與其還在糾纏5G有用否，不如多找些各行各業的5G切入點？_風聞

【本文來自《30年無線電專業的從業者看來，我們都太執着於5G的這個新名號了》評論區，標題為小編添加】

吳`越春秋我也是研究5G的，不能説5G沒用，而是沒有像3G、4G一樣，一經普及，就立刻深遠得影響了人們的生產生活方式，運營商也很快能夠盈利。未來是不是會逐漸發生新情況，目前尚不得知。

當然3G、4G的成功不是他們單獨成功，也依賴於智能手機普及的共同作用。 就像段譽有了北冥神功這樣的高超內功，不和六脈神劍之類的外功配合，也發揮不出威力。

5G現在還缺乏能夠讓其充分發揮優異性能的終端設備，我覺得車聯網可能是目前的嘗試中，最有希望的。

沒錯，與其還在糾纏5G有用否，不如多找些各行各業的5G切入點。像工業上的互聯互操作，這個不用説了肯定會引領進入第四次工業革命，舉個栗子，比如可以遙控操作的5G挖掘機，用於進行野外工地作業，或進入危險地段挖掘塌方堆積物。以此類推工程機械都可以聯網操作。

像國內無人化碼頭已經在做5G融合了。交通方面那更是大有可為，如果高速移動中的車輛都能5G接入，就會引發人類的交通革命，無人駕駛只是這個偉大的進步中其中的一個小進步而已，甚至可能會實現一個無車禍的世界。

其實就其它民用領域來説，應用場景更多，只是早期還有一個成本問題，像現在很火的遠程教學，完全可以更好的實現教師與學生高水平的互動，老師不一定非要在教室裏上課，把課堂鋪開在祖國的大地上，使優勢教育資源能更公平的分配。直播帶貨也可以以更高的水準讓顧客對產品有更好的購物體驗，比如使用vr技術在任何地方都可以逛虛擬商城等等。

總之，5G肯定是新工業革命的動力，絕不會低於蒸汽機出現造成的世界變革。當然新技術發展必然會有一個過程，估計還需要再出生一大批配套的技術和新的設備設施做支持，在5G的引領下，能拉動摧生更多的新科技。5G起到了重要的火車頭的作用。事物總是要在發展中完善，大方向來説 ，無線網絡高保真肯定是大勢所趨。