新建的城市，若能做到我説的這些，你還會正眼瞧北上廣深嗎？_風聞

【本文來自《老胡求教，人口都在往大城市集中，有什麼辦法能讓人口的分佈變得更合理？》評論區，標題為小編添加】

**優質資源天然的在向大城市聚集，人口也就自然的向大城市聚集。**怎麼破解這一難題。其實説難也難，説簡單也簡單。無非兩條路。**一是，對各種資源進行有計劃的調配，避免所有的優質資源往一個地方集中。將優質資源根據實際情況相對均勻的分佈。**二是，人們喜歡往北上廣深一線城市聚集，最簡單的方法就是多造幾個北上廣深類似的一線城市。

       説起來容易做起來難，但是朝着這個方向去努力，總會做成的。人們總認為建設新一線城市，要在現有的二、三線城市的基礎上發展和建設。其實完全可以拋開原有的城市基礎，憑空造新城。看看我們的深圳，就是憑空造新城的典範。不過短短40年時間，讓人嚮往的一線新城市就拔地而起了。

        中國大部分的傳統城市從功能上來講，都大同小異，缺乏個性。要想吸引人，只能從“大”字上，“強”字上做文章，要不就是人口最多，要不就是GDP最強，要不就是城區面積最大。希望通過這些東西做到最大、最強，然後躋身一線城市行列。而往往人口、GDP又是驅動房價的重要因素。因此也就有了高房價是衡量一座城市地位的尺度，成了衡量一座城市發展的尺度。

       之所以強調憑空造新城，是因為可以拋棄老城市的包袱，按照個性化的追求，打造一座座充滿個性魅力的城市。那麼問題來了，什麼是個性化的城市？

       城市在大多數人的心目中就是高樓林立，道路筆直寬闊，繁華的商業中心。這些都是城市基本的功能，任何城市都需要，如果僅僅按照這樣的要求去打造一座城市，城市自然就變得千篇一律，毫無個性。這樣的城市不會給你留下深刻印象，你不會有留下來的慾望，你會感覺到哪都一樣。你選擇的唯一標準，就是哪兒的收入高，是幾線城市。作為一個城市中的人，不僅僅有就業、居住、出行、購物這些基本的需求。

       所以要打造個性化的城市，就是在滿足人們就業、居住、出行、購物這些基本需求的基礎上，進一步滿足人們個性化、多樣化的需求。

舉一些例子：

**1.人車分流的城市。**將所有的機動車道全部埋入地下，所有的自行車道全部高架。將寶貴地面空間全部留給市民，市民出行不再擔心交通安全的問題，不再有紅綠燈的問題。這樣的城市，即使不是北上廣深，你難道不會嚮往嗎？

**2.人們喜歡親近自然，**在城市建設的一開始，就要考慮讓城市居民與自然生態的無縫對接。在城市的多個方向，特意建一些足夠寬的高架橋，或者一些綠色通道，直達郊外的自然生態區，和運動休閒區。這些高架橋或者綠色通道，本身就建成綠化帶和景觀帶，不走機動車，只允許步行，或騎自行車，或者也可以在通道中建輕軌觀光車，定時發送晨練早班車，或者夜跑晚班車。

**3.現在追求綠色低碳，**我們可以建設一些新能源之城，在美觀的前提下，這座城市的所有屋頂和牆壁都藏有太陽能電池，或者太陽能熱水器，滿足一部分電力和熱水供應的問題。

**4.我們還可以建設垃圾和廢水徹底自循環的城市，**糞便被徹底收集起來，消毒後做成農家肥，垃圾徹底分類回收。廢水經處理後再利用。

**5.智能交通的城市，**所有的交通工具、交通設施都植入芯片，相互之間傳遞信息感知態勢，車輛中植入感知芯片，道路標線和護欄中植入感知芯片，信號燈中植入感知芯片，停車場的車位植入感知芯片，充電樁植入感知芯片。做到這些，真正自動駕駛的城市就實現了。

**6.智能快遞，智能網購的城市。**做到了智能交通，自然也就能實現智能快遞和智能網購，也就不需要快遞員了。一切都是汽車機器人自動送上門。在小區內、樓道內、或者電梯的設計上給機器人留出通道，智能網購就不是夢想了。

       有人可能會説，任何城市都可以這麼做。確實任何城市都可以這麼做，唯有老城市做不到。我説的上面的任何一條北上廣深都做不到，唯有新建的城市能做到。新建的城市做到了上面這些，你還會正眼瞧北上廣深嗎？

      綜上而言，就是要充分利用現代科學技術，依據人的多樣性需求，在城市的規劃和建設上，不斷創新。要推陳出新，不要因循守舊，要開放性思維，不要按部就班。踩着別人的老路走，你永遠也無法超越別人。     

      我們的很多城市已經飽和，已經超負荷。為什麼不能開闢新的戰場，卻非要在資源已經極度飽和的老一線城市扎堆？       

      接下來説説“將優質資源根據實際情況相對均勻的分佈。”的問題。因為一線城市要素資源非常集中，有些東西只有這些一線城市才能承載的起，所以國家自然就會將一些政策和資源投放到這些一線城市中。造成了“強者愈強、弱者愈弱”的馬太效應的出現。        

       這其實是按照市場經濟的原則配置資源，有其合理的一面，但是弊端就是兩極分化的馬太效應的出現。我們應該充分發揮市場經濟和計劃經濟相結合的優勢，在發揮市場配置資源的同時，有意識的充分發揮計劃配置資源的作用。        

        比如在一個二線，乃至三線城市因為要素資源不足，無法承載起一項國家的發展戰略或某項大型活動時，**可以通過國家層面的計劃調度，使這個城市的要素資源達到要求，從而能夠承載起****國家的發展戰略或某項大型活動。**這樣做的好處就是消除城市間的兩極分化，讓城市與城市之間均衡發展。        

再來説一説高校遷出一線大城市的問題。

        人們總説西方的大學都是在小城鎮，而中國的著名大學都在大城市裏，城市越大，學校越有名。 現在一線城市如此擁堵，我們為什麼不能把著名高校搬離一線城市呢？

       這是因為**我們的高校的名氣不是來自於學校本身，不是來自於學校的科研實力，不是來自於學校的教學實力，而是來自於所在城市的名氣和實力。**如果這些所謂的著名高校搬離所在的一線城市，跟西方的大學一樣，來到一個名不見經傳小城市，他們怎麼可能活得下去？他們除了狐假虎威的藉助身後的一線城市的威名，他們還有啥？