迪拜加密貨幣新聞：由Coinbase支持的加密貨幣公司Rain Financial裁員 - 彭博社

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Rain Financial Inc. 正在進行一輪新的裁員，據知情人士透露，由於數字資產的持續波動對中東最大的加密貨幣交易所之一造成了影響，數百名員工將被裁員。

Lyft Inc. 首席執行官大衞·里舍（David Risher）對週二一項意外誇大公司盈利前景的文書錯誤做出回應，並導致股價飆升：“這是我的錯。”

里舍在週三接受彭博電視採訪時表示：“首先，這是我的責任”，他為週二公司新聞稿中的一個錯別字承擔責任，該錯別字錯誤地預測了一項特定盈利率指標將增長500個基點。 （事實上，Lyft預計利潤率將增長50個基點。）“這是一個嚴重的錯誤，”他説，“但這只是一個錯別字。”

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彭博商業週刊：Lyft的“文書錯誤”（播客）

這個錯別字實際上出現在週二的多份公司文件中，導致Lyft的股價在盤後交易中暴漲了67%。里舍表示，這個錯誤是嚴重的。但這不應該減弱Lyft的“屁股踢”財務表現，他説。該公司報告稱總訂單額在第四季度同比增長了17%，達到了37.2億美元，超過了對37億美元的估計。

Risher表示Lyft的團隊非常重視這個錯誤，並指出在發現錯誤後“幾秒鐘內”就進行了更正。

但事實上，在與分析師討論季度業績的電話會議上，Lyft的高管並沒有立即在開場白中指出錯誤。Lyft首席財務官Erin Brewer開始談論公司未來的50個基點擴張前景。直到電話會議後期，當一位分析師指出差異時，Brewer才承認她的前景“實際上是對新聞稿的更正。”

公司最終更正了其聲明並進行了監管文件。

Wedbush Securities的分析師Dan Ives表示，Lyft這是一個“黑眼睛時刻”，“一個史詩級的災難。” 他在郵件中説，他“在華爾街工作近25年，從未見過這樣的錯誤。”

當被問及是否會有人因錯誤而失去工作時，Risher表示首席財務官的角色“100%安全。” 他補充説，“我們還沒有到可以由人工智能編寫新聞稿的地步 - 至少不是財務新聞稿，絕對不可能。”

在Risher的領導下，Lyft自2022年底以來裁減了數百個工作崗位，包括企業傳播、政策和員工運營等職位。

這個錯誤掩蓋了本來是一次對利潤和預訂預測取得實質性進展的時刻，這表明了多年來提高乘客量並挑戰Uber Technologies Inc.的努力可能正在取得成效。 Lyft的股價在紐約時間下午12:25上漲了32%，創下近四年來的最高漲幅。

事實上，Lyft和Uber在本季度發佈了強勁的收益報告，表明自疫情期間全國範圍內需求急劇下降以來，整體乘客需求持續增長。這兩家公司為了招募和留住足夠的司機以滿足訂單增長而大力投入。不到一年前接任CEO的Risher將運營重點放在了客户滿意度上，並強調通過迴歸基本原則來縮小與Uber之間的差距。Lyft已經花費數百萬美元來吸引司機，但在擴大乘客基礎方面遇到了困難。

Lyft表示，其平台上活躍乘客數量比去年同期增長了10%，達到了2240萬人。去年，Lyft擁有超過4000萬乘客，創下了其歷史上最高的年度乘客量。

“我們以強勁的勢頭和明確的運營卓越目標進入了2024年，”首席財務官Brewer表示，將公司定位為“推動有意義的利潤率擴張和我們首次實現全年正現金流量”。

在當前時期，Lyft預計在今年前三個月的調整後盈利高達5500萬美元，超過分析師對4950萬美元的估計。

Lyft難以吸引乘客

2023年，Lyft擁有超過4000萬乘客

來源：彭博社

但Lyft仍然落後於Uber。根據市場研究公司YipitData的數據，自2022年第二季度以來，Lyft在美國共享乘車市場佔比約為30%，而Uber佔比為70%。上週，Uber報告稱其作為一家上市公司的全年盈利，並表示該季度的行程增長了24%，達到26億次。

Lyft表示，第四季度調整後的利息、税收、折舊和攤銷前利潤為6,660萬美元，超過分析師估計的5,600萬美元。它報告了淨損失2,630萬美元。

像美國經濟的許多領域一樣，Lyft也看到了泰勒·斯威夫特效應。Lyft表示，斯威夫特和碧昂絲的音樂會、美國公開賽和足球比賽等高出席率的體育場事件幫助提升了35%的乘車次數。

作為留住司機和促進薪酬透明度的努力的一部分，Lyft本月早些時候表示，司機每週至少將獲得乘客支付金額的70%，不包括外部費用。

但工人表示這還不夠。根據代表司機的聯盟的説法，Uber和Lyft的司機在情人節當天舉行罷工，以引起人們對低工資和他們聲稱的應用公司的惡劣對待的關注。