朋友親見兩個上海來的自駕遊客，行程碼是綠的，因為上海近期的疫情，愣是沒讓進山_風聞

【本文來自《跨越7000公里的純電充電之旅，對九江這個城市我只有無力吐槽》評論區，標題為小編添加】

作者剛去了廬山？有點好奇，廬山腳下大門口讓你上山了嗎？

昨天8月22號，朋友親見兩個上海來的自駕遊客，行程碼是綠的，但是因為顯示到達經過了上海，就是不讓進山。

這次朋友的廬山自駕之行，讓我等也略開眼界。

自駕上廬山，按人頭數每人160元，再加車子每輛40元。

山上景點並非就此免費，李白寫詩的瀑布等幾個著名景點還要另收，好在不貴，35元左右一個。

關鍵是，進山的人頭費和車輛費，是隻管一次通過的。

除非一直不下山，只要開下山，哪怕就是當天再想進來，人頭費和車輛費就得再收一遍。

這就像過路費一樣，走一次收一遍。

如今疫情猶在，廬山上的住宿略微便宜一些，也基本沒有低於2百元一天的，往年當然就更高了。

山上的酒店民宿都不提供自制餐飲，吃飯都到飯店。

山上各家飯店的菜價基本一致，一盤普通帶葷的菜多數是88，128，168，288什麼的，堪比上海高檔餐廳，當然，菜量夠大。

理解山上的價格肯定要貴一些，那麼下山找實惠美味去品嚐呢，每次進山過路費在等着。

上了廬山，就只能接受住宿和吃飯的價格，沒得選。

本來計劃在風景秀麗避暑宜居的廬山頂上，找家心儀的酒店民宿安頓下來，至少住上一週。

每天開車到處兜兜，山上山下城裏城外慢慢品味。

除了遊玩廬山本身，也把周邊的鄱陽湖景德鎮什麼的都好好看看。

雖然上山要開一個小時，但是每天回到山頂酒店，就可以在美景中充分休息恢復，山路駕駛也很有樂趣。

看到這個每次都收的進山過路費，現在改成最多住3天，把廬山都走完就趕緊下山另找地方住，再去玩其它。

非本地人要是上廬山走訪當地親戚，一樣收進山費。

不禁想象山上的人辦個婚禮怎麼辦，整個車隊的進山人頭費啊。。。

另外看到廬山抬滑竿的價格是按遊客的體重計算，8元每斤，比豬肉便宜一點。。。