公交旅行就是小圈子愛好者的行為,給大家看個新奇,結果有些人以為是倡議這麼做?_風聞
回路师-2021-12-23 10:39
【本文來自《怎樣靠公交遊遍全國?》評論區,標題為小編添加】
之前有個小夥子從上海出發到北京坐公交的,下面評論和現在的可完全不一樣。
我很好奇到底是什麼誘導了評論區的畫風。因為這篇文章作者的描寫傾向?
首先要知道是有公交、地鐵愛好者這麼一個羣體的。常見的是他們會把某一路公交從頭到尾坐1遍,甚至2遍(對開),然後他們會上傳乘坐時候的視頻。公交一般都是車頭視角視頻,地鐵一般只能是側面拍攝視頻。但也有人把攝像頭壓在司機室後面的貼膜玻璃上,地上線路時在外部光照好的時候依然可能拍到司機視角。
公交長距離連坐然後拍視頻,不過以上行為的一個放大版。而且也不止這2個人,他們坐的路線有很多都是公交愛好者已經分段或全部踩過點的了,比如之前的上海-北京線就是由各地的愛好者分段坐的,而南方的很多線路以及不止一位做過,只不過他們的視頻沒有火或者他們只是在論壇發了個遊記帖而已。
其次,要知道能做公交漫遊中國這恰恰是地方基建良好的表現,而且能有心去搞城際公交説明該地城市輻射能力不錯,城郊人羣有長距離通勤到市中心的需求。所以這種公交線路一般都是集中在沿海經濟發達城市。
有些評論顯然什麼都沒搞明白就急着表態度、站立場。
公交旅行本身就只是一種小圈子愛好者的行為,拍視頻出來就是給大家看個新奇。結果有些人就以為是倡議這麼做?!還擔心增加公交線負擔!
這就很可笑了!李子柒、張同學之類鄉村風的UP多了,你看有幾個是大城市不待了回農村的。照你這説法,是不是該説不能倡議這種鄉村風視頻,否則回農村的人太多,影響當地人生活,徒增矛盾。
至於還有人説是做秀的。是,我前説了,這就是拍出來給大家看的,就是秀的。但是秀秀我國的公共基建成果有問題嗎?更何況這個視屏本身重點也不在這裏,這就是展示另一種長途移動的可能,於其説是在秀我國的公共基建成果,不如説是在秀後工業時代,現代社會的交通情況。就如同現在網上大量的無人機航拍視頻一樣,這是一種只能誕生於這個時代的視頻。
凡爾納的小説《88天環遊地球》,它重點展現的不在於環球;那時航海環球的人已經很多了。小説重點展示一種移動的可能方式,展現的是工業化下,人類掌握的現代的交通技術,可以把環球旅行壓縮到88天內;然後因為不用航海,而是從陸地走,那就也可以展示一下途徑的地理、人文面貌。
而坐公交其實就是類似於《88天環遊地球》,是對坐高鐵縱觀全國這種過於“快速”行為的彌補。即展現了現代工業社會提供的長距離移動的多樣化和可能性,同時也能以稍微慢一點的方式,不太那麼走馬觀花的看一遍沿路風景。