看日本發展新能源車，談資源、技術都沒必要，因為根本方向就錯了_風聞

【本文來自《新能源車日本落後了，是資源稟賦的問題嗎，那為什麼他們汽油柴油車發展的那麼好？》評論區，標題為小編添加】

其實扯那麼多什麼資源、技術那些，沒必要，方向就錯了。

日本這個發達國家怎麼來的？單靠日本人努力麼？

可能連日本人在內很多人都這樣認為，其實這是二戰後美國為了唯獨蘇聯和中國給的發展紅利而已，抗美援朝開始，黴菌轉移了多少機械製造，給了多少訂單，給了多少貸款，加上鬼子二戰前的一點底子，鬼子從60年代就開始發展起來，紅火了30年不到，中美開始蜜月期，蘇聯倒台，米國人怕狼養大了要弒主，於是廣場協議來了，只能讓鬼子當狗。  所有東西不轉移了，市場也開始立起了壁壘。

整個九十年代日本還能靠着家電，電子這些比較新的行業招搖一下，然後呢？我們入關了，日本進入了必然的下降通道。

歷史證明，文明及文明衍生出來的產物都是追隨大國興衰而動的，日本從來都不具備這樣的格局，他太小了，放今天看，沒有市場的東西，再好也沒有。有寬廣的市場我們就有試錯的縱深，小國可能有曇花一現的瞬間，可那也只是狗屎運到了，大國的容錯率才能培養出最終適合這個世界的產物。還是日本為例，吹噓那麼多年的科技強國，看看他們的互聯網，看看他們的手機、家電，再看看他們當年世界第一的造船，直至今日連新冠疫苗都生產不出來，汽車也只是下一塊將到的多米諾骨牌而已。

回過頭看美國的政策，真的覺得我們上層牛叉，美國自己去產業化，華爾街的一鼓動，大家都去搞專利壁壘，搞金融，搞互聯網，就是不搞實體，以為世界要一直按他們套路走，結果等我們把實體的東西全歸置過來後才發覺不對，要掀桌子了。怕麼？真要掀桌子，不説其他行業，就汽車行業全世界要倒閉多少？通用現在基本算中國牌子了，沒中國銷量P都不是，BBA的半壁江山中國人給的，雙田也接近了。

所以説，市場才是資本的舞台，這是基礎，沒這個啥都白説，有了市場，再看怎麼利用，這是其他話題。