供應鏈最新消息：南非港口罷工擾亂大宗商品出口-彭博社

Paul Burkhardt

尼基·哈利（Nikki Haley）在2月5日的南卡羅來納州艾肯（Aiken）競選集會上發表講話。

攝影師：Brandon Bell/Getty Images南非港口和鐵路運營商的工資罷工已經削減了每天從礦山出口到全球客户的散裝礦物約75%，這加劇了該公司的一系列挫折，並加劇了該地區的航運擁堵。

在週末，南非交通和聯合工人工會的工人們拒絕了一項旨在結束爭端的妥協工資協議。

Transnet SOC擁有並經營着16個碼頭業務，包括集裝箱、散裝、散雜貨和汽車部門，遍佈南非的七個港口。當最大的工會於10月6日發動罷工並蔓延至其他勞工團體加入時，該公司原本計劃吸引投資並解決業績下滑問題。

勞資糾紛導致Transnet在過去兩年中第五次因包括2021年7月在誇祖魯納塔爾省的騷亂、癱瘓其集裝箱碼頭的網絡攻擊以及干擾散裝貨物運輸的火災等意外事件而宣佈不可抗力。

來源：彭博社持續的罷工已經使主要港口的礦產出口量減少到其日常平均量的12%至30%，南非礦業部門的遊説團體南非礦業委員會在罷工進行到第一週時報告稱。船東們無法將每天35.7萬噸的鐵礦石、煤炭、鉻、鉻鐵和錳運輸到船隻上。

即使達成了工資協議，Transnet仍需要解決其主要煤炭線路上的現有鐵路問題，該線路將燃料從礦山運送到理查茲灣煤炭碼頭，這是整個非洲地區規模最大的設施。

儘管理查茲灣煤炭碼頭由其託運商擁有並可以從現有堆存中裝載船舶，但最終它將需要補充這些供應。亞洲一直是主要的出口市場，但由於俄羅斯在烏克蘭的戰爭，今年煤炭運往歐洲的數量激增。

更多：南非罷工限制供應，歐洲煤炭價格飆升

根據礦業委員會的數據，鐵礦石、煤炭、鉻礦石、鉻鐵礦和錳礦石出口商今年將損失500億蘭特（275億美元），這是根據實際交付噸位與合同鐵路噸位之間的對比計算得出的。根據相同的指標，去年損失了350億蘭特。

與此同時，集裝箱運輸公司正在竭力應對這些干擾。馬士基上週表示，其運營應急計劃包括船舶改道、暫停部分新的出口預訂、因“高度受限”的運營而導致進口延遲。哈帕格·勞埃德表示，它也有多艘船舶參與了擁堵情況。

更多信息：

—保羅·伯克哈特 在開普敦

圖表領域

柴油分歧

俄羅斯柴油抵達歐洲的份額在9月份降至41%

來源：Vortexa有限公司

數據包括截至10月14日的柴油和燃料油流動情況

推動通貨膨脹 | 世界柴油市場再次出現混亂跡象，給全球經濟帶來新一輪通貨膨脹壓力。驅動工業的卡車、火車和船隻所需的燃料在歐洲市場上正以鉅額的立即購買溢價出售。受法國石油煉油廠工人為爭取加薪而進行的持續三週的罷工困擾，歐洲正努力應對距離禁止來自主要供應國俄羅斯進口還有3個半月的時間。美國在進入冬季之前的季節性庫存是自1982年以來最低的。（閲讀完整故事 這裏*。）*

今日必讀

  • 大事件 | 從烏克蘭偷竊的穀物非法交易的俄羅斯散貨船在俄羅斯港口裝貨前關閉其位置發射器並在合法錨地港口進行船舶間轉運，很可能將非法穀物與合法貨物混合。
  • 零疫情 | 中國製造業中心鄭州封鎖了其人口最多的一個區以控制病毒爆發。
  • 替代路線 | 世界上一些最大的銅礦在火車搶劫增加後轉向不同的方式將金屬運往港口，導致智利北部鐵路服務暫停。
  • 勞動力短缺 | 隨着德國應對威脅其作為工業領導者未來的能源危機，工人短缺正在加劇製造商的問題。與此同時，預計歐元區經濟明年將 收縮。
  • 軍事零部件 | 即使在制裁切斷對俄羅斯總統普京國防工業關鍵部件和技術的訪問之前，俄羅斯政府內部審查發現多年來試圖減少對進口依賴的努力基本上失敗了。
  • 逆向再回流 | 寶馬據稱將停止在英國製造其電動Mini，並將生產轉移到中國工廠，這對英國在電池動力車輛領域的雄心構成又一打擊。
  • 芯片盟友 | 韓國貿易部長表示，關鍵芯片生產商三星電子和SK海力士獲得了美國批准繼續在中國運營，但對華盛頓全面新限制措施的影響仍存在擔憂。
  • 緊密聯繫 | 墨西哥經濟部長Raquel Buenrostro選定了墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多的盟友之子負責與美國和加拿大進行關鍵貿易爭端談判。

