南非商業團體尋求減緩碳税推出速度 - 彭博社

在南非德爾馬斯的庫西勒燃煤發電站，煙囱排放蒸汽。

攝影師：Waldo Swiegers/Bloomberg在阿拉斯加東南部展示的虎鯨躍出水面。一家海洋初創公司有一個獨特的計劃來清理碳排放。

攝影師：VW Pics/Universal Images Group Editorial南非的商業組織已要求政府放慢提高碳税的計劃，稱計劃中的收費是無法承受的。

這些組織代表了世界第13大排放温室氣體的最大能源和礦業公司，他們要求政府將碳税的增加保持在每年通脹率的兩個百分點以上，直至2030年。目前，政府計劃在2025年底結束一系列豁免，並將碳税提高到每噸二氧化碳當量20美元，到2026年提高到30美元。

澳大利亞的化石燃料生產商和消費者，作為世界上煤炭和天然氣的主要生產國之一，應該支付一項新的氣候徵税，以加快向更綠色經濟的轉變，兩名前政府顧問表示。

根據支持氣候行動的智庫The Superpower Institute的Rod Sims和Ross Garnaut表示，這項徵税將影響100多家企業，並將按照每噸污染物的速率徵收，相當於歐洲碳價格。週三表示。

一個西雅圖初創公司旨在通過一種過程從大氣中去除數百萬噸二氧化碳，而避免了其他碳捕集方法的天文能源需求。這項技術？陽光和海水。

該公司，Banyu Carbon，表示他們已經開發出一種依賴於合成分子的海洋二氧化碳去除（CDR）系統，當暴露在光線下時，這種分子會改變形狀並變酸性。當它與海水相互作用時，產生的過程會清除二氧化碳。儘管該公司目前在克級規模上進行研究，但其技術有望成為一種低成本的方式來限制全球變暖。

“我們試圖解決的主要問題是碳去除需要大量能源，”Banyu聯合創始人兼首席執行官Alex Gagnon説，他是一位化學海洋學教授，於2022年與同事Julian Sachs從華盛頓大學創辦了這家初創公司。（作為海洋有機化學家和Banyu的首席技術官，Sachs之前在太平洋進行過實地工作，“Banyu”是印尼語，意為“海水”）。

這家初創公司的主力是一種獨特的分子，被稱為“可逆光酸”。在暴露在陽光下後，光酸釋放出酸性質子，這些質子暫時轉移到泵入罐中的海水中，在那裏將水中的溶解二氧化碳轉化為可以安全存儲的氣體。脱碳海水被送回海洋，從而吸收大氣中的二氧化碳。一旦回到黑暗中，光酸恢復其原始形狀以便再次使用。

由於藍光譜波是這一過程的催化劑，Banyu主要使用電力來操作海水泵。這與許多其他海洋二氧化碳減排技術形成對比，後者依賴於電化學過程，這些過程在將溶解的二氧化碳困在海水中形成類似石灰的材料並沉入海底時要消耗更多能量。

閲讀更多： 世界下一個重大碳捕集挑戰？弄清楚如何利用它

Banyu已從包括格蘭瑟姆環境保護基金會、Propeller、United Airlines Ventures、Carbon Removal Partners和ReGen Ventures在內的投資者那裏籌集了650萬美元的種子輪融資。格蘭瑟姆曾領導過一輪近200萬美元的Banyu融資。

這家初創公司是眾多公司中的一員，正在利用投資者和政策制定者對從大氣中去除數十億噸二氧化碳的興趣。這幾乎肯定是必要的，以將全球氣温上升控制在1.5攝氏度，這是2015年《巴黎協定》設定的雄心勃勃的目標。

Banyu的碳減排技術工作原理示意圖。圖片由Banyu提供到目前為止，Banyu已在實驗室中從水中去除了克級的二氧化碳，但計劃在華盛頓州的一個地點建立一個光酸試點項目，旨在從海水中去除數十公斤碳。接下來是一個商業示範項目，以完成一項合同，到2026年底為Frontier提取360公噸二氧化碳，Frontier是由支付公司Stripe領導的基金，旨在加快碳減排技術的發展。

Frontier已同意支付Banyu每噸通過示範項目移除的碳$1,387，Gagnon表示該項目可能會建在墨西哥灣沿岸。在其申請中，Banyu預計在每年移除數億噸CO2的規模下，成本可能降至每噸$60。該估算包括CO2的運輸和儲存在地質形成中。Banyu表示提取的CO2也可以用於工業過程，比如生產可持續航空燃料。

