中國通報空間站兩次緊急避碰“星鏈”衞星，外媒關注馬斯克在華“捱罵”

【文/觀察者網 周弋博】

近日，聯合國外層空間事務廳（UNOOSA）網站披露，中國空間站今年兩次實施緊急避碰，均系躲避美國太空探索技術公司（SpaceX）的“星鏈”衞星，引發熱議。

不少網友對SpaceX及其創始人埃隆·馬斯克大肆佔用太空資源的行為感到不滿，多家外媒也關注到了此事。路透社報道稱，有中國網友吐槽SpaceX“製造太空垃圾”，馬斯克被猛烈抨擊。《衞報》、《獨立報》、《金融時報》、英國廣播公司（BBC）、半島電視台等媒體也引述了類似內容報道此事。

根據“星鏈”計劃，SpaceX預計將向太空發射4.2萬顆衞星，目前已經發射了1900顆。該計劃自啓動之初就被太空專家擔憂會“增加衞星碰撞的風險”。

多家外媒報道馬斯克在華“捱罵”一事

當地時間12月27日，路透社發佈題為《中國網友在空間站險些出事後猛烈抨擊馬斯克》一文，引述了多位中國微博用户對SpaceX及其創始人埃隆·馬斯克的吐槽。

據報道，有微博用户表示“星鏈”衞星“只是一堆太空垃圾”，而還有用户則將其描述為“美國的太空戰武器”。

一位用户寫道：“星鏈的風險正在逐漸暴露，全人類都將為他們（SpaceX）的商業活動付出代價。”

英國廣播公司（BBC）則在報道中引述微博用户説法稱，“馬斯克是美國政府和軍方創造的新‘武器’”。英國《獨立報》則關注到有微博用户主張“抵制特斯拉”。

除此之外，《金融時報》、《衞報》、半島電視台等媒體也在報道中引述了微博用户的類似發言。

觀察者網也注意到，相關消息公開後，不少網友都對馬斯克與SpaceX的“星鏈”計劃感到不滿。

雖然路透社在報道中特意強調“此事尚未得到獨立核實”，但中國外交部發言人趙立堅已在12月28日的例行記者會上公開證實此事。

趙立堅指出，美國口口聲聲宣稱所謂負責任外空行為概念，自己卻無視外空國際條約義務，對航天員生命安全造成嚴重威脅，這是典型的雙重標準。

趙立堅強調，探索與和平利用外空是全人類共同的事業，中方始終本着為全人類謀福利的精神和平利用外空。美方應該尊重以國際法為基礎的外空國際體系，立即採取措施，防止此類事件再次發生，採取負責任的態度，維護在軌航天員的生命安全和空間設施的安全穩定運行。

截至目前，SpaceX暫未對此事作出回應。

一直以來，馬斯克對中國市場極為重視，其擔任首席執行官的特斯拉公司更是在中國一度引發新能源車熱潮。

然而，即便是在中國吃香特斯拉，其聲譽也因數起事故、醜聞和數據存儲問題而受損。

2019年5月，首批60顆“星鏈”衞星發射升空 圖源：SpaceX

公開信息顯示，馬斯克在2014年提出了“星鏈”計劃，試圖建立覆蓋全球的衞星互聯網，並在2019年將首批60顆衞星送入太空。該計劃最終將向太空發射4.2萬顆衞星，目前已經發射了1900顆。

不過，“星鏈”計劃自啓動之初就引起許多太空專家的擔憂——數量如此龐大的衞星如果全部發射進入低軌道，可能極大增加衞星碰撞的風險，還可能對天文觀測造成負面影響。

2019年，歐洲航天局的“風神”地球觀測衞星就曾緊急改變軌道以規避星鏈-44衞星。當時這顆“星鏈”衞星下降到了320千米的高度，測試其自動脱離軌道的技術，結果卻靠近了正在這一高度運行的“風神”衞星，導致碰撞風險。

美國福布斯新聞在當時的報道中稱，SpaceX的“星鏈”衞星配備有自動避碰系統，可以跟蹤在軌碎片和航天器並自動迴避，但在此次事件中該系統似乎並未起到效果。

英國南安普頓大學航天研究小組負責人休·劉易斯還向太空新聞網表示，“星鏈”衞星依靠的自動避碰系統本身就可能構成“威脅”，這種系統被用於躲避其他航天器或太空碎片，但它也會改變“星鏈”衞星的預測軌道，使碰撞預測變得更加複雜。

在衞星數量持續增長的同時，大量太空碎片已對航天器構成威脅。歐洲航天局此前估計，現在地球軌道上可能分佈着至少3.65萬塊寬度超過10釐米的碎片，100多萬直徑在1釐米到10釐米的碎片，以及超過3.3億個尺寸在1毫米到1釐米之間的微小碎片。國際空間站在12月3日也曾緊急調整軌道，躲避太空碎片威脅。

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