在彭博終端

  • 陡峭的上坡 | 最新的彭博智庫/Truckstop調查顯示，現貨整車市場的業主運營商對需求和運價增長前景變得更加悲觀。
  • 最壞的情況 | 彭博經濟學預測2023年全球增長的基本情況為2.4%。歐洲能源危機加劇，美國經濟衰退提前且更為痛苦，更多的封鎖措施以及中國房地產市場的不受控滑坡，或者強勢美元給新興市場帶來壓力，這些因素可能會導致這個薄弱數字難以實現。
  • 使用AHOY功能跟蹤全球大宗商品貿易流向。
  • 點擊這裏獲取關於供應鏈的自動化故事。
  • 點擊這裏獲取FreightWaves內容。
  • 查看BNEF以獲取彭博新能源財經對清潔能源、先進交通、數字產業、創新材料和大宗商品的分析。

喜歡Supply Lines嗎？

不要獨自享用。 同事和朋友可以在這裏註冊。我們還發布新經濟日報，介紹全球經濟最新動態。

**更多內容：**關注@economics在Twitter上，訂閲Bloomberg.com以獲取受信任的、數據驅動的新聞報道，並從獨家訂閲者通訊中獲得專家分析。

我們做得怎麼樣？ 我們想聽聽您對這封通訊的看法。 讓我們的貿易大臣知道*。*

尼基·哈利（Nikki Haley）在星期二的象徵性較大的內華達州共和黨總統初選中遭受了尷尬的失敗，而喬·拜登總統在該州的民主黨投票中輕鬆獲勝。

哈利沒有在內華達州競選，因為她認為這種動態給了前總統唐納德·特朗普一個優勢。儘管如此，她在選票上排名第二，僅次於“這些候選人中沒有人”選項的形象，代表了她對特朗普提名的不太可能的挑戰遭受的最新打擊。

特斯拉公司的員工正為潛在的裁員做好準備，因為經理們被要求確認每個員工的職位是否關鍵。

根據知情人士透露，美國經理們最近幾天不得不對他們的副手的角色進行二元評估，這些人要求不透露姓名，因為這些信息是私人的。一些人表示，特斯拉在取消了一些員工的每年兩次績效評估後，為每個工作崗位發送了一行查詢。

這一要求與埃隆·馬斯克（Elon Musk）在特斯拉銷售增長明顯放緩時強調削減成本的努力一致。這位首席執行官以嚴厲的方式處理他經營的公司而聞名 —— 在2022年底，他給了推特員工一個要麼承諾他的“強硬”理念，要麼離開的最後通牒。

特斯拉代表未回應置評請求。週三正式交易開始前，這家汽車製造商的股價上漲了3%，至190.61美元。今年股價已下跌26%。

特斯拉銷售放緩

上個季度汽車收入僅增長了1%多一點

來源：彭博社

自2020年以來，特斯拉的全球員工人數翻了一番，去年底全球員工人數超過14萬。該公司的員工人數是2016年（Model 3轎車推出前的一年）的8倍。

去年，儘管特斯拉進行了一些裁員，但員工人數幾乎增長了10%。2023年2月，該公司解僱了紐約州水牛城的數十名員工，這些員工為其駕駛輔助系統Autopilot標記數據。這家汽車製造商否認解僱這些工人是為了回應當週宣佈的工會運動。

收聽 • 16分鐘14秒

重點觀點：華爾街對人工智能的瘋狂幻想面臨現實（播客）

52歲的馬斯克在特斯拉上個季度財報電話會議上表示，公司正處於“兩個主要增長浪潮之間” —— 第一個源自Model 3和Y的推出，下一個預計將來自明年底推出的面向低成本車輛。

特斯拉已經為下一代電動汽車和其他增長計劃投入了大量支出，今年的資本支出預算超過100億美元。分析師們也預計該公司將增加研發支出，達到約45億美元。

特斯拉如何為其下一個“浪潮”提供資金

今年預計Capex和研發支出將增加

來源：公司文件，彭博社

注：特斯拉已提供2024年的資本支出預測。今年的研發支出數字是分析師的共識估計。

隨着資本支出和研發支出的增加，特斯拉還在上個月警告稱，公司正在接近降低現有產品線成本的極限。

“這是一個持續的過程，我們必須儘可能追求每一分錢，”首席財務官Vaibhav Taneja在公司1月24日的 財報電話會議中表示。“我們有一個專注於此事的強大團隊。”

閲讀更多： 科技裁員繼續動盪行業，裁員3.2萬人

收聽 • 37分鐘59秒

彭博智庫：特斯拉裁員擔憂，紐約市商業銀行談判（播客）

在一篇博客文章中，特斯拉談到了大約一年前布法羅的裁員情況，稱公司每六個月對員工的表現進行1到5的評分，並且已經安排了大約提前兩個月對錶現不佳員工的“離職”。

特斯拉過去曾定期進行裁員，即使在繼續招聘某些職位的同時也是如此。該公司在其網站上有數百個職位空缺。