香港旅行限制將航空人員視為社會賤民 - 彭博社

國泰航空櫃枱一排。

攝影師：Roy Liu/Bloomberg沃倫·巴菲特

攝影師：Johannes Eisele/AFP/Getty Images

比亞迪楊旺U9。

來源：Stringer/Anadolu/Getty Images

以下是關於疫情的最新消息。

• 澳大利亞向國際遊客開放已有兩年
• 中國城市360萬人被封鎖病毒傳播
• 在家工作將永久改變我們的旅行方式

香港對航空飛行員的恐懼

擔心被困在香港的隔離噩夢中或更糟，醫生和衞生診所對航空公司員工及其家人日益不信任。

這是目前正在上演的悲傷現實，城市居民提高警惕，對攜帶社會負面身份的機組人員感到恐懼，擔心他們可能在不知情的情況下攜帶新冠病毒。

儘管航空人員經常接受病毒檢測，並在國內外受到行動自由的限制，但最近出現的航班人員病例在公眾中造成了負面情緒。由於飛往香港和病毒更為普遍的地方，潛在感染及對其的恐懼自然而然地產生。

彭博社預測挪威遊輪因爆發疫情在毛里求斯停航這些阿拉巴馬州診所仍在進行試管嬰兒。其他已停止。葛蘭素史克表示HIV疫苗對某些患者比每日口服藥更好新加坡將為護士提供豐厚津貼以保持他們的工作對飛行員和機組人員縮短的隔離期，以及對與感染者接觸過的人強制執行的令人不安的14天隔離期，已經使醫生不願看那些以飛行為生的人。

國泰航空一名飛行員接種科興疫苗後。攝影師：Peter Parks/AFP在香港，大多數人都可以輕鬆獲得醫療保健。但航空公司員工卻面臨困境。

醫生拒絕就慢性疾病進行諮詢，並拒絕為一個孩子安排預約，因為他的飛行員父親在城市的時間不夠長，無法被視為不構成Covid風險。在最近的報道中，我和我的同事詳細介紹了機組人員及其家人如何成為官員為了以任何代價使城市免受全球大流行病影響而制定的常常嚴苛、籠統規則中的被忽視者。

在嚴格的Covid Zero環境中運營。香港是世界上為數不多不相信“與Covid共存”的地方之一，而國泰航空機組人員在2021年度共度過了73,000個隔離夜晚，這證明了困難。

國泰航空主席帕特里克·希利已經認識到他的飛行員面臨的現實。他説，他們正在“世界任何一家航空公司中面臨最具挑戰性的條件。”

在國泰擔心飛行員流失的同時，香港的規定正在加大難度。機組人員越來越發現在亞洲金融中心這座城市留下的理由越來越少。—丹尼·李

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沃倫·巴菲特的 伯克希爾·哈撒韋公司 表示，其現金儲備創下新紀錄，億萬富翁投資者譴責缺乏能夠使公司有機會實現“驚人表現”的有意義交易。

伯克希爾的現金儲備在第四季度躍升至創紀錄的1676億美元，因為這家企業在尋找具有吸引力估值的交易方面遇到了困難。該公司還報告第四季度營運收益為84.8億美元，而去年同期為66.3億美元，這得益於保險承保收益和投資收益的增加，受益於較高的利率和較温和的天氣。

比亞迪公司於週日推出了其最昂貴的汽車，售價168萬元人民幣（23.3450美元），這款高性能全電動超級跑車與法拉利NV和蘭博基尼等競爭對手提供的耗油型車型相抗衡。

該公司在上海舉辦的一場直播活動中表示，楊旺U9最初將面向中國市場。據稱，這款汽車可以在2.36秒內達到每小時100公里的時速，並達到309.19公里/小時的最高時速。

比亞迪在2023年第四季度超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。儘管以生產價格實惠的電動汽車而聞名，但該公司將其豪華車型市場化，品牌包括楊旺和方程寶。

在中國即將掀起的春節後價格戰中，總部位於深圳的巨頭押注高端產品仍有市場，這些產品可以提供更好的利潤率。

楊旺品牌下的其他昂貴電動汽車預計將於今年晚些時候在中國推出，包括一款豪華轎車，售價約為100萬元人民幣。

楊旺從11月底開始交付汽車。到目前為止，該公司只有一款生產型號，一款名為U8的豪華運動型多用途車，售價110萬元人民幣。截至1月底，該公司已交付3653輛。

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