比特幣（BTC/USD）試圖突破區間，同時測試本週的高點 - 彭博社

比特幣 在投資者繼續就上升的借貸利率對風險資產的影響進行辯論時，短暫接近本週最高水平後回落。

按市值計算最大的代幣在此前上漲了多達1.8%至20,438美元后基本持平。以太坊和Polkadot在各自上漲超過3%後回落。其他加密貨幣表現不一，最大100個數字代幣的指數增加約1%。

Lyft公司 首席執行官大衞·里舍對週二因一處文書錯誤無意間誇大了公司盈利前景並導致股價飆升的回應是：“我的錯。”

“首先，這是我的責任，”里舍在週三接受彭博電視台採訪時説，他為週二公司新聞稿中的一個錯別字承擔責任，該錯別字錯誤地預測了一項盈利率將增長500個基點。他説：“這是一個嚴重的錯誤，”“但這只是一份新聞稿中的一個零。”

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彭博商業週刊：Lyft的“文書錯誤”（播客）

這個錯別字實際上出現在週二的多份公司文件中，幫助推動了Lyft股價在盤後交易中暴漲了67%。里舍表示，這個錯誤是一個嚴重的錯誤。但這不應該掏空Lyft的“屁股踢”財務表現，他説。該公司報告稱總訂單額在第四季度同比增長了17%至37.2億美元，超過了對37億美元的估計。

Risher表示Lyft的團隊非常重視這個錯誤，並指出在發現錯誤後“幾秒鐘內”就進行了更正。

但事實上，在與分析師討論季度業績的電話會議上，Lyft的高管並沒有立即在開場白中指出錯誤。Lyft首席財務官Erin Brewer開始談論公司未來的50個基點擴張前景。直到電話會議後期，一位分析師指出差異後，Brewer才承認她的展望“實際上是對新聞稿的更正。”

公司最終更正了其聲明並進行了監管文件。

當被問及是否會有人因錯誤而失去工作時，Risher表示首席財務官的角色“100%安全。” 他補充説，“我們還沒有到可以由AI編寫新聞稿的地步 - 至少不是財務新聞稿，絕對不可能。”

在Risher的領導下，Lyft自2022年底以來已裁減了數百個工作崗位，包括企業傳播、政策和員工運營等職位。

這個錯誤掩蓋了本來是一次對利潤和預訂預測的堅實超越，表明了多年來提高乘客量並挑戰優步科技公司的努力可能正在取得成效。 Lyft的股價在紐約時間下午12:25上漲了32%，創下近四年來的最高漲幅。

事實上，Lyft和Uber在本季度發佈了強勁的收益報告，表明自疫情期間全國性下降以來，整體乘客需求持續增長。這兩家公司為了招募和留住足夠的司機以滿足訂單增長而大力投入。不到一年前接任CEO的Risher將運營重點放在了客户滿意度上，並強調通過迴歸基本原則來縮小與Uber之間的差距。Lyft已經花費數百萬美元來吸引司機，但在擴大乘客羣方面遇到了困難。

Lyft表示，其平台上活躍乘客數量比去年同期增長了10%，達到了2240萬人。去年，Lyft擁有超過4000萬乘客，創下了其歷史上最高的年度乘客量。

“我們以強勁的勢頭和明確的運營卓越為基礎進入了2024年，”首席財務官Brewer表示，將公司定位為“推動有意義的利潤率擴張和我們首次實現全年正現金流量”。

在當前時期，Lyft預計在今年前三個月的調整後盈利高達5500萬美元，超過分析師對4950萬美元的估計。

Lyft一直在努力增加乘客數量

2023年，Lyft擁有超過4000萬乘客

來源：彭博社

但Lyft仍然落後於Uber。根據市場調研公司YipitData的數據，自2022年第二季度以來，該公司在美國共享乘車市場佔比約為30%，而Uber為70%。上週，Uber報告稱其作為一家上市公司的全年利潤，並表示該季度的行程增長了24%，達到26億次。

Lyft表示，第四季度調整後的利息、税收、折舊和攤銷前利潤為6660萬美元，超過分析師預計的5600萬美元。它報告了淨損失2630萬美元。

像美國經濟的許多領域一樣，Lyft也看到了泰勒·斯威夫特效應。Lyft表示，斯威夫特和碧昂絲的音樂會、美國公開賽和足球比賽等高出席率的體育場事件幫助提高了35%的乘車次數。

作為留住司機和促進薪酬透明度的努力的一部分，Lyft本月早些時候表示，司機每週至少將獲得乘客支付金額的70%，不包括外部費用。

但工人表示這還不夠。根據代表司機的聯盟的説法，Uber和Lyft的司機在情人節當天舉行罷工，以引起人們對低工資和他們聲稱的應用公司對待不公的關注。