特斯拉公開行車數據，維權女車主丈夫：侵犯個人隱私

4月22日下午，特斯拉向媒體公開了事故發生前1分鐘的行車數據，並作出一份文字説明。隨後，維權女車主的丈夫李先生深夜向大象新聞記者回應，其侵犯了車主的個人隱私權和消費者權益，會立即向鄭州市市場監管部門進行投訴。

特斯拉負責處理該事故的有關人士表示已經將數據以郵件的方式發給客户，由於客户的電話一直沒有接，因此特斯拉通過公司郵箱發到了客户買車時填寫的郵箱。

視頻來源：大象新聞

“我老婆還在拘留所，手機在警方手中，怎麼會接到電話。”李先生表示，在特斯拉將車輛發生事故前一分鐘的數據公佈於眾前，從未與張某的家屬取得過聯繫。

大象新聞報道稱，李先生僅在22日下午與鄭州市鄭東新區市場監督管理局的相關負責人通過電話，其負責人只是告訴李先生已經責令特斯拉向車主提供數據，並未提及到要將行車數據通過媒體發佈。

特斯拉在與車主無任何溝通的前提下，將行車數據發佈出去，讓看到此消息後的李先生非常詫異，“這已經侵犯到了我們個人隱私權及消費者權益。”李先生首先對特斯拉出示的行車數據表示不認可，同時，他認為，行車數據屬於個人財產及個人隱私，而特斯拉未經車主允許，擅自將其公佈給媒體及大眾，他無法接受。

下一步，李先生將會向鄭州市市場監督管理局進行投訴，同時要求特斯拉公開道歉，並將行車數據撤銷。

視頻截圖

此前，22日下午，特斯拉向中國市場監管報記者提供了車輛發生事故前一分鐘的數據，並作出一份文字説明。特斯拉對事故前一分鐘車輛情況説明稱，車輛以較高速度行駛，駕駛員開始踩下制動踏板力度較輕，之後，自動緊急制動功能啓動併發揮了作用，提升了制動力並減輕了碰撞的衝擊力，制動系統均正常介入工作並降低了車速。

另外，關於事故發生前30分鐘車輛的狀況，特斯拉方面是這樣敍述的：在車輛發生事故前的30分鐘內，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下制動踏板的記錄，同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發生。

4月22日晚，特斯拉官方微博再次發文稱，已提供事故前半小時完整行車數據。為儘快與客户協商提供數據的時間和形式，2021年4月22日下午，特斯拉工作人員通過電話和短信聯繫張女士丈夫多次，但未得到回覆。於是特斯拉通過特快專遞的形式將封訂的紙質版數據發送至張女士登記在特斯拉的聯繫地址，並且將數據的電子版發送至張女士登記在特斯拉的個人郵箱。

此外，特斯拉還表示，暫未得到當事客户是否同意進行第三方鑑定的意見，以及選擇具體鑑定檢測機構的建議。下一步會繼續真誠地、積極地聯繫客户，尊重消費者意願，推進事件穩妥解決。特斯拉願意在客户同意、政府指定或監督的情況下，三方共同見證，在全國範圍內任意有資質的權威檢測機構進行檢測。

@特斯拉 微博截圖

上述車主張女士自今年3月起，便一直就自家特斯拉剎車問題進行坐車頂、舉牌、喇叭喊話、請車模展示等多種方式公開維權。

據河南廣播電視台民生頻道《大參考》節目的報道，張女士2020年1月份花了41萬買了輛特斯拉model3進口版，結果今年2月21日春節期間，一家老小開着車在行駛的過程中，突然剎車失靈，一連追尾兩輛車，最後撞到路邊的水泥防護欄才強行停下，引發嚴重交通事故，一家四口險些喪命。

事故車輛，視頻截圖 圖自風聞社區

為此，張女士於3月6日起，將自家塗有“剎車失靈”字樣的事故車輛拉到鄭州的特斯拉門店前，並坐在車頂拿着擴音器循環播放“特斯拉剎車失靈”、“一家四口險些喪命”等內容進行維權，該視頻在網上熱傳。

在媒體報道及視頻發酵後，3月10日，@特斯拉客户支持 發佈情況説明稱，3月9日上午，鄭州新區市場監督管理局邀約特斯拉和張女士雙方進行調解，調解過程中，張女士依舊不認可交警判定結果，也不同意第三方檢測。最終在市監局工作人員的勸解下，終於同意選擇第三方檢測技術機構後協商鑑定事宜，並簽署調解書。

特斯拉稱，在簽署調解書後，張女士再次將貼着封條的事故車重新堵回特斯拉門店，並明確對特斯拉工作人員表示，不會接受、不會認可任何第三方檢測結果，也不會接受任何調解，表示要通過媒體向特斯拉施壓，要求退車與精神損失費、醫療費、誤工費等額外賠償，並繼續通過坐在車頂用喇叭循環播放錄音等方式維權。

張女士於3月11日在其個人微博賬號@淡水裏的珊瑚 發文表示，在調解書上雖然進行了署名，但在還未蓋章生效時，就提出了異議並提交了撤訴申請。鄭州新區市監局的工作人員也同意並辦理了撤訴手續。張女士還認為，將給事故車檢測和鑑定的中國質量認證中心“很明顯不是一個專業的鑑定機構”，因此才拒絕檢測。

按照《大參考》節目説法，在這之後的一個多月裏，張女士仍然維權未果，因此於4月8日來到鄭州的車展現場上舉牌、持喇叭再次喊話特斯拉，要求公開道歉並退車。此外，張女士還通過僱車模到車展現場，向公眾展示她這輛“剎車失靈”的特斯拉，以此進行維權。

4月19日的上海車展上，張女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤站在了特斯拉展台的一輛紅色Model3車頂上，同時高呼“剎車失靈”，隨後該車主與另外一位維權人士被安保人員和警方帶走。事發後第二天，上海市公安局青浦分局發佈警情通報，張女士因擾亂公共秩序被行政拘留5日，另外一名維權者則被行政警告。

維權女子現場高喊“特斯拉剎車失靈”

19日，特斯拉兩度發文回應，稱維權者為“此前2月發生的河南安陽超速違章事故車主”，且“通過非常規方式獲取證件進入展館”。特斯拉還稱這名車主“不接受任何形式的第三方檢測，並強烈拒絕我們提出的所有方案”。特斯拉稱，如果是特斯拉產品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰，“對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度。”

而到了20日晚，特斯拉官方微博一改此前“不妥協”態度，對未及時解決車主的問題深表歉意，並稱尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。

不過，李先生次日接受“稜鏡·騰訊新聞 ”採訪時表示，他覺得這個致歉不誠懇，也不是在向他們道歉，因為，事件發生後，並沒有特斯拉工作人員與他們聯繫過，更沒有任何人跟他們道歉。