我做工程塑料各行業都接觸,有些人玩命黑台企,沒有他們咱產業鏈能快速成熟?_風聞
庐州客-工业党基层党员2021-02-09 13:39
【本文由“佛心”推薦,來自《求是何時成了忌諱?從民用船舶訂單中國第一,看中國(亞洲)多數領域大而不強!!》評論區,標題為佛心添加】
忍不住説幾句,整篇讀下來我看作者自己倒是主觀大於客觀,沒看出來有從實踐中總結出來的求是精神。我跑注塑加工和碳纖維成型等新材料業務18年,工程塑料算是工業糧食,各種行業我都接觸。
我的感受是國內整體工業是全方位無死角的從低端向中高端縱深推進,有的領域進展快一點,有的領域發展稍微慢一些。勢頭非常好,可以説勢不可擋。但畢竟我們起步晚,上世紀積累不多,肯定沒法跟美日德等成熟工業國比成熟。
正是因為我們還有不成熟的地方,有短板,而且短板還非常多,因為我們工業門類太齊全了,各行各業都有不大不小的短板,這些短板正是我們的工業投資充滿張力的原因。
造成這些短板的原因主要是經濟規律,作者瞎扯淡什麼春天裏犯了低級戰略錯誤,不該跟台灣學搞經濟合作等,這都眼高手低到什麼程度了還好意思提實事求是?你在台資企業待過嗎?只知道玩命黑人家,把人家説的一無是處。
我02年剛出校門在台資企業幹了三年,對台灣人有無盡的恨,當年在車間被部分台幹膈應的無數次想幹死他。但人家當年車間生產管理精細度是我們無法比擬,人家精密模具工藝比我們浙江黃岩的模具精度不知道高到哪兒去了。
我們當年就一小學生,人家已經是高中生了,我們不需要跟人家學習嗎?沒有三來一補,沒有合資合作,我們的產業工人哪有機會學習?沒有工作實踐產業工人如何成熟?我們當年校招一起進廠的同事後來自己出來開廠做加工然後去搶原來台資廠的訂單,就是他們培養的結果。
他們的技術確實不如日本美國高端大氣上檔次,但台灣那種基礎加工技術跟美日是錯位競爭的,我們是需要的,台資的這種精密模具加工技術加速了國內電子配套產業鏈的成熟。
因為國內產業鏈的成熟才造就了國內智能手機行業的逆襲,而整機行業市場的領先又會支持國內產業鏈去補短板,這是螺旋上升的過程,這就是經濟規律。
不是説你上世紀我們重視半導體,重視大飛機了我們現在就能跟美國掰手腕了,當初咱沒條件,沒資源,當初咱啥都不是,我從那個年代走過來的,是真的窮,我們真的剛開始富裕沒幾年。
當年砍掉運10集中資源搞撒手鐧不對稱競爭這個戰略雖然無奈但絕對合理。當初我們的市場主要是人的基本生存商品構成,沒有條件支持半導體這種大工業配套試錯機會,包括汽車工業也一樣,當時就沒有私人汽車市場你到哪兒去搞工業試錯迭代?
如今不一樣了,我們的市場起來了,我們的市場可以孕育可以支持各種創新試錯。而當年我們從三來一補做起基礎工業紮實培養了海量的熟練工人,這些人開始擴散,開始創業,如立訊精密的王來春。當初在崑山佔絕對主導地位的台資連接器行業基本被國內企業幹趴了。
由此形成國內企業逐漸占主導地位的成熟的配套體系。而當年無數在跨國公司積累了豐富的工作經驗的項目經理工程師等高階人才開始出來創業了,反正我從基層實踐中看到了無數欣欣向榮的創業勵志故事。
創新也在不斷積少成多,就比如我們做的熱塑性彈性體是德國的,人家在汽車行業摸爬滾打幾十年,傳統汽車行業應用是駕輕就熟。但新能源汽車行業就比較抓瞎,我們開發幾個EV-charging的案子都失敗了,每次都各種原因失敗了。
因為這塊應用我們在國外也不成熟,沒有現成的配方,只能拿標準牌號去將就。因為開發一個新牌號要去德國,效率根本滿足不了項目進度。這家企業是德國家族企業比較保守不敢在中國設研發中心,把亞洲生產基地設在大馬,大馬工廠的日常騷操作我能寫本書。
而國內供應商當天下午試料效果不好當天回去就開始改配方,他們研發部門基本都是在杜邦,帝斯曼等挖過來的,在青浦配車配房的,不到一個星期就開車帶着新配的料又去試模了。這種效率跨國企業如何能競爭?
我去寧德時代去拜訪,他們電池模組的配套材料產業鏈基本都是國內的,成本合理,技術相對成熟,關鍵反饋服務快,學習能力強,我們這些買辦的根本沒機會。
新能源本土產業鏈日趨成熟,日趨創新,積少成多一定會有量變到質變的一天,羅馬不是一天建成的,你沒看到我們工業中這些海量的微創新,整天盯着媒體上宣傳的國外功成名就的那些牛逼品牌怎麼牛逼,然後得出結論國產不行。當有一天國產汽車將BBA掀翻,比亞迪將特斯拉掀翻才後知後覺原來我們已經這麼牛逼了
沒有調查就沒有發言權,不是説求是就求是了,可以談體會,多分享實踐,總比輕率的相互攻訐要好。
總之,國內全產業鏈大勢已經排山倒海式的在加速推進了,變化每天都在工業的每個角落醖釀發酵,我們要有耐心,我們還處於奮鬥階段,一切都是進行時,而西方很多國家已經是完成時了,頂到天花板了。
我們戰況每天都在變化,我們沒有時間去埋怨過去,説實話前任已經為我們打下非常紮實的基礎,包括半導體行業,前任一直很努力,909工程等一直進行的很艱苦,但咬牙挺過來了。當初條件不好沒有海量的整機行業帶動。
如今我們有產業基礎,有市場,一切都是奮鬥的絕好機會。我們要是用坐享其成的心態去指責過去簡直就辜負了這個時代。