奇瑞開了8年,説説我印象裏的維修項目吧_風聞
在渡马金殿-2021-11-06 13:54
【本文來自《作為一個國產、德系、日系都買過並開了很長時間的消費者,説下心得體會》評論區,標題為小編添加】
- 老虎2019
- 我的長城9年了,近10萬公里,除了保養從來沒維修過。你一個奇瑞8年就“頻道維修”????
時間比較久了,我説説印象裏曾經的維修項目吧:
火花塞失效,2、3萬公里之後,5千至1萬公里必有一個失效,伴隨整個使用過程,原因不明,還好鎳合金火花塞不貴,壞了就換;
空調冷凝管漏水,也是在2、3萬公里之後,維修過3次以上,淘汰時還是如此,導致副駕駛地毯發黴;
音響的喇叭陸續不響了,大約在用車4年後出現,維修成本高了點,沒管他;
車窗玻璃升降故障,一開始是異響後來是鋼絲纏繞斷掉,共2扇窗出現這個問題,換升降機構後解決,但換上的升降機構質量不好,異響伴隨後續整個使用過程;
真皮座椅的皮質不好,大約3年後表面開裂,難看,在最後2年乾脆做了個座位套,眼不見心不煩;
剎車燈、轉向燈燈泡燒掉,先後換了大約5、6個燈泡,最後燈座都燒熔了,只能用膠帶固定,為啥這裏的電流這麼大會發熱,原因不明,車上常備燈泡;
大約2、3年開始,車門、天窗密封用的橡膠條逐漸老化,密封性能下降很多,行駛時噪音增加;整車換過一次橡膠條,但是配件的質量跟不上,問題沒徹底解決;
原車蓄電池還好,3年後在4S店換的所謂“原廠蓄電池”絕對不行,2年就不能用了;多次用搭電的方式啓動;最後2年,乾脆在京東買了套啓動用的大容量充電寶放在後備箱。
車門、葉子板等多處有鏽蝕,油漆面起殼剝落,多次噴漆解決(保險送油漆券,倒也不心疼);
凡此種種,都是些看起來不起眼的小問題,也確實不影響開車上路,但是在換車時就沒再考慮這個品牌了。