西班牙將推出免費火車出行以幫助緩解生活成本 - 彭博社

巴塞羅那的弗蘭卡火車站，7月15日。

攝影師：安吉爾·加西亞/彭博社西班牙將成為最新一個將其公共交通網絡的大部分免費化的歐洲國家，這是推動清潔交通的一部分。它還有另一個明確的目標：幫助市民減少燃料消耗，因為能源價格飆升。

根據國家政府本週的一項宣佈，西班牙將提供市郊和區域列車的季票，這些列車每月大約承載4800萬次旅行。該計劃將於9月1日至12月31日期間運行，旨在促進鐵路旅行，政府發言人在一份聲明中表示，鐵路旅行比私家車更安全、更可靠、更舒適、更經濟、更可持續。本週的一項宣佈，西班牙將提供市郊和區域列車的季票，這些列車每月大約承載4800萬次旅行。該計劃將於9月1日至12月31日期間運行，旨在促進鐵路旅行，政府發言人在一份聲明中表示，鐵路旅行比私家車更安全、更可靠、更舒適、更經濟、更可持續。

這使得市郊鐵路用户，特別是居住在馬德里和巴塞羅那周圍的人，成為該計劃最大的受益者。西班牙兩大城市佔據了該國80%的市郊鐵路乘客。政府的補貼在沒有市郊鐵路網絡的地區受到的歡迎程度較低，比如該國西北角的加利西亞。

馬德里的阿託查火車站的通勤者。攝影師：保羅·漢納/彭博社該計劃是在德國今年夏天採用類似臨時超低成本政策之後推出的，儘管西班牙已經考慮了一段時間。政府上個月宣佈將把季票價格降低50%，然後在本週將這一比例提高到100%。與此同時，西班牙政府還於6月25日推出了市政公共交通票價下降30%，在像加泰羅尼亞這樣的地方，地區政府還將補貼到50%或60%的折扣。

新計劃有一些限制。雖然德國的9歐元（$9）通行證包括所有公共交通，除了更快的火車服務，但西班牙將限制在地區和近郊鐵路服務，這在德國並不像那樣廣泛。雖然從技術上講可能可以只用地區列車穿越西班牙，但這並不一定容易，因為較慢的網絡相當零碎。

7月15日，巴塞羅那的弗蘭卡火車站內的自助售票機。攝影師：安赫爾·加西亞/彭博社該政策的明確目標可能是宣傳更可持續的交通方式的好處，但它也旨在在西班牙特別嚴重感受到生活成本危機的情況下減少汽車使用。

空調使用量急劇增加，而西班牙已經證明正在經歷一個酷熱的夏天，與此同時，西班牙的水電發電設施主要因乾旱導致水道乾涸而停產。西班牙還經歷了與該國政府在摩洛哥佔領的西撒哈拉的未來問題上發生分歧後，從其第二大供應商阿爾及利亞的天然氣交貨急劇下降。因此，西班牙不得不通過從俄羅斯購買更多天然氣來替代。

隨着能源成本的上升，免費季票可以緩解低收入和中等收入家庭的壓力，儘管在全國範圍內並不均勻。它們還將跟隨一系列措施，以減輕烏克蘭戰爭的經濟影響，包括削減電力銷售税、對國家養老金的義務捐款以及丁酮氣罐價格凍結。年收入低於14,000歐元的人還將獲得一次性200歐元的補助，同時政府已經提高了對能源公司和銀行的税收。

在這種背景下，西班牙即將推出的免費公共交通可能更多地是一項旨在緩解當前壓力的損害限制措施。就像在德國和其他地方一樣，它們可能仍然有助於重塑公眾習慣，並推動免費或非常便宜的公共交通成為標準。