紐約市C線地鐵獲得寬敞的新地鐵車設計 - 彭博社

凱西·霍楚爾（Kathy Hochul）於2月1日乘坐新的R211T地鐵進行就職典禮。

攝影師：馬克·A·赫爾曼/MTA西雅圖（美聯社）-- 週二上午，一名學生在西雅圖一所高中被槍殺，警方大約一個小時後在一輛公共汽車上逮捕了一名嫌疑人，官員們説。

市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）在下午的新聞發佈會上確認，該學生在醫院接受治療後死亡。受害者沒有被確認身份，警方拒絕透露嫌疑人是否也是學生。

西雅圖警方表示，槍擊事件發生在上午10點前的英格拉姆高中。警察進入學校，發現一人中槍並在醫護人員到達之前提供援助。

BloombergCityLab兩名德克薩斯州建築師如何成為可持續設計領域的領導者遇見那些停不下來挖“愛好隧道”的DIY挖掘者在Coldplay、泰勒·斯威夫特缺席後，香港寄希望於梅西復興紐約市推出更寬敞的歐洲和亞洲使用的地鐵車廂警察確保了學校的安全。當局表示，嫌疑人在上午11:10分左右被拘留在金縣城市公交車上。

學生在與警方交談後被釋放。西雅圖公立學校取消了週三在該校的課程。

西雅圖警察局長阿德里安·迪亞茲（Adrian Diaz）表示，執法人員在接到報告後四分鐘內到達，一個小組立即進入內部為受害者提供急救。西雅圖消防局的醫護人員在最初通話後10分鐘內到達現場為受害者治療，迪亞茲説。

西雅圖公立學校校長布倫特·瓊斯表示，據信這起槍擊事件是一次“有針對性的襲擊”。

瓊斯説：“我們沒有理由相信這是一個更大計劃的一部分。”

瓊斯表示，警方調查將在未來幾天揭示更多關於發生情況的細節，但目前他的首要任務是“確保學生和家庭的安全。”

紐約市的交通系統正在推出一種新型地鐵列車，乘客可以在車廂之間行走，車門更寬，這是現代美國歷史上的首次。

大都會運輸局週四首次在C線上運行了新的R211T開放式通道列車。試點項目包括兩列這樣的列車，每列有10節車廂。儘管更寬敞的列車在歐洲和亞洲的大眾運輸系統中被使用，但根據大都會運輸局的説法，MTA的投資是美國公共交通提供者的首次。

“你實際上可以從一節車廂無縫移動到另一節車廂，”州長凱西·霍庫爾在登上這列列車進行首次乘客之旅前告訴記者。“你不會被困住。你想要不同的體驗？你可以起身四處走動。你不會感到幽閉恐懼。”

MTA需要新車。根據MTA的20年需求評估，約有1,500輛地鐵列車已經超過了其40年的使用期限，該評估列出了現代化其地鐵、公交車和通勤鐵路線系統所需的所有升級。根據州監察長托馬斯·迪納波利的説法，該機構在未來20年內將需要更換超過3,900輛地鐵列車，這一舉措預計將耗資150億美元。

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新型開放式連廊列車的景色。攝影師：Marc A. HermannR211T的設計通過開放式通道將車廂連接在一起，乘客無需從一節車廂出來找到另一節車廂的座位。它的門洞比紐約市交通局現有地鐵列車的門洞寬八英寸。這將加快上下車速度，提供更容易的進出。還有額外的無障礙座位。

“通過開放式連廊——分散人羣和門口更寬敞——我們將能夠讓人們更快地上下車，包括我們的殘疾紐約市民，他們應該能夠輕鬆移動，”紐約市交通局首席執行官詹諾·利伯在新聞發佈會上説。

新加坡地鐵網絡上的開放式連廊列車。攝影師：Jonathan Chiang/Moment Editorial/Getty Images20輛開放式連廊車輛是與川崎鐵路車輛公司簽訂的價值14億美元合同的一部分，該合同還包括440輛標準地鐵車和75輛史泰登島鐵路車輛，根據MTA的數據。

新列車每節車廂都配備了安全攝像頭，這將有助於MTA實現其目標，即到2025年1月在所有地鐵車廂安裝攝像頭，以幫助減少公共交通系統上的犯罪。根據MTA的數據，2023年地鐵發生了570起襲擊事件，這是至少自1997年以來發生的最多的一年。

新車將在連接曼哈頓北部和布魯克林的C線上運行。根據報道，MTA需要解決如何在A線上運行開放式連廊列車的問題，A線是一條快車線，沿用了C線的路線。根據報道。

根據MTA的説法，類似類型的列車，即三節車廂的開放式連廊列車，曾在1925年至1965年間在紐約市地鐵網絡的部分區段上運行。