特朗普笨拙的記錄保存方式和撕毀文件引發了對文件丟失的擔憂 - 彭博社

當時的總統唐納德·特朗普在2017年在橢圓形辦公室與俄羅斯總統弗拉基米爾·普京通電話。

攝影師：皮特·馬羅維奇/UPI/Bloomberg

原本應該是前總統向國家檔案館的文件傳遞，但像唐納德·特朗普政府的許多事情一樣，這一切都遠非尋常。司法部關於對他在佛羅里達莊園的搜查的文件證實了長期以來關於草率做法的傳言。

官員們本週詳細説明了前總統在馬阿拉戈莊園保留高度機密文件的情況包括一張照片在網上走紅，顯示模糊處理的秘密文件擺放在花卉地毯上，旁邊是一個裝有紀念品如一張Time雜誌封面的紙板銀行箱。

以色列總理本雅明·內塔尼亞胡選擇不派代表團前往開羅進行旨在達成與哈馬斯停火的後續談判，再次駁回激進組織的要求為“妄想”。

以色列方面表示，伊朗支持的激進組織一直堅持要求以色列從加沙完全撤軍以換取人質釋放，而內塔尼亞胡已經明確排除了這種可能性，因此以色列將等待哈馬斯改變立場後再參與進一步談判。

Lyft 公司 首席執行官大衞·里舍對週二一項意外誇大公司盈利前景的文書錯誤做出回應，並導致股價飆升：“我的錯。”

“首先，這是我的責任，”里舍在週三接受彭博電視台採訪時説，他為週二公司新聞稿中的一個錯字而承擔責任，錯誤地預測了一項盈利率指標將增長500個基點（實際上，Lyft 預計盈利率將增長50個基點）。“這是一個嚴重的錯誤，”他説，“但這只是新聞稿中的一個零。”

收聽 • 35分鐘4秒

彭博商業週刊：Lyft 的‘文書錯誤’（播客）

這個錯字實際上出現在週二的多份公司文件中，幫助推動了 Lyft 股價在盤後交易中暴漲了67%。里舍表示，這個錯誤是嚴重的。但這不應該掩蓋 Lyft 的“出色”財務表現，他説。公司報告稱總訂單額在第四季度同比增長了17%，達到了 37.2 億美元，超過了 36.7 億美元的預估。

里舍表示，Lyft 的團隊非常認真地對待這個錯誤，並指出一旦發現錯誤就立即進行了更正。

但事實上，在與分析師討論季度業績的電話會議上，Lyft的高管並沒有立即注意到他們開場白中的錯誤。Lyft首席財務官埃琳·布魯爾（Erin Brewer）開始談論公司未來的50個基點擴張前景。直到通話後期，一位分析師指出了差異，布魯爾才承認她的前景“實際上是對新聞稿的更正”。

公司最終糾正了其聲明並進行了監管文件。

Wedbush Securities的分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，這對Lyft來説是一個“丟臉的時刻”，“一個史詩級的災難。” 他在電子郵件中説，他“在華爾街工作近25年從未見過這樣的錯誤。”

當被問及是否會有人因此錯誤失去工作時，里舍爾（Risher）表示首席財務官的角色“100%安全”。他補充説，“我們還沒有到可以由人工智能編寫新聞稿的地步 - 至少不是財務新聞稿，絕對不可能。”

在里舍爾的領導下，自2022年底以來，Lyft已經裁減了數百個工作崗位，包括企業傳播、政策和員工運營等職位。

這個錯誤掩蓋了本來是一次利潤和預訂預測方面表現強勁的勝利，這表明了多年來提高乘客數量並挑戰優步科技公司的努力可能正在取得成效。紐約時間中午12:25，Lyft的股價上漲了32%，創下了近四年來的最高漲幅。

事實上，Lyft和Uber在本季度發佈了強勁的收益報告，表明自疫情期間全國性下降以來，整體乘客需求持續增長。這兩家公司為了招募和留住足夠的司機以滿足訂單增長而大力投入。不到一年前接任CEO的Risher將運營重點放在了客户滿意度上，並強調通過迴歸基本原則來縮小與Uber之間的差距。Lyft已經花費了數百萬美元來吸引司機，但在擴大乘客基礎上遇到了困難。

Lyft表示，其平台上活躍乘客數量在去年第四季度比去年同期增長了10%，達到了2240萬人。去年，Lyft擁有超過4000萬乘客，創下了歷史最高年度乘客量。

“我們以強勁的勢頭和明確的運營卓越目標進入了2024年，”首席財務官Brewer表示，將公司定位為“推動有意義的利潤率擴張和我們首次實現全年正現金流量”。

在當前時期，Lyft預計在今年前三個月的調整後盈利高達5500萬美元，超過分析師對4950萬美元的估計。

Lyft難以吸引乘客

2023年，Lyft擁有超過4000萬乘客

來源：彭博社

但Lyft仍然落後於Uber。根據市場調研公司YipitData的數據，自2022年第二季度以來，該公司在美國共享乘車市場佔比約為30%，而Uber為70%。上週，Uber報告稱其作為一家上市公司的全年盈利，並表示該季度的行程增長了24%，達到26億次。

Lyft表示，第四季度調整後的利息、税收、折舊和攤銷前利潤為6660萬美元，超過分析師估計的5600萬美元。它報告了2630萬美元的淨虧損。

像美國經濟的許多領域一樣，Lyft也看到了泰勒·斯威夫特效應。Swift和碧昂絲的音樂會、美國公開賽和足球比賽等高出席率的體育場事件幫助提升了35%的搭乘量，Lyft表示。

作為留住司機和促進薪酬透明度的努力的一部分，Lyft本月早些時候表示，司機每週至少將獲得乘客支付金額的70%，不包括外部費用。

但工人表示這還不夠。根據代表司機的聯盟的説法，Uber和Lyft的司機在情人節當天舉行罷工，以引起人們對低工資和他們聲稱的應用公司對待不公的關注。