供應鏈最新動態：中國南方航空公司與在線空運市場建立聯繫 - 彭博社

全球一半的空運貨運能力現在可以在一個數字化市場上進行定價和預訂。

這是星期二宣佈中國南方航空公司與Freightos旗下的WebCargo合作後達成的里程碑之一，WebCargo擁有30多家航空公司在全球範圍內提供空運貨運服務。（閲讀完整故事在這裏。）

中國南方航空是WebCargo上的第一家中國航空公司，幫助貨代在一個已經有一些總部位於歐洲、美國和波斯灣地區的頂級航空公司的平台上獲得更多亞洲的運力。

“到目前為止，中國一直是整個空運貨運革命的例外，” Freightos首席執行官Zvi Schreiber説。

亞洲進展

WebCargo的工作方式類似於Travelocity或Expedia，但您不是輸入乘客信息，而是搜索貨物的數量和類型、出發和到達機場以及運輸日期。按下回車鍵，會顯示承運人和價格等選項。它還顯示了碳排放估計。

歐洲是WebCargo覆蓋最廣泛的市場，擁有諸如漢莎航空和土耳其貨運等航空公司。在美國，美國航空和達美航空已經註冊，但“亞洲的覆蓋仍然非常不足，” Schreiber説。

這種情況可能即將改變。中國南方航空貨運執行副總裁陶成慶表示，即使市場在2023年遇到阻力，空運貨運的數字化轉變仍將繼續。

“我對中國與世界之間的空運貨運市場增長前景仍持謹慎樂觀態度，因為中國將繼續發揮作為世界製造業中心和最大消費市場之一的重要作用，”他説。

“數字化已成為空運業的關鍵業務和實踐推動者，這一趨勢肯定會持續，”陶説。“我們現在正在加快步伐，以擁抱數字化轉型。”

空運業的繁榮

航空公司貨運收入在2019年至2022年間翻了一番

來源：國際航空運輸協會（IATA），2022年12月6日

*2023年是一個預測

另外，IATA行業組織在週二表示，世界各航空公司明年將共同實現微薄利潤，結束了連續三年的虧損。儘管預計2023年航空貨運收入將降至1,494億美元，比今年預期總額低520億美元，IATA表示。

—布蘭登·默裏 在倫敦

圖表領域

追蹤貿易 | 年末假期未能改善貿易前景，因為全球工廠和港口的狀況繼續惡化。供應鏈本應在節假日旺季運轉良好，但實際情況是貨物運輸量下降，製造活動萎縮，公司仍在為更糟糕的情況做準備。12月初，所有四個彭博貿易追蹤器情緒指數均低於平均水平，其中兩個甚至低於正常水平。（閲讀完整故事在這裏。）

今日必讀

• 基於氣候的關税 | 知情人士表示，美國和歐盟正在考慮對中國鋼鐵和鋁業徵收新關税，以應對碳排放和全球產能過剩問題。
• 光明的一面 | 十月份德國工廠訂單上升，這是歐洲最大經濟體制造商在應對通貨膨脹和俄羅斯對烏克蘭戰爭導致的高能源成本問題時的一線希望。
• 受打擊 | 英國房地產市場的低迷對11月的建築活動造成了比預期更嚴重的影響，訂單枯竭，對經濟前景的擔憂日益加劇。
• 無法實現 | 美國不會同意在今年放棄對新冠病毒治療和檢測的知識產權保護，這與發達國家的立場一致，損害了旨在促進全球獲得救生藥物的世界貿易組織協議的前景。
• 尋找解決方案 | 歐盟和美國官員原則上致力於解決有可能引發貿易戰的電動汽車激勵措施爭端，但華盛頓並未做出具體讓步，時間緊迫。
• 可堆肥內衣 | 隨着服裝品牌面臨削減時尚巨大浪費問題的壓力，許多品牌正在推出二手交易計劃，讓消費者可以變賣舊衣物。但製造內衣的公司通常沒有這個選擇。如果還有其他方法呢？
• 降低成本 | 新西蘭計劃通過增加競爭並讓新產品和替代產品更容易進入市場來遏制建築行業價格飆升。
• 等待復工 | 十月份之前，強在廣州海珠的服裝工廠有大約30名工人，這個地區常被稱為中國服裝製造業之都。經過一個多月的新冠封鎖，所有工人都已逃離，生產陷入停滯。

在彭博終端

• 整理行李 | Nampak，非洲最大的包裝公司，正在考慮退出尼日利亞業務，因為外匯短缺使得在這個西非國家運營變得困難。
• 重塑工會 | 試圖領導美國汽車工人聯合會的叛亂候選人在爭奪關鍵領導職位的選舉中取得了進展，對最近的腐敗醜聞感到憤怒，該醜聞導致美國聯邦政府接管了該工會，彭博政府報道。
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