誓言守護者的創始人試圖告訴特朗普停止拜登的勝利 - 彭博社
Sabrina Willmer
斯圖爾特·羅茲
攝影師:Philip Pacheco/Anadolu Agency/Getty Images
紐約證券交易所附近的華爾街。
攝影師:Michael Nagle/Bloomberg據一名在誓約守護者創始人的刑事審判中作證的證人稱,斯圖爾特·羅茲試圖向前總統唐納德·特朗普傳達一條信息,敦促他在美國國會大廈騷亂後停止權力移交。
據政府證人傑森·阿爾珀斯稱,羅茲試圖警告特朗普,如果他不啓動《叛亂法案》,他和他的子女將會在監獄中喪命。《叛亂法案》賦予總統在某些情況下調動武裝力量的權力。
隨着紅海地區的激進分子襲擊和運費飆升,全球石油市場正變得越來越本地化,使得來自本地更具吸引力。
蘇伊士運河油輪交通量的下降正在促使一種分裂的開始,一個交易區域以大西洋盆地為中心,包括北海和地中海,另一個區域則包括波斯灣、印度洋和東亞。仍然有原油在這些地區之間流動 — 通過繞過非洲南端的更長更昂貴的航程 — 但最近的購買模式指向了脱節。

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要點:紅海襲擊損害全球供應鏈(播客)
在歐洲,一些煉油商上個月跳過了購買伊拉克巴士拉原油,據交易商稱,而來自歐洲的買家正在搶購北海和圭亞那的貨物。在亞洲,對阿布扎比的穆爾班原油需求激增導致一月中旬現貨價格飆升,而從哈薩克斯坦到亞洲的流量急劇下降。
與此同時,從美國到亞洲的原油裝載量上個月從十二月份開始下降了超過三分之一,Kpler的船舶跟蹤數據顯示。
這種分散將不會是永久的,但目前正在加劇對進口依賴型國家如印度和韓國多樣化石油供應來源的困難。對於煉油商來説,這限制了他們對迅速變化的市場動態做出反應的靈活性,並最終可能侵蝕利潤率。
“向物流更便捷的貨物轉向在商業上是有意義的,只要紅海的干擾使運費保持高位,情況將是如此,”數據分析公司Kpler首席原油分析師維克托·卡託納説。“在確保供應安全和最大化利潤之間選擇是一項艱難的平衡行為。”
紅海油輪交通減少
胡塞武裝的襲擊嚇退了船東
來源:Kpler
據Kpler在1月30日發佈的一份報告稱,去年上個月蘇伊士運河的油輪通過量較十一月份下降了23%。液化石油氣和液化天然氣的下降更為顯著,分別下降了65%和73%。
在產品市場上,從印度和中東到歐洲的柴油和噴氣燃料流動,以及從歐洲到亞洲的燃料油和萘的流向受到了最嚴重的影響。亞洲的萘,一種石化原料,上週因擔心從歐洲採購將變得更加困難而達到了近兩年來的最高水平。
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紅海襲擊的影響通過運輸成本上漲傳導到了油價上,這促使煉油廠儘可能選擇本地供應。Kpler表示,自12月中旬以來,從中東到西北歐的Suezmax原油油輪費率已經上漲了約一半。同期,全球基準布倫特原油價格上漲了約8%。
與此同時,根據市場參與者的説法,1月份的三週內,從產量激增的美國到亞洲的石油交付成本每桶上漲了超過2美元。
美國石油流向亞洲受限
由於紅海動盪推高運費,預計美國石油流向亞洲將減少
來源:Kpler
瑞士銀行集團的大宗商品分析師喬瓦尼·斯陶諾沃表示:“多樣化仍然是可能的,但價格更高了。除非能夠轉嫁給最終消費者,否則將削弱煉油廠的利潤率。”
紅海地區的局勢不太可能導致石油流向的長期重新安排,但也很難看到衝突在短期內得到解決。相反,存在更多中斷的重大風險,特別是在上個月底發生的胡塞組織襲擊一艘搭載俄羅斯燃料的油輪。這次襲擊引人注目,因為這個伊朗支持的激進組織此前曾表示不會襲擊俄羅斯和中國的船隻。
“地緣政治對貿易不利,”諮詢公司Surrey Clean Energy的主任Adi Imsirovic説。“如果我是買家,我會保持警惕。對於煉油商來説,現在是艱難時期,尤其是亞洲的煉油商,他們需要更加靈活。”
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