供應鏈最新動態：納米比亞港口擴建，成為另一貿易樞紐 - 彭博社

攝影師：亞歷山大·喬/法新社/蓋蒂圖片社

納米比亞的沃爾維斯灣港口在過去幾年不斷擴張，並計劃發展其能源部門，將進一步擴大規模。

這個以散落着沉船的骷髏海岸而聞名的國家，通過一項耗資3億美元的集裝箱碼頭項目，使主要港口的容量增加了一倍多。

這項工程於2020年完成，當時納米比亞仍在應對全球大流行病的影響。該港口的其他區域處理鹽、銅、煤炭、礦業設備和燃料的流動。

沃爾維斯灣作為南部地區從內陸地區運送物資和商品的替代港口，可替代坦桑尼亞的達累斯薩拉姆港和南非的德班港。（查看這個彭博快訊視頻以獲取更多信息。）

在過去三十年裏，納米比亞新增了約2290英里（3687公里）的柏油路，而其鐵路系統新增的鐵軌不到200英里。

納米比亞港口管理局首席執行官安德魯·卡尼梅上個月在首都温得和克的一次石油會議上表示，該港口將在獲得建設液化石油氣進口、儲存和分銷終端的合同後進行另一項發展。他表示，該中心需要具有成本競爭力才能推動交通。

在非洲大西洋沿岸，Walvis Bay是從安哥拉到南非開普敦之間唯一的深水港口，Impact Oil & Gas的勘探總監Phil Birch説。預計納米比亞近海的最新發現將會帶來更多的活動。

Walvis Bay也是納米比亞發展和出口綠色氫的計劃的一部分，這也被燃料和化工製造商Sasol Ltd.確定為可再生能源和燃料生產的最佳區域。

—Paul Burkhardt在約翰內斯堡

繪製的領土

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希思羅機場表示，四月份的旅客量超過了500萬人

來源：希思羅機場

英國旅遊復甦 | 倫敦希思羅機場表示，四月份的月度旅客流量首次超過500萬人，自2020年1月以來首次，並將其2022年全年的預測提高到約5300萬人。然而，機場在週二的謹慎聲明中表示，這仍然只相當於疫情前水平的三分之二左右。“烏克蘭持續的戰爭、燃料成本上漲、對美國等主要市場的持續旅行限制以及可能出現的新變種引發了前進的不確定性，”機場表示。與此同時，今年前四個月的貨運噸位比去年同期增長了5.7%，它説。

今日必讀

• 產量放緩 | 特斯拉繼續在其上海工廠生產汽車，儘管物流方面遇到一些問題。與此同時，中國正在加強上海的疫情限制措施，並在北京擴大大規模檢測。
• 配方短缺 | 由於運輸中斷和產品召回，美國嬰兒配方奶粉供應短缺，迫使商店對顧客購買進行配給。
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• 長交貨時間 | 户外服裝公司RevolutionRace的首席執行官告訴彭博電視，儘管業績強勁，但來自亞洲的交貨仍然存在供應鏈問題。
• 象徵性舉措 | 拜登政府宣佈將烏克蘭鋼鐵的關税提高一年，這是美國為提振這個飽受戰亂的國家經濟而採取的主要象徵性舉措。

在彭博終端

• 鐵路前景 | 鑑於庫存緊張、卡車載貨能力受限和燃油價格飆升，彭博智庫認為，集裝箱運輸前景更為樂觀。
• 庫存增加 | 零售商的庫存比過去三年的平均水平高出近20%，如果消費者需求減弱，零售商被迫增加促銷以清理庫存，這可能對盈利能力構成潛在風險，彭博智庫指出。
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