Alef eVTOL初創公司從拉里·佩奇的Kittyhawk接過飛行汽車的地位-彭博社

阿萊夫航空

來源：阿萊夫航空

風險投資家蒂姆·德雷珀正準備幫助推出一家初創公司，該公司正在開發一款電動空中客運飛行器，將於本月晚些時候揭幕，就在不久之前，由谷歌聯合創始人拉里·佩奇支持的一家“飛行汽車”公司備受關注地失敗。支持。新成立的初創公司阿萊夫航空公司專注於開發一款看起來更像汽車而不是小型直升機的飛行器。這將使它與大多數公司在新興行業中建造所謂的電動垂直起降飛行器的公司區別開來。

特斯拉公司的員工正為潛在的裁員做準備，因為經理們被要求確認每個員工的職位是否至關重要。

據知情人士透露，最近幾天，美國經理們不得不對他們的下屬角色進行二元評估，這些知情人士要求匿名，因為這些信息是私人的。一些人表示，在取消了一些員工的每年兩次績效評估後，特斯拉為每個工作崗位發送了一行查詢。

這一要求與埃隆·馬斯克在特斯拉銷售增長明顯放緩的情況下強調削減成本的努力一致。這位首席執行官以無情的方式對待他經營的公司——在2022年底，他給推特員工下了一個最後通牒，要麼接受他的“強硬”理念，要麼離開。

特斯拉代表未回應置評請求。週三正式交易開始前，這家汽車製造商的股價上漲了3%，至190.61美元。今年股價已下跌26%。

特斯拉銷售放緩

上個季度汽車收入僅增長了1%多一點

來源：彭博社

自2020年以來，特斯拉的全球員工人數翻了一番，去年底全球員工人數超過14萬人。該公司的員工人數是2016年（Model 3轎車推出的前一年）的8倍。

去年，儘管特斯拉進行了一些裁員，但員工人數幾乎增長了10%。2023年2月，該公司解僱了紐約州布法羅的數十名員工，他們為其駕駛輔助系統Autopilot標記數據。這家汽車製造商否認解僱這些工人是為了回應當週宣佈的工會運動。

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52歲的馬斯克在特斯拉上個月的季度財報電話會議上表示，公司正處於“兩個主要增長浪潮之間” —— 第一個源自Model 3和Y的推出，下一個預計將來自明年底推出的面向低成本車輛。

特斯拉已經標誌着大量支出用於下一代電動汽車和其他增長舉措，今年的資本支出預算超過100億美元。分析師們也預計該公司將增加研發支出，達到約45億美元。

特斯拉如何為其下一個“浪潮”提供資金

今年預計Capex和研發支出將增加

來源：公司文件，彭博社

注：特斯拉已提供2024年的資本支出預測。今年的研發支出數字是分析師的共識估計。

隨着Capex和研發支出的增加，特斯拉還警告稱，上個月公司已接近降低現有產品線成本的極限。

“這是一個持續的練習，我們必須儘可能追蹤每一分錢，”首席財務官Vaibhav Taneja在公司1月24日的 財報電話會議中表示。“我們有一個專注於此事的強大團隊。”

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彭博智庫：特斯拉裁員擔憂，紐約市商業銀行談判（播客）

在 博客文章 中，特斯拉談到了大約一年前布法羅的裁員情況，稱公司每六個月對員工的表現進行1到5的評分，並且已經安排了大約提前兩個月對錶現不佳員工的“離職”。

特斯拉過去曾定期進行裁員，即使在繼續招聘某些職位的同時也是如此。該公司在其網站上有數百個職位空缺。