卡-52的缺點也很多，唯一優勢是它已經完成海上使用化改裝了，直10還啥都沒做_風聞

【本文由“SIORAA”推薦，來自《亞洲特快：卡-52能登上075甲板嗎？》評論區，標題為小編添加】

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• 要不要買卡-52，能力與需求的匹配很關鍵/作者小新。

      目前，對於採購卡-52，談得最多的是海軍的需求。其背後的道理也很簡單，兩棲攻擊艦需要艦載攻擊直升機，而現有的中型武裝直升機難以滿足艦載需求。具體而言，兩棲攻擊艦對武裝直升機的需求主要集中在同時滿足較大的作戰半徑和較大的武器載荷上面——或者説是較大的航程載荷比，這與航空母艦對艦載戰鬥機的要求是類似的。原因也很簡單，兩棲攻擊艦少則只有4個直升機起降點，多如美國級也不過只有9個。能夠生成的架次比較有限。有限的直升機架次中，負責兩棲投送的運輸直升機又要佔大頭。如果武裝直升機武器掛載量太小，對登陸部隊的支援能力就很差。而掛載量上升必然會導致直升機的航程下降，這又可能會導致武裝直升機跟不上運輸直升機而無法對登陸兵力進行支援。

       世界各國的武裝直升機大致可以按照起飛重量分為輕型、中型、重型三大類。輕型主要包括法國小羚羊、美國AH-1眼鏡蛇（單髮型）、我國直-19等。這些武裝直升機通常由輕型通用直升機改裝而來，最大起飛重量通常不超過5噸，載彈量較少、防護較弱，但輕便、靈活、隱蔽。中型直升機主要包括歐洲虎式、美國AH-1超級眼鏡蛇（雙髮型）、我國直-10等。這類武裝直升機最大起飛重量通常在5噸到8噸之間，雖然整體性能較輕型武裝直升機有所提升，但通常會犧牲裝甲防護性來換取可觀的載彈量和航程。

       相比於這兩型武裝直升機，最大起飛重量在10噸以上的重型武裝直升機可以在裝甲、航程和載彈量上取得較好的平衡，但更大的體重要求直升機擁有更充沛的動力。這直接抬高了該類直升機的准入門檻。因此目前世界上只有美國、俄羅斯有成熟的重型武裝直升機系列產品。前者以AH-64阿帕奇家族和由超級眼鏡蛇升級而來的AH-1Z蝰蛇為代表，後者則有米-24鱷魚（北約稱雌鹿）、米-28和卡-50黑鯊（北約稱“放屁A”，Hokum A）三大武裝直升機家族。卡-52便是從卡-50的基礎上衍生而來的，兩者最主要的區別是卡-50採用單座佈局，而卡-52採用並列雙座佈局。此外，由於蘇聯/俄羅斯的紅外光學技術起步較晚，因此卡-50並沒有配備熱成像系統。而1996年11月才首飛成功的卡-52則用上了這種設備。

       以掛載能力而言，卡-52基本型擁有6個短翼掛點，掛載上限為12枚攻擊/旋風反坦克導彈、2具火箭發射巢和4~6枚針系列空空導彈，是世界同類產品中的佼佼者。而在航程方面，卡-52直升機擁有高達1.5噸的恐怖內油，比之歐洲虎式、美國阿帕奇高出了約50%。這使其作戰半徑達到了恐怖的460公里。即使與法國超黃蜂家族這樣的重型運輸直升機搭配使用也不用特別擔心航程問題。再加上卡-52使用了同軸反槳設計，不需要尾槳而機身長度較短，十分適合在相對狹窄的兩棲攻擊艦甲板上使用。

但是反過來講，卡52的缺點也很多。

首先雖然採用了同軸反槳設計，不需要尾槳，但卡52卻設計了很長的機尾，可能是氣動控制考慮，反正，他有機尾，導致總長並沒縮短多少，所以比起常規直升機在這方面其實並沒優勢可言。相反同軸反槳設計使他在高度上比常規直升機高，導致他根本沒辦法在其他國家的兩棲艦機庫內裝載。埃及能用是因為那兩艘船本來就是為俄羅斯造的，機庫高度是加高的，當時新聞有特別提到這一點我印象深刻。

並列雙座設計，導致地面上看卡52面積顯著大於其他武直，不利於生存，這是設計上的先天性失敗，當年設計卡50是單座的，結果想法過於超前嚴重失誤，被迫進行雙座改進的無奈之舉。設計上的瑕疵品。

同軸反槳設計先天性的危險已經被證實了，雖然俄羅斯聲稱已經解決了，但其實根本沒解決，因為並沒在物理上進行解決，根本解決不了好不，他們是通過加入軟件限制來解決的，也就是説，直接軟件控制不讓飛行員飛高機動動作。所以在機動飛行上，卡52先天不足，肯定是比不過直10了。這和我們引進卡28卡31等輔助直升機不一樣，因為後兩者根本不需要機動飛行。

卡52的機體較大，這是個優點，可以裝載更多的設備，對於海軍使用是有優勢的，但是俄羅斯落後的電子設備和巨大的體積抵消了這一優勢，除了多出的雷達外，卡52現在的信息感知數據能力還不如直10。如果引進後進行全面電子設備國產化升級，那為什麼不直接在我們自己的直10上做？

內油多是個優點，但意義不是很大，因為對直升機而言，航程再遠能遠到哪去？夠用就行了。實在有需求，可以上外掛油箱啊，可以中轉落地加油啊，還可以空中加油啊，美帝就是，我們雖然還沒發展直升機空中加油，但發展不就可以了，有什麼難的。

和引進蘇35不同，蘇35的引進有一些特別的原因，蘇35的電子設備與印度的蘇30mki基本雷同，可以藉此摸透印度主力戰鬥機的電子戰能力，且蘇35剛出的時候，價格適中，電子設備現代化，對抗3代機夠優勢，對空對敵雙重任務，這簡直是中國周邊一些國家的理想換代機型，如果我們不買，印度越南等國引進了呢？所以我們搶先引進，同時還特地要了原配的電子設備和武器，然後解放軍拿來對練，你看，人家還怎麼買？但卡52我們周邊誰會買呢？

卡52唯一的優勢就是這是貨架產品，已經完成海上使用化改裝了，直10還啥都沒做。光一個防鹽霧處理就得傷筋動骨修改一陣子。

但這個事情，我們早晚都要做，我們不可能接受在關鍵武器上被人卡脖子。那為什麼我們不早點做呢？

不要忘了一些不和諧的事情，雖然蘇聯解體後中俄關系變好了，我們也買了很多俄羅斯武器，但俄羅斯在一些關鍵武器上，仍然配合西方對中國實施封鎖。武直就是其中一個關鍵裝備，直到直10研發成功前，我們多次嘗試購買米28和卡50的，但俄羅斯連米24都不給賣。直10研發成功後，俄羅斯想賣我們也不要了。