記者，這要麼是極端虛偽的一例，要麼是他真正動機的無意識承認。

在採訪中的其他亮點：

• 在馬斯克購買推特公司之前，他在推特上產生了影響力。多西尊重馬斯克，認為他是理想的推特用户。多西在馬斯克身上看到了一個強大的、備受尊敬的CEO，他在社交媒體上毫不畏懼地表現出真實的一面。
• 多年來，多西一直在追求馬斯克，直到2020年，他説服馬斯克出席了一次推特公司的活動，與模特克里西·蒂根和體操運動員西蒙娜·拜爾斯一起出現。
• 在他的出現期間，多西問馬斯克一個預言性的問題：“順便問一下，你想管理推特嗎？” 馬斯克沒有直接回答，但表示如果他管理的話，他會盡力清除那些污染他信息流的機器人。（機器人問題仍然存在，至少根據第三方分析。）
• 在馬斯克同意購買推特之後，但在交易完成之前，員工們經歷了一段蜜月期。這種情況在六月份的一次全員會議上發生了變化，馬斯克表現得疏遠和不穩定。他談到了自己對外星人可能訪問地球的看法等等。（根據馬斯克的説法，這不太可能發生。）
• 馬斯克對X公司的廣告業務造成了很大的損害，很難看到它會恢復，但還有其他潛在的收入來源，包括使用該服務來訓練大型語言模型，就像馬斯克自己的AI聊天機器人Grok所使用的那種模型。

關於這個節目：每週，主持人大衞·帕帕達普洛斯（有時還有馬克斯·查夫金）召集一組彭博記者，他們正在追蹤埃隆·馬斯克的公司及其意想不到的交集，解析他最新的舉動以及這些舉動可能對我們所有人意味着什麼。

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