與其他碳去除初創公司一樣，Banyu計劃出售碳信用額度。然而，CDR公司在將其技術擴展到對全球CO2水平產生有意義且具有成本效益影響時面臨重大的財務和工程障礙。那些專注于海洋的公司還面臨額外的審查，關注海洋生態系統的後果，比如改變海水化學成分和干擾生物的生命週期。

研究人員也一直在努力從陸地上清除大氣中的碳。其中一種方法是直接空氣捕集（DAC）。由於每立方米大氣中的CO2不到一克，DAC設施必須驅動“風扇農場”和其他能耗密集的過程吸入大量空氣並分離氣體。（一些初創公司正在研究能耗更低的過程。）

閲讀更多： 一家初創公司與大型石油公司爭奪1萬億美元的碳清潔未來

另一方面，海水中二氧化碳的濃度每立方米超過空氣的100倍。即便如此，大多數海洋碳減排（CDR）過程需要大規模投資於可再生能源。

例如，總部位於洛杉磯的海洋CDR初創公司Equatic的科學家們在一篇2021年的論文中估計，使用Equatic的電化學過程每年從海水中去除10吉噸二氧化碳將需要1.4萬億美元的太陽能電站建設。Equatic去年表示，隨後的效率改進意味着它需要2兆瓦時的電力來脱碳1公噸海水。（根據美國能源信息管理局的數據，美國普通家庭每月消耗的電力略低於1兆瓦時。）

然而，陽光是免費的，Banyu預計每去除一噸二氧化碳只需要不到1兆瓦時的電力。該公司預計，其系統消耗的能源將比電化學海洋CDR少90%，比DAC少30%，並且將產生過剩的電力。這是因為Banyu計劃在其系統中嵌入光伏電池，這些電池可以產生未用於脱碳的多餘電力。

“Banyu是我們見過的唯一可能實現能源正收益的解決方案，”格蘭瑟姆基金會主任Cyril Yee説道，指出該基金會已經投資了許多CDR初創公司。“肯定會有工程挑戰，但基礎科學可行，化學可行。”

能源需求如果設施位於已經泵送和排放大量海水的發電站或海水淡化廠，可能會進一步減少。

夏威夷大學海洋學家大衞·何（David Ho）表示，班尤的低功率光酸系統“聽起來像是魔法，如果他們能解決技術細節，這似乎是一個不錯的選擇。”

何補充道：“班尤的這些人非常聰明，他們正在研究這個問題，並且對化學海洋學有一定了解。” 大衞·何還共同創立了一個名為 [[C]Worthy](https://twitter.com/_Cworthy) 的非營利組織，旨在制定驗證海洋二氧化碳去除的協議，並且批評了能源密集型方法。

他表示，班尤和其他海洋二氧化碳去除公司面臨的一個困難挑戰是 如何驗證 脱碳海水重新吸收的二氧化碳量。這個數字可能會波動，取決於水循環和位置等因素。

加利福尼亞大學聖地亞哥分校斯克里普斯海洋研究所的 主任瑪格麗特·萊寧 指出，最有效的脱碳海水地點未必是最可行的，比如圍繞南極洲的險惡南部海洋。她説：“南部海洋有很多海氣二氧化碳交換，但那不是一個適合嘗試進行海洋二氧化碳去除等事情的良好環境。”

閲讀更多： 碳去除中最重要的三個字母是MRV

光酸可以從廉價材料合成，但它們的實用性曾經受限於被光照射後僅保持酸性幾秒鐘。但由於最近光酸化學的改進，根據Gagnon和Sachs的説法，它們現在可以保持酸性幾分鐘甚至幾小時。在實驗室測試中，他們表示Banyu的光酸去除了流動水中94%的二氧化碳。該光酸的半衰期為10天，在效果下降50%之前，它在中性和酸性狀態之間循環了14,000次。如果Banyu能將光酸的壽命延長到30天，那麼只需要0.44公斤，或者不到一磅的材料就可以去除一噸二氧化碳。

Banyu的光酸的毒性仍然未知，但該公司表示該分子與海水分開，並且具有類似常見紅色染料的結構。Gagnon和Sachs表示，海洋碳減排對海洋生態系統的潛在影響研究很少，這是因為新興技術的專有性質以及迄今為止部署規模較小。Leinen表示：“我並不反對所有這些公司，但我非常擔心我們不要做出對生態系統有巨大負面影響的事情